Por suerte las sensaciones que había tenido en el asiento del copiloto, esa nobleza y buena puesta a punto que se hacían apreciar al viajar de acompañante, también se hicieron patentes al volante. A pesar de que en ciertas zonas me atreví a pisar de manera fuerte el acelerador al salir de las curvas, en ningún instante el turismo dio muestras del más mínimo nerviosismo o bien movimiento extraño. Seguro que ya conoces al corazón 1.5 TSI EVO que estrenó el nuevo Volkswagen Golf hace algún tiempo así como su reciente actualización estética. Esta mecánica sobrealimentada de gasolina con desconexión de cilindros ya se ofrece en otros muchos modelos del Conjunto Volkswagen, entre los que se halla el Seat Ibiza o el Skoda Karoq por mencionar algunos ejemplos. La terminación Premier reemplaza al anterior LTZ. Añade luces diurnas por LEDs, llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla, sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, USB adicional para carga, WiFi, OnStar (3 meses gratis), bulto cromado exterior completo, cristales tintados, etcétera
Mas después está el tema del precio. Tratándose de la versión pero potente, no te tenemos buenas noticias, ya que para hacerte de un Alfa Romeo Giulia Quadriofoglio Verde deberás desembolsar unos 79.000 €, si bien no en todos y cada uno de los mercados europeos la tarifa va a ser precisamente igual. Su lanzamiento comercial en Italia está pautado cara fines de este año, en tanto que las primeras reservas podrán hacerse luego de su paso por el salón alemán. Gino Rosato pasará a ser el nuevo vicepresidente de temas corporativos de Lotus. El regreso de la mítica escudería de Fórmula 1 va a venir acompañado además por nombres como Dany Bahar, que asimismo sale de las filas de Ferrari, en las que compartió con Jean Todt algunos de los años más gloriosos de la escudería italiana. El propio Dany fue el responsable de hacer a Gino una oferta que el de Norteamérica no podría rechazar. En cuanto al contrato no se han desvelado los entresijos mas probablemente que los 2 ex de Ferrari van a hacer más simple la vuelta a los circuitos de Lotus.
Ya a la venta el renovado hyundai ioniq bev: 100 por cien eléctrico
Audi S4: 70.000 dólares. Que te hurten las cuatro llantas del coche: una putada. Multa por ser un objeto peligroso para la vía pública: 250 dólares estadounidenses. Que venga la grúa y se lleve el turismo por sus santísimos culatines:https://www.motorpasion/videos/audis4sinruedasfrente agrua y lo destroce no tiene costo. Para todo lo demás, Master Card. Visto en U.S.A.. Alex Lynn: Estoy muy contento de unirme a Williams, un equipo con una historia y potencial increíbles. A lo largo del año pasado, el equipo ha dado grandes pasos cara adelante y está clara su determinación de combatir por más éxitos en el futuro. Espero un fuerte año en la GP2, al paso que también voy a ayudar a desarrollar el coche de F1 durante toda esta temporada. Puedo continuar los pasos de Valtteri Bottas, que se unió al equipo Williams exactamente en el mismo papel de conduzco de desarrollo. A través del trabajo duro y la determinación, he pasado de ganar el título de la GP3 a lograr un puesto como conduzco de Williams F1. Trabajar con gente como Sir Frank Williams y Pat Symonds es una ocasión increíble para mí. Hay mucha experiencia aquí en Williams y espero ser capaz de utilizar el conocimiento logrado de estas personas para desarrollar mis habilidades como conduzco de carreras y ser un respetado miembro de este equipo. Todo el planeta ha sido increíblemente agradable desde el principio, debemos iniciar ya y estoy muy entusiasmado con los retos que este papel ofrece, sobre todo cuando pueda conducir en pista el FW37 en unos meses.
En las franjas horarias en que van a tener lugar losLibres 1(10:00 11:30 h) hora local en Hungría) y losLibres 2(14:0015:30 h), el sol y el calor intenso van a ser los máximos protagonistas de la primera jornada de Fórmula 1 del fin de semana, ya que desde primera hora de la mañana, los termómetros superarán los 25 grados, para subir otros 5 más alrededor del medio día. La furgoneta de LEVC recuerda en su diseño al conocido taxi londinense actual. No en balde usa la misma plataforma y el mismo propulsor que el taxi, el sistema bautizado y tambiéncity. Del que ya se han vendido más de 2.000 unidades, primordialmente a taxistas londinenses. Lo cierto, es que los esfuerzos de Ford en ese sentido fueron enormes, solo en esa edición participaron hasta 8 unidades del GT40 mkII, la última evolución del deportivo, a los que se unían hasta otros 5 GT40 de equipos privados con especificaciones menores. El nuevo Volkswagen Street up! se puede adquirir con el propulsor 1.0 MPI, un motor de tres cilindros atmosférico que se encuentra libre con dos niveles de potencia: 60 y 75 CV. Los dos se combinan con una caja de cambios manual de 5 velocidades, al tiempo que el más potente puede estar asociado a la transmisión manualconducida ASG con exactamente el mismo número de relaciones. Todas relucen por sus prestaciones para un uso urbano y sus mínimos consumos, con gastos que oscilan entre los 4,5 y los 4,7 l/100 km (sus emisiones fluctúan entre 103 y 108 g/km de CO2).
