El desplome se debe a la falta de confianza de los inversores después de que el Gobierno de Estados Unidos haya recortado las ayudas a los vehículos eléctricos. El incentivo fiscal para eléctricos a nivel federal, que ascendía a 7.500 dólares estadounidenses, pasa a ser de la mitad en 2019: 3.750 dólares americanos. Cierto es que, acostumbrados como estábamos al empleo de tablas para calcular los tiempos (recordad que la competición de regularidad demanda clavar constantemente la velocidad media demandada para cada de cada tramo), esta vez contaríamos con un equipo electrónico Blunik, encargado de informarnos siempre y cuando circuláramos por encima por debajo de la velocidad ideal. Estos aparatos de medición han pasado de ser una ventaja a transformarse en exigencia, mas demandan un periodo de adaptación que del que no pudimos gozar. En verdad, en exactamente la misma mañana anterior al salir nos fue explicado su funcionamiento básico, y debimos ir aprendiendo sus trucos a medida que avanzaba el rally.
Ya habíamos oído hablar previamente del Fiat Toro Sports Pickup, un vehículo que la propia marca italiana ha clasificado como un pick up utilitario deportivo. Con él, Fiat pretende promocionar un nuevo segmento, si bien lo cierto es que no es ni muchísimo menos el primer modelo que pretende borrar o bien, por lo menos, difuminar la línea divisoria actual entre los SUV y los pick up. Para la trasera se han utilizado unas lentes que imita la forma de las delanteras, mas en tono rojo, colocadas muy arriba dando imagen de más alto (también asisten sus 23 cm de altura libre al suelo). Es curioso como la matricula queda rodeada por dos salidas de cilindro de escape de importante tamaño. Bueno, esta pregunta es la que continuamente se hacen los fabricantes y en función de su contestación diseñan su estrategia de desarrollo para los próximos años. Si bien en carwow sabemos mucho de turismos, por desgracia no superamos a las marcas y por ende tampoco tenemos una contestación clara.
Sebastian vettel: »puedo ganar a los Mercedes» motor
No debes olvidar que esa tarifa corresponde al 500X Cross Plus asociado a la mecánica 1.6 Multijet de 120 CV y a la caja de doble embrague DDCT con seis velocidades, este último elemento bastante costoso pero completamente aconsejable. Contrincantes como los Opel Mokka 1.6 CDTI 136 CV Aut. o el propio Jeep Renegade tienen tarifas afines o bien aun superiores. Con todo, se ajusta bien a los requisitos que se le solicitan a un coche de estas características: confort, baja rumorosidad, sensación de ser un motor diligente y comportamiento suficiente para mover el coche sin exigirle prestaciones deportivas. Ya en marcha, el tarado de la suspensión es adecuado (ni muy duro ni muy blando) y la distancia entre ejes juega muy en su favor en el confort en carretera. Está claro que los aficionados no están contentísimos con el sonido actual de la Fórmula 1 y por consiguiente muchos sienten que hay que hacer algo a este respecto. ¿Sería eso artificial? En cierta forma. Pero antes de juzgar, habría que oirlos en directo, lo cual se podrá hacer este próximo martes y miércoles en Barna. Con un tanto de suerte, el resultado podría ser positivo…
El diseño del nuevo Clio 2019 tiene múltiples elementos en común en relación a la generación precedente, como la línea de cintura elevada, las manetas de las puertas traseras ocultas en el pilar posterior y hasta el formato de la zaga. El pasado fin de semana, el circuito italiano de Misano albergó la primera cita de la temporada del Torneo de Europa de Carreras de Camiones. Entre los más grandes de los circuitos, los protagonistas serán de nuevo los mismos que en los últimos años: el vigente vencedor Jochen Hahn, Antonio Albacete, David Vrsécky o bien Markus Bósiger. El cambio automático DKG de doble embrague M con siete velocidades es un acierto y merece la pena desembolsar los 3.250 euros que cuesta porque hace que el modelo alemán sea un turismo más veloz, más eficiente y más eficiente. En suma, el DKG hace del M4 un vehículo mejor. El comportamiento de esta caja es sublime y quien desee jugar siempre y en todo momento puede recurrir a las levas tras el volante.
