Presenta una aerodinámica especial, de igual forma que se ahorran 77 kilogramos de peso. Todo se combina con unas suspensiones más avanzadas y una revisada dirección para ofrecer una activa mucho más deportiva que la de un Chiron ‘cualquiera’. Eso sí, sostiene su 8.0 W16 con 1.500 CV y por su aerodinámica, la velocidad máxima se queda en ‘sólo’ 380 km/h. Difiere de los precedentes por un detalle estético muy aclarador. Es el único con barras de techo longitudinales de serie, pese a que el diseño exterior es compartido con el anterior: la carrocería combina 2 colores de contraste en el techo, montantes y espéculos retrovisores exteriores y las manijas en el del cuerpo. Las llantas de aleación de 17 pulgadas son las mismas del acabado precedente, el diseño BAHAMAS. De serie ambos ofrecen un cambio automático de 6 velocidades, pero opcionalmente, algunas mecánicas pueden incluir una transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades. Si bien no serán las versiones más solicitadas, ambos modelos cuentan con sendas unidades deportivas, y en un caso así el coreano le vuelve a empapar la oreja al americano. El Puma ST solo cuenta con 200 caballos, mientras que el KONA N llegará a disfrutar de 280 caballos.
Una nueva caja de cambios para el MercedesAMG c 63
Esta tecnología permite a los diseñadores ver con mayor precisión cómo la luz juega en diferentes superficies y ángulos sin tener que mandar la imagen para su procesamiento. El modelo digital se puede manipular y girar, con lo que la situación y la intensidad de las fuentes de luz cambian para crear sombras más realistas y puntos focales. El interior tiene un aspecto semejante al del GT 86, pero con elementos más modernos. Por poner un ejemplo, la instrumentación se ve ahora en una pantalla de 7 pulgadas, y el sistema multimedia se maneja a través de una pantalla de mayor tamaño (8 pulgadas; es de 6,1 en el GT 86) con un software renovado. Prosigue conservando las ruletas para el manejo del sistema de climatización (bizona) y dos botones en la zona que queda entre los asientos para desconectar el control de estabilidad y tracción. El freno de estacionamiento es de palanca.
De esta forma es el interior del nuevo Ford tourneo custom plugin hybrid
Será el próximo mes de abril cuando llegue a los concesionarios el nuevo Mercedes S.L. 2016, si bien a principios del próximo año empezarán ya los pedidos. Se trata de una renovación del sociedad limitada 2012 bastante profunda y que mejora significativamente el aspecto, técnica y tecnología de uno de los modelos más icónicos de la marca, que sostiene la misma denominación desde el mítico 300 sociedad limitada (o alas de gaviota) y que nos dejó otras maravillas, como el Mercedes 230 sociedad limitada (o bien Pagoda).
En la Q1 se limitó a marcar un buen tiempo y a otra cosa mariposa, no sin sustos. Perdió el control en una de las curvas, aunque logró evitar impactar contra las protecciones, no sin una larga excursión por la grava. La lluvia estaba prácticamente descartada para la jornada del sábado, pero esta hizo acto de presencia y alteró los planes a los que no habían hecho los deberes a tiempo. Fernando Alonso pasó sin inconvenientes a la Q2. Con las versiones XS y M (4,60 y 4,95 metros de longitud total) ya en el mercado, ahora la marca francesa lanza la versión XL, con 5,30 metros de longitud y que ofrece un espacio sin precedentes, pues no hay modelo en el mercado salvo el Peugeot Traveller y el Toyota ProAce, con los que com desarrollo con estas peculiaridades. Y asimismo se lanza la versión de equipamiento Business Lounge para las versiones de uso profesional.
Por 0.649 euros podemos adquirir un Volkswagen Golf 1.0 TSI Last Edition de 115 CV, cuyo coste ya incluye 605 euros de descuento por financiar y 1.390 euros de campaña comercial. Para despedir esta séptima generación del Volkswagen Golf, la marca alemana lanzaba una edición singular de despedida, denominada Last Edition, con un equipamiento adecuado y, sobre todo, un costo ajustado. De serie, llantas de aleación de 15, climatizador bizona, sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 8, sensores de parking delanteros y traseros y control de velocidad de crucero.