Toyota crown, festejando 65 primaveras
El nuevo Mercedes GLE Coupé es todo un lienzo en blanco para especialistas de todo el planeta. Ese ha sido el caso del preparador alemán Chrometec, que curiosamente no se han decantado por los radicales MercedesAMG GLE 63 Coupé, sino más bien por una variación algo más terrenal y que en España cuesta unos 79.500 euros. Charlamos de los Mercedes GLE 350d Coupé, una versión que apuesta por un propulsor 3.0 V6 diésel que de origen genera una potencia de 258 CV y un par motor de 620 Nm. Esta versión se combina con la tracción total 4Matic, un cambio automático de 9 velocidades y es capaz de lograr una velocidad máxima de 226 km/h, aparte de acelerar de cero a 100 km/h en 7,0 segundos. Algo espléndido si tenemos en cuenta que tiene un peso de 2.250 kilos. En el plano mecánico, el Seres 3 se sirve de una unidad eléctrica de 120 kW de potencia (163 CV) y 300 Nm de par máximo. Así, es capaz de llenar el 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y puede alcanzar los 155 km/h de velocidad máxima (limitada electrónicamente). A ello se le suman tres modos de conducción (Normal, Eco y Sport), los cuales se seleccionan desde un botón emplazado en la consola central, a la izquierda del dial electrónico EShift que opera el cambio.
Este año, Jeep ha aprovechado el famoso Día de la Marmota para traernos de vuelta al fantástico Bill Murray en el clásico ‘Atrapado en el tiempo’, al paso que Hyundai ha tirado de Chris Evans para promocionar su tecnología. La Fórmula 1 evoluciona, equipos con nuevas visiones marcan el camino y pilotos poco a poco más jóvenes penetran en escena para vencer a los consagrados. Eso sucede y hay que asimilarlo, inventar historias opciones alternativas para nutrir egos ajenos es desayunar mentiras. Como en la vida misma, los cambios deben producirse. Ferrari no puede continuar estacionada en el 2008. A pesar de haberse puesto en venta en 2016, el gran despegue de este SUV de Seat en lo que se refiere a ventas se refiere ha tenido sitio este año 2020. Y es que en el primer trimestre el modelo de España se ha ubicado, con 4.887 unidades, como el tercer modelo más vendido del mercado solo por detrás del Seat León y del Nissan Qashqai. De hecho, es el único entre los cinco primeros que en vez de perder cuota, ha mejorado prácticamente un 11 por ciento en comparación con año pasado. Mas no extraña ya que cuenta con una buena lista de razonamientos para situarse tan arriba en el ranking. Para iniciar dispone de una gama que cuenta con 50 variaciones basándonos en conjuntar tres motores de gasolina y tres diésel, cuatro niveles de acabado, dos tipos de cambio y dos de tracción. El Ateca de Seat es un todocamino de formas regulares y una longitud de 4,4 metros que destaca por su fabuloso comportamiento, su gran habitabilidad y maletero pese a sus contenidas medidas exteriores, y por su contrastada gama mecánica. Una gama que entiende 3 motores de gasolina: 1.0 TSI de 115 CV, un 1.5 TSI de 150 CV y un 2.0 TSI de 190 CV. Y tres propulsores turbodiésel: 1.6 TDI de 115 CV, 2.0 TDI de 150 y un 2.0 TDI de 190 CV. El cambio automático de doble embrague DSG está disponible con todas y cada una de las mecánicas salvo con la más modesta de gasolina y la tracción total 4Drive solo se puede combinar con el TSI de 190 y con los TDI de 150 y 190 caballos. El consumo más bajo conseguido en la homologación, con 5,2 l/100 km en ciclo WLTP se ha conseguido en el 1.6 TDI de 115 CV. Al tiempo que el Ateca de gasolina que menos consume es el 1.0 TSI de 115 caballos con 6,7 l/100 km. El Seat Ateca está disponible en los acabados Reference, Style, Xcellence y FR, siendo este último el de corte más deportivo. El Ateca tiene un maletero de 510 litros (485 en el 4Drive) que resalta por sus formas regulares y muy utilizables. Los costos del todocamino de la marca española fluctúan entre los 22.860 y los 41.385 euros.