Combinación híbrida eficaz y conducción dinámica
Tanto el Arteon eHybrid como el Arteon Shooting Brake eHybrid se ofrecen en los niveles de equipamiento más altos: Elegance y RLine. El primero de ellos ofrece una configuración compleja, mientras que el RLine destaca por su deportividad. Incluyen llantas de aleación de 19 pulgadas, faros delanteros LED con Light Assist, intermitentes activos traseros y faldones frontales individuales. Por otra , la visibilidad se ve algo penalizada en la precedente derecha del vehículo, precisamente por ese frontal tan alargado y tan poco prominente que caracteriza al nuevo Kuga, y en por el hecho de que la situación de conducción natural en el Kuga es algo elevada. La solución a la que han tratado de recurrir muchos automovilistas es el mercado de turismos usados, frente a la necesidad de un vehículo para poder prescindir del empleo de transporte público o de aeroplanos en plena pandemia, como explica The Wall Street Journal.
Peugeot nos enseña su última creación, el Peugeot L500 R Hybrid, una interpretación futurística de cómo podría ser un coche de carreras para la Indy en homenaje al Peugeot L45 con el que Dario Resta consiguió el triunfo en la mítica carrera de las 500 millas el 30 de mayo de 1916. La verdad es que la mayor ligereza junto al tándem TDI 190S tronic, resulta definitivo porque el motor empuja con la contundencia de un deportivo acelera de cero a 100 km/h en 7,6 segundos, el S tronic es muy rápido mas efectúa los cambios con la suavidad y comodidad de una berlina de mucho lujo y con la posibilidad de efectuarlos con las levas del volante de serie, y el consumo jamás se transforma en un quebradero de cabeza. En verdad esta versión, que también disfruta del modo ‘Efficiency’ gasta prácticamente medio litro menos que el modelo al que reemplaza y salvo que efectuemos una conducción muy activa pero mucho, los 6 litros cada 100 kilómetros de media van a ser nuestra cifra de referencia. Las emisiones por su no deben preocupar a los futuros clientes ya que este motor cumple la exigente normativa Euro VI con una reducción significativa de dichas emisiones merced a la recirculación de gases de escape, y a un tratamiento en varias etapas, que incluye un catalizador selectivo de reducción y add blue.
Taller de motores de iberia, cada 6,000 horas, motor prácticamente nuevo
La carrera se ha decidido cuando en la vuelta 28 entran a mudar neumáticos Vettel y Alonso, primero y segundo en esos instantes. Ferrari hace un cambio veloz y a los mecánicos de Red Bull se les engancha el gato que sujeta la siguiente del monoplaza. Su naturaleza eléctrica da mucha vida a la hora de jugar con el diseño. Dado que no es necesaria una rejilla frontal por carecer de un motor térmico, se apuesta por un llamativo elemento exagonal cerrado introducido por primera vez en 2016 en el GTZero. Las tomas de aire se ubican en lo más alto del capó para dotarle de una mayor agresividad. En otras categorías como los LMP, las cabinas no son abiertas, pero en la Fórmula 1 la necesidad de que el conduzco tenga la máxima visibilidad y una vía de escape del habitáculo lo más rápida posible en el caso de incidente hacen que la cabina abierta siga vigente, mas ¿lo va a estar por bastante tiempo? Es un sistema parecido al del Citroën C3 Pluriel con la diferencia de que en este, los montantes pueden ser desmontados. El cliente del servicio podrá elegir entre 3 colores para la capota: marfil, colorado y negro. Este incluye la tercera luz de freno la que se puede ver aun cuando el techo va plegado.