Subaru wrx sti: todos y cada uno de los precios, ofertas y versiones motor
Sebastian Vettel no ha tenido un GP de México demasiado sosegado. Su carrera empezó con una lucha encarnizada ante Felipe Massa y acabó con un duelo frente a los pilotos de Red Bull. Tras la sanción a Max Verstappen de cinco segundos por saltarse las curvas 2 y 3, Sebastian Vettel terminó tercero en primera instancia, si bien el pódium le duró poco al alemán tras ser penalizado por cambiar la trayectoria en plena frenada. Finalmente, el conduzco de Ferrari cierra el último día de la semana como quinto clasificado y con el título honorífico de ‘Piloto del día’ a pesar de sus desafortunadas palabras por radio. Maletero suficienteTiene 330 litros un 10 por ciento menos que un sólido normal y formas muy aprovechables; además, el asiento trasero se puede abatir. Incluye una bolsa con un enchufe para recargar el vehículo. Elegante y robusto, este modelo equipa una sistema de infoentretenimineto con pantalla táctil de 7 compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El diseño de su pantalla a color es igual al del Civic.
La columna de dirección tiene unos amplios ajustes en altura y profundidad
Ford está invirtiendo en la electrificación de la gama de sus coches, desde híbridos enchufables hasta modelos 100 por ciento eléctricos, como el nuevo Ford Mustang MachE, mas no invierte en un área considerada vital en la producción de coches eléctricos: la fabricación de las baterías. El resto del coche sigue ofertando lo mismo que conocíamos. Uno de los aspectos que más valoro del C5 Aircross es que su diseño es diferente al del resto de CSUV del mercado. El aspecto polariza mucho, pero en un mercado tan saturado, y algo desganado, el marcar un enfoque diferente supone un soplo de aire limpio. Es más llamativo que muchos de sus rivales como el Volkswagen Tiguan, el Skoda Karoq o aun que los SEAT Ateca y el Hyundai Tucson. Es más francés.
De este modo, pese a ser concebido en exactamente la misma plataforma que su precedente generación, hace gala de unas líneas más marcadas, lo que se materializa en la cuña en forma de uve del capó y que se extiende hasta la zaga a través del perfil, conectando con los faros siguientes. Las ópticas frontales muestran un diseño afilado, al paso que las posteriores cuentan con tres puntas. Generalmente, el diseño del Micra es algo más arriesgado que el del Yaris.
Lo primero que llama la atención del turismo es su color,una mezcla entre verde y dorado que tiene una explicación. Y es que no se trata de un color de pintura, esto es debido a que toda la carrocería ha sido fabricada con una mezcla de fibra de carbono y Kevlar. Al poderoso conjunto, que pesa del orden de 1,7 toneladas, se suma una suspensión AMG Ride Control, con amortiguación adaptativa regulable en 3 niveles de dureza y puesta a punto concreta, más firme que en cualquier otro GLC. También se ofrece en opción un tren de rodaje deportivo con la suspensión neumática Air Body Control.
Gp malasia: rosberg: incluso el neumático blando va bastante bien, no habrá sorpresas motor
Uniendo la imagen auténtica del país con el estereotipo, que algo siempre tiene de determinado, podemos localizar el gérmen del Ghazal 1, el primer coche que ha sido desarrollado en su totalidad en Arabia Saudí. Visualmente, las diferencias con sus hermanos con motor de combustión destacan. El nuevo BMW iX3 está prácticamente completamente cerrado en la delantera pues requiere mucho menos aire para enfriarse. Además, ese morro proporciona a esta versión alimentada por baterías un carácter sutilmente diferente, como los trazos azules (opcionales) en la inferior de la carrocería, como otra ‘pista’ para distinguirlo. Por lo demás, es casi idéntico al X3 excepto por las llantas específicas y el difusor trasero. Hay que tener una vista más afinada para estimar que la distancia al suelo es menor que la de un X3 xDrive30d, por servirnos de un ejemplo (179 vs 204 mm). La clasificación empezó sin lluvia, mas con la pista húmeda, lo que dañó de forma notable a los primeros en salir a clasificar. De hecho, fueron los 6 pilotos que salieron a pista en el último conjunto los que se ganaron plaza para combatir por la Superpole gracias al carril seco que hicieron los monoplazas que les antecedieron.