Lexus rx 200t f sport, con tintes más deportivos
Los neumáticos radiales fueron en su momento un descubrimiento y, en la actualidad, tecnologías como la de los neumáticos tubeless (sin cámara) o runflat son la tendencia a proseguir. Asimismo pueden englobarse en este apartado sistemas de control de presión de neumáticos, que empiezan a ser muy habituales en los automóviles de serie. Mas tras este periplo, el Agromobil nunca llegó a producción. La marca checa atribuye el fracaso a las características de una economía planificada centralizada y la escasa repercusión del ejército checoslovaco. Conque, de existir un sistema basado en algún gas comprimido, éste sería ilegal. Y si la FIA no ha encontrado nada en el RB6…o no saben donde buscar, o bien está realmente bien oculto o bien realmente el secreto de Red Bull no está en esa masa. Vamos que tenemos lío para rato.
Inconvenientes: Su falta de suavidad o lo bruscos que son al maniobrar a baja velocidad les ha relegado frente a las cajas de doble embrague. Tampoco son los más confortables si bien no resultan más incómodos que un cambio manual y ofrecen un modo automático poco inteligente y que tiende a insertar la marcha más alta demasiado pronto. En 18 condujimos un KUV100 durante una presentación y nos pareció destacable la altura interior en las plazas delanteras y la anchura para los hombros en la fila trasera. El maletero tiene 243 litros de capacidad, que es buena cifra para un vehículo de este género. Tiene un motor 1.5 de tres cilindros TwinPower Turbo que da 109 CV y un par máximo de 180 Nm. Solo está disponible con un cambio manual de 6 velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 195 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y su consumo es de 5,0 l/100 km con emisiones de 116 g/km de CO2.
Por suerte las sensaciones que había tenido en el asiento del copiloto, esa nobleza y buena puesta a punto que se hacían apreciar al viajar de acompañante, también se hicieron patentes al volante. A pesar de que en ciertas zonas me atreví a pisar de manera fuerte el acelerador al salir de las curvas, en ningún instante el turismo dio muestras del más mínimo nerviosismo o bien movimiento extraño. Seguro que ya conoces al corazón 1.5 TSI EVO que estrenó el nuevo Volkswagen Golf hace algún tiempo así como su reciente actualización estética. Esta mecánica sobrealimentada de gasolina con desconexión de cilindros ya se ofrece en otros muchos modelos del Conjunto Volkswagen, entre los que se halla el Seat Ibiza o el Skoda Karoq por mencionar algunos ejemplos. La terminación Premier reemplaza al anterior LTZ. Añade luces diurnas por LEDs, llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla, sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, USB adicional para carga, WiFi, OnStar (3 meses gratis), bulto cromado exterior completo, cristales tintados, etcétera
Mas después está el tema del precio. Tratándose de la versión pero potente, no te tenemos buenas noticias, ya que para hacerte de un Alfa Romeo Giulia Quadriofoglio Verde deberás desembolsar unos 79.000 €, si bien no en todos y cada uno de los mercados europeos la tarifa va a ser precisamente igual. Su lanzamiento comercial en Italia está pautado cara fines de este año, en tanto que las primeras reservas podrán hacerse luego de su paso por el salón alemán. Gino Rosato pasará a ser el nuevo vicepresidente de temas corporativos de Lotus. El regreso de la mítica escudería de Fórmula 1 va a venir acompañado además por nombres como Dany Bahar, que asimismo sale de las filas de Ferrari, en las que compartió con Jean Todt algunos de los años más gloriosos de la escudería italiana. El propio Dany fue el responsable de hacer a Gino una oferta que el de Norteamérica no podría rechazar. En cuanto al contrato no se han desvelado los entresijos mas probablemente que los 2 ex de Ferrari van a hacer más simple la vuelta a los circuitos de Lotus.