Las primeras unidades del nuevo Ford explorer phev comienzan a llegar a concesionarios
Llega el tercer gran premio de la temporada y con ocasión de los adiestramientos libres del viernes los terceros pilotos reciben su ocasión. En el Shangai International Circuit tres van a ser los jóvenes pilotos que procurarán dejar un buen sabor de boca a sus respectivas escuderías. Valtteri Bottas, Jules Bianchi y Giedo Van der Garde estarán presentes en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de China. Por desgracia para ellos, es más que probable que deban salir a pista con el asfalto húmedo. No son las condiciones ideales mas algo es algo.
Para celebrarlo, el próximo año contará con dos ediciones especiales, el Chevrolet Corvette Z06 E85 Pace Car y el Chevrolet Corvette 30th Anniversary Pace Car. El primero de ellos está absolutamente de serie, salvo por el tono de su carrocería, llamado Gold Rush Green (los reflejos cambian entre verde o bien dorado dependiendo del ángulo de la luz) y claro está, por su adaptación para el empleo de E85. Los asientos del conductor y el pasajero pueden rotarse, para conformar una pequeña sala de estar al lado de una mesa extraíble y los asientos traseros. Además, cuenta con un frontal de guardarropas, con 2 medianos y otros 2 inferiores pequeños.
Recién presentado a la prensa especializada en el Salón del Vehículo de Los Ángeles, que abrirá sus puertas este viernes, el Ford Escape nos enseña de qué manera lucirá la próxima generación del Kuga. Con la política global de la marca en los últimos años gracias a la cual puedes adquirirte un Mustang en Europa sin tener que importarlo, estos dos modelos han tenido prácticamente exactamente el mismo aspecto, quitando los pequeños detalles de cada mercado. El segmento SUV es el de mayor desarrollo en Europa, por eso Hyundai vea un filón interesante. Al lanzar un nuevo modelo adicional en el segmento B como punto de entrada a nuestra gama SUV, vemos una gran ocasión para cubrir aún mejor la demanda de los clientes europeos y acrecentar nuestra oferta en un segmento muy popular, explica AndreasChristoph Hofmann, vicepresidente de marketing y producto de Hyundai.
El desplome se debe a la falta de confianza de los inversores después de que el Gobierno de Estados Unidos haya recortado las ayudas a los vehículos eléctricos. El incentivo fiscal para eléctricos a nivel federal, que ascendía a 7.500 dólares estadounidenses, pasa a ser de la mitad en 2019: 3.750 dólares americanos. Cierto es que, acostumbrados como estábamos al empleo de tablas para calcular los tiempos (recordad que la competición de regularidad demanda clavar constantemente la velocidad media demandada para cada de cada tramo), esta vez contaríamos con un equipo electrónico Blunik, encargado de informarnos siempre y cuando circuláramos por encima por debajo de la velocidad ideal. Estos aparatos de medición han pasado de ser una ventaja a transformarse en exigencia, mas demandan un periodo de adaptación que del que no pudimos gozar. En verdad, en exactamente la misma mañana anterior al salir nos fue explicado su funcionamiento básico, y debimos ir aprendiendo sus trucos a medida que avanzaba el rally.
Ya habíamos oído hablar previamente del Fiat Toro Sports Pickup, un vehículo que la propia marca italiana ha clasificado como un pick up utilitario deportivo. Con él, Fiat pretende promocionar un nuevo segmento, si bien lo cierto es que no es ni muchísimo menos el primer modelo que pretende borrar o bien, por lo menos, difuminar la línea divisoria actual entre los SUV y los pick up. Para la trasera se han utilizado unas lentes que imita la forma de las delanteras, mas en tono rojo, colocadas muy arriba dando imagen de más alto (también asisten sus 23 cm de altura libre al suelo). Es curioso como la matricula queda rodeada por dos salidas de cilindro de escape de importante tamaño. Bueno, esta pregunta es la que continuamente se hacen los fabricantes y en función de su contestación diseñan su estrategia de desarrollo para los próximos años. Si bien en carwow sabemos mucho de turismos, por desgracia no superamos a las marcas y por ende tampoco tenemos una contestación clara.