Presenta una aerodinámica especial, de igual forma que se ahorran 77 kilogramos de peso. Todo se combina con unas suspensiones más avanzadas y una revisada dirección para ofrecer una activa mucho más deportiva que la de un Chiron ‘cualquiera’. Eso sí, sostiene su 8.0 W16 con 1.500 CV y por su aerodinámica, la velocidad máxima se queda en ‘sólo’ 380 km/h. Difiere de los precedentes por un detalle estético muy aclarador. Es el único con barras de techo longitudinales de serie, pese a que el diseño exterior es compartido con el anterior: la carrocería combina 2 colores de contraste en el techo, montantes y espéculos retrovisores exteriores y las manijas en el del cuerpo. Las llantas de aleación de 17 pulgadas son las mismas del acabado precedente, el diseño BAHAMAS. De serie ambos ofrecen un cambio automático de 6 velocidades, pero opcionalmente, algunas mecánicas pueden incluir una transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades. Si bien no serán las versiones más solicitadas, ambos modelos cuentan con sendas unidades deportivas, y en un caso así el coreano le vuelve a empapar la oreja al americano. El Puma ST solo cuenta con 200 caballos, mientras que el KONA N llegará a disfrutar de 280 caballos.
Una nueva caja de cambios para el MercedesAMG c 63
Esta tecnología permite a los diseñadores ver con mayor precisión cómo la luz juega en diferentes superficies y ángulos sin tener que mandar la imagen para su procesamiento. El modelo digital se puede manipular y girar, con lo que la situación y la intensidad de las fuentes de luz cambian para crear sombras más realistas y puntos focales. El interior tiene un aspecto semejante al del GT 86, pero con elementos más modernos. Por poner un ejemplo, la instrumentación se ve ahora en una pantalla de 7 pulgadas, y el sistema multimedia se maneja a través de una pantalla de mayor tamaño (8 pulgadas; es de 6,1 en el GT 86) con un software renovado. Prosigue conservando las ruletas para el manejo del sistema de climatización (bizona) y dos botones en la zona que queda entre los asientos para desconectar el control de estabilidad y tracción. El freno de estacionamiento es de palanca.
De esta forma es el interior del nuevo Ford tourneo custom plugin hybrid
Será el próximo mes de abril cuando llegue a los concesionarios el nuevo Mercedes S.L. 2016, si bien a principios del próximo año empezarán ya los pedidos. Se trata de una renovación del sociedad limitada 2012 bastante profunda y que mejora significativamente el aspecto, técnica y tecnología de uno de los modelos más icónicos de la marca, que sostiene la misma denominación desde el mítico 300 sociedad limitada (o alas de gaviota) y que nos dejó otras maravillas, como el Mercedes 230 sociedad limitada (o bien Pagoda).
En la Q1 se limitó a marcar un buen tiempo y a otra cosa mariposa, no sin sustos. Perdió el control en una de las curvas, aunque logró evitar impactar contra las protecciones, no sin una larga excursión por la grava. La lluvia estaba prácticamente descartada para la jornada del sábado, pero esta hizo acto de presencia y alteró los planes a los que no habían hecho los deberes a tiempo. Fernando Alonso pasó sin inconvenientes a la Q2. Con las versiones XS y M (4,60 y 4,95 metros de longitud total) ya en el mercado, ahora la marca francesa lanza la versión XL, con 5,30 metros de longitud y que ofrece un espacio sin precedentes, pues no hay modelo en el mercado salvo el Peugeot Traveller y el Toyota ProAce, con los que com desarrollo con estas peculiaridades. Y asimismo se lanza la versión de equipamiento Business Lounge para las versiones de uso profesional.
Por 0.649 euros podemos adquirir un Volkswagen Golf 1.0 TSI Last Edition de 115 CV, cuyo coste ya incluye 605 euros de descuento por financiar y 1.390 euros de campaña comercial. Para despedir esta séptima generación del Volkswagen Golf, la marca alemana lanzaba una edición singular de despedida, denominada Last Edition, con un equipamiento adecuado y, sobre todo, un costo ajustado. De serie, llantas de aleación de 15, climatizador bizona, sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 8, sensores de parking delanteros y traseros y control de velocidad de crucero.
Subaru wrx sti: todos y cada uno de los precios, ofertas y versiones motor
Sebastian Vettel no ha tenido un GP de México demasiado sosegado. Su carrera empezó con una lucha encarnizada ante Felipe Massa y acabó con un duelo frente a los pilotos de Red Bull. Tras la sanción a Max Verstappen de cinco segundos por saltarse las curvas 2 y 3, Sebastian Vettel terminó tercero en primera instancia, si bien el pódium le duró poco al alemán tras ser penalizado por cambiar la trayectoria en plena frenada. Finalmente, el conduzco de Ferrari cierra el último día de la semana como quinto clasificado y con el título honorífico de ‘Piloto del día’ a pesar de sus desafortunadas palabras por radio. Maletero suficienteTiene 330 litros un 10 por ciento menos que un sólido normal y formas muy aprovechables; además, el asiento trasero se puede abatir. Incluye una bolsa con un enchufe para recargar el vehículo. Elegante y robusto, este modelo equipa una sistema de infoentretenimineto con pantalla táctil de 7 compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El diseño de su pantalla a color es igual al del Civic.
La columna de dirección tiene unos amplios ajustes en altura y profundidad
Ford está invirtiendo en la electrificación de la gama de sus coches, desde híbridos enchufables hasta modelos 100 por ciento eléctricos, como el nuevo Ford Mustang MachE, mas no invierte en un área considerada vital en la producción de coches eléctricos: la fabricación de las baterías. El resto del coche sigue ofertando lo mismo que conocíamos. Uno de los aspectos que más valoro del C5 Aircross es que su diseño es diferente al del resto de CSUV del mercado. El aspecto polariza mucho, pero en un mercado tan saturado, y algo desganado, el marcar un enfoque diferente supone un soplo de aire limpio. Es más llamativo que muchos de sus rivales como el Volkswagen Tiguan, el Skoda Karoq o aun que los SEAT Ateca y el Hyundai Tucson. Es más francés.
De este modo, pese a ser concebido en exactamente la misma plataforma que su precedente generación, hace gala de unas líneas más marcadas, lo que se materializa en la cuña en forma de uve del capó y que se extiende hasta la zaga a través del perfil, conectando con los faros siguientes. Las ópticas frontales muestran un diseño afilado, al paso que las posteriores cuentan con tres puntas. Generalmente, el diseño del Micra es algo más arriesgado que el del Yaris.
Lo primero que llama la atención del turismo es su color,una mezcla entre verde y dorado que tiene una explicación. Y es que no se trata de un color de pintura, esto es debido a que toda la carrocería ha sido fabricada con una mezcla de fibra de carbono y Kevlar. Al poderoso conjunto, que pesa del orden de 1,7 toneladas, se suma una suspensión AMG Ride Control, con amortiguación adaptativa regulable en 3 niveles de dureza y puesta a punto concreta, más firme que en cualquier otro GLC. También se ofrece en opción un tren de rodaje deportivo con la suspensión neumática Air Body Control.
Gp malasia: rosberg: incluso el neumático blando va bastante bien, no habrá sorpresas motor
Uniendo la imagen auténtica del país con el estereotipo, que algo siempre tiene de determinado, podemos localizar el gérmen del Ghazal 1, el primer coche que ha sido desarrollado en su totalidad en Arabia Saudí. Visualmente, las diferencias con sus hermanos con motor de combustión destacan. El nuevo BMW iX3 está prácticamente completamente cerrado en la delantera pues requiere mucho menos aire para enfriarse. Además, ese morro proporciona a esta versión alimentada por baterías un carácter sutilmente diferente, como los trazos azules (opcionales) en la inferior de la carrocería, como otra ‘pista’ para distinguirlo. Por lo demás, es casi idéntico al X3 excepto por las llantas específicas y el difusor trasero. Hay que tener una vista más afinada para estimar que la distancia al suelo es menor que la de un X3 xDrive30d, por servirnos de un ejemplo (179 vs 204 mm). La clasificación empezó sin lluvia, mas con la pista húmeda, lo que dañó de forma notable a los primeros en salir a clasificar. De hecho, fueron los 6 pilotos que salieron a pista en el último conjunto los que se ganaron plaza para combatir por la Superpole gracias al carril seco que hicieron los monoplazas que les antecedieron.