Sebastian vettel: »puedo ganar a los Mercedes» motor
No debes olvidar que esa tarifa corresponde al 500X Cross Plus asociado a la mecánica 1.6 Multijet de 120 CV y a la caja de doble embrague DDCT con seis velocidades, este último elemento bastante costoso pero completamente aconsejable. Contrincantes como los Opel Mokka 1.6 CDTI 136 CV Aut. o el propio Jeep Renegade tienen tarifas afines o bien aun superiores. Con todo, se ajusta bien a los requisitos que se le solicitan a un coche de estas características: confort, baja rumorosidad, sensación de ser un motor diligente y comportamiento suficiente para mover el coche sin exigirle prestaciones deportivas. Ya en marcha, el tarado de la suspensión es adecuado (ni muy duro ni muy blando) y la distancia entre ejes juega muy en su favor en el confort en carretera. Está claro que los aficionados no están contentísimos con el sonido actual de la Fórmula 1 y por consiguiente muchos sienten que hay que hacer algo a este respecto. ¿Sería eso artificial? En cierta forma. Pero antes de juzgar, habría que oirlos en directo, lo cual se podrá hacer este próximo martes y miércoles en Barna. Con un tanto de suerte, el resultado podría ser positivo…
El diseño del nuevo Clio 2019 tiene múltiples elementos en común en relación a la generación precedente, como la línea de cintura elevada, las manetas de las puertas traseras ocultas en el pilar posterior y hasta el formato de la zaga. El pasado fin de semana, el circuito italiano de Misano albergó la primera cita de la temporada del Torneo de Europa de Carreras de Camiones. Entre los más grandes de los circuitos, los protagonistas serán de nuevo los mismos que en los últimos años: el vigente vencedor Jochen Hahn, Antonio Albacete, David Vrsécky o bien Markus Bósiger. El cambio automático DKG de doble embrague M con siete velocidades es un acierto y merece la pena desembolsar los 3.250 euros que cuesta porque hace que el modelo alemán sea un turismo más veloz, más eficiente y más eficiente. En suma, el DKG hace del M4 un vehículo mejor. El comportamiento de esta caja es sublime y quien desee jugar siempre y en todo momento puede recurrir a las levas tras el volante.
Combinación híbrida eficaz y conducción dinámica
Tanto el Arteon eHybrid como el Arteon Shooting Brake eHybrid se ofrecen en los niveles de equipamiento más altos: Elegance y RLine. El primero de ellos ofrece una configuración compleja, mientras que el RLine destaca por su deportividad. Incluyen llantas de aleación de 19 pulgadas, faros delanteros LED con Light Assist, intermitentes activos traseros y faldones frontales individuales. Por otra , la visibilidad se ve algo penalizada en la precedente derecha del vehículo, precisamente por ese frontal tan alargado y tan poco prominente que caracteriza al nuevo Kuga, y en por el hecho de que la situación de conducción natural en el Kuga es algo elevada. La solución a la que han tratado de recurrir muchos automovilistas es el mercado de turismos usados, frente a la necesidad de un vehículo para poder prescindir del empleo de transporte público o de aeroplanos en plena pandemia, como explica The Wall Street Journal.
Peugeot nos enseña su última creación, el Peugeot L500 R Hybrid, una interpretación futurística de cómo podría ser un coche de carreras para la Indy en homenaje al Peugeot L45 con el que Dario Resta consiguió el triunfo en la mítica carrera de las 500 millas el 30 de mayo de 1916. La verdad es que la mayor ligereza junto al tándem TDI 190S tronic, resulta definitivo porque el motor empuja con la contundencia de un deportivo acelera de cero a 100 km/h en 7,6 segundos, el S tronic es muy rápido mas efectúa los cambios con la suavidad y comodidad de una berlina de mucho lujo y con la posibilidad de efectuarlos con las levas del volante de serie, y el consumo jamás se transforma en un quebradero de cabeza. En verdad esta versión, que también disfruta del modo ‘Efficiency’ gasta prácticamente medio litro menos que el modelo al que reemplaza y salvo que efectuemos una conducción muy activa pero mucho, los 6 litros cada 100 kilómetros de media van a ser nuestra cifra de referencia. Las emisiones por su no deben preocupar a los futuros clientes ya que este motor cumple la exigente normativa Euro VI con una reducción significativa de dichas emisiones merced a la recirculación de gases de escape, y a un tratamiento en varias etapas, que incluye un catalizador selectivo de reducción y add blue.
Taller de motores de iberia, cada 6,000 horas, motor prácticamente nuevo
La carrera se ha decidido cuando en la vuelta 28 entran a mudar neumáticos Vettel y Alonso, primero y segundo en esos instantes. Ferrari hace un cambio veloz y a los mecánicos de Red Bull se les engancha el gato que sujeta la siguiente del monoplaza. Su naturaleza eléctrica da mucha vida a la hora de jugar con el diseño. Dado que no es necesaria una rejilla frontal por carecer de un motor térmico, se apuesta por un llamativo elemento exagonal cerrado introducido por primera vez en 2016 en el GTZero. Las tomas de aire se ubican en lo más alto del capó para dotarle de una mayor agresividad. En otras categorías como los LMP, las cabinas no son abiertas, pero en la Fórmula 1 la necesidad de que el conduzco tenga la máxima visibilidad y una vía de escape del habitáculo lo más rápida posible en el caso de incidente hacen que la cabina abierta siga vigente, mas ¿lo va a estar por bastante tiempo? Es un sistema parecido al del Citroën C3 Pluriel con la diferencia de que en este, los montantes pueden ser desmontados. El cliente del servicio podrá elegir entre 3 colores para la capota: marfil, colorado y negro. Este incluye la tercera luz de freno la que se puede ver aun cuando el techo va plegado.
Las primeras unidades del nuevo Ford explorer phev comienzan a llegar a concesionarios
Llega el tercer gran premio de la temporada y con ocasión de los adiestramientos libres del viernes los terceros pilotos reciben su ocasión. En el Shangai International Circuit tres van a ser los jóvenes pilotos que procurarán dejar un buen sabor de boca a sus respectivas escuderías. Valtteri Bottas, Jules Bianchi y Giedo Van der Garde estarán presentes en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de China. Por desgracia para ellos, es más que probable que deban salir a pista con el asfalto húmedo. No son las condiciones ideales mas algo es algo.
Para celebrarlo, el próximo año contará con dos ediciones especiales, el Chevrolet Corvette Z06 E85 Pace Car y el Chevrolet Corvette 30th Anniversary Pace Car. El primero de ellos está absolutamente de serie, salvo por el tono de su carrocería, llamado Gold Rush Green (los reflejos cambian entre verde o bien dorado dependiendo del ángulo de la luz) y claro está, por su adaptación para el empleo de E85. Los asientos del conductor y el pasajero pueden rotarse, para conformar una pequeña sala de estar al lado de una mesa extraíble y los asientos traseros. Además, cuenta con un frontal de guardarropas, con 2 medianos y otros 2 inferiores pequeños.
Recién presentado a la prensa especializada en el Salón del Vehículo de Los Ángeles, que abrirá sus puertas este viernes, el Ford Escape nos enseña de qué manera lucirá la próxima generación del Kuga. Con la política global de la marca en los últimos años gracias a la cual puedes adquirirte un Mustang en Europa sin tener que importarlo, estos dos modelos han tenido prácticamente exactamente el mismo aspecto, quitando los pequeños detalles de cada mercado. El segmento SUV es el de mayor desarrollo en Europa, por eso Hyundai vea un filón interesante. Al lanzar un nuevo modelo adicional en el segmento B como punto de entrada a nuestra gama SUV, vemos una gran ocasión para cubrir aún mejor la demanda de los clientes europeos y acrecentar nuestra oferta en un segmento muy popular, explica AndreasChristoph Hofmann, vicepresidente de marketing y producto de Hyundai.