Ya a la venta el renovado hyundai ioniq bev: 100 por cien eléctrico
Audi S4: 70.000 dólares. Que te hurten las cuatro llantas del coche: una putada. Multa por ser un objeto peligroso para la vía pública: 250 dólares estadounidenses. Que venga la grúa y se lleve el turismo por sus santísimos culatines:https://www.motorpasion/videos/audis4sinruedasfrente agrua y lo destroce no tiene costo. Para todo lo demás, Master Card. Visto en U.S.A.. Alex Lynn: Estoy muy contento de unirme a Williams, un equipo con una historia y potencial increíbles. A lo largo del año pasado, el equipo ha dado grandes pasos cara adelante y está clara su determinación de combatir por más éxitos en el futuro. Espero un fuerte año en la GP2, al paso que también voy a ayudar a desarrollar el coche de F1 durante toda esta temporada. Puedo continuar los pasos de Valtteri Bottas, que se unió al equipo Williams exactamente en el mismo papel de conduzco de desarrollo. A través del trabajo duro y la determinación, he pasado de ganar el título de la GP3 a lograr un puesto como conduzco de Williams F1. Trabajar con gente como Sir Frank Williams y Pat Symonds es una ocasión increíble para mí. Hay mucha experiencia aquí en Williams y espero ser capaz de utilizar el conocimiento logrado de estas personas para desarrollar mis habilidades como conduzco de carreras y ser un respetado miembro de este equipo. Todo el planeta ha sido increíblemente agradable desde el principio, debemos iniciar ya y estoy muy entusiasmado con los retos que este papel ofrece, sobre todo cuando pueda conducir en pista el FW37 en unos meses.
En las franjas horarias en que van a tener lugar losLibres 1(10:00 11:30 h) hora local en Hungría) y losLibres 2(14:0015:30 h), el sol y el calor intenso van a ser los máximos protagonistas de la primera jornada de Fórmula 1 del fin de semana, ya que desde primera hora de la mañana, los termómetros superarán los 25 grados, para subir otros 5 más alrededor del medio día. La furgoneta de LEVC recuerda en su diseño al conocido taxi londinense actual. No en balde usa la misma plataforma y el mismo propulsor que el taxi, el sistema bautizado y tambiéncity. Del que ya se han vendido más de 2.000 unidades, primordialmente a taxistas londinenses. Lo cierto, es que los esfuerzos de Ford en ese sentido fueron enormes, solo en esa edición participaron hasta 8 unidades del GT40 mkII, la última evolución del deportivo, a los que se unían hasta otros 5 GT40 de equipos privados con especificaciones menores. El nuevo Volkswagen Street up! se puede adquirir con el propulsor 1.0 MPI, un motor de tres cilindros atmosférico que se encuentra libre con dos niveles de potencia: 60 y 75 CV. Los dos se combinan con una caja de cambios manual de 5 velocidades, al tiempo que el más potente puede estar asociado a la transmisión manualconducida ASG con exactamente el mismo número de relaciones. Todas relucen por sus prestaciones para un uso urbano y sus mínimos consumos, con gastos que oscilan entre los 4,5 y los 4,7 l/100 km (sus emisiones fluctúan entre 103 y 108 g/km de CO2).
Toyota crown, festejando 65 primaveras
El nuevo Mercedes GLE Coupé es todo un lienzo en blanco para especialistas de todo el planeta. Ese ha sido el caso del preparador alemán Chrometec, que curiosamente no se han decantado por los radicales MercedesAMG GLE 63 Coupé, sino más bien por una variación algo más terrenal y que en España cuesta unos 79.500 euros. Charlamos de los Mercedes GLE 350d Coupé, una versión que apuesta por un propulsor 3.0 V6 diésel que de origen genera una potencia de 258 CV y un par motor de 620 Nm. Esta versión se combina con la tracción total 4Matic, un cambio automático de 9 velocidades y es capaz de lograr una velocidad máxima de 226 km/h, aparte de acelerar de cero a 100 km/h en 7,0 segundos. Algo espléndido si tenemos en cuenta que tiene un peso de 2.250 kilos. En el plano mecánico, el Seres 3 se sirve de una unidad eléctrica de 120 kW de potencia (163 CV) y 300 Nm de par máximo. Así, es capaz de llenar el 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y puede alcanzar los 155 km/h de velocidad máxima (limitada electrónicamente). A ello se le suman tres modos de conducción (Normal, Eco y Sport), los cuales se seleccionan desde un botón emplazado en la consola central, a la izquierda del dial electrónico EShift que opera el cambio.
Este año, Jeep ha aprovechado el famoso Día de la Marmota para traernos de vuelta al fantástico Bill Murray en el clásico ‘Atrapado en el tiempo’, al paso que Hyundai ha tirado de Chris Evans para promocionar su tecnología. La Fórmula 1 evoluciona, equipos con nuevas visiones marcan el camino y pilotos poco a poco más jóvenes penetran en escena para vencer a los consagrados. Eso sucede y hay que asimilarlo, inventar historias opciones alternativas para nutrir egos ajenos es desayunar mentiras. Como en la vida misma, los cambios deben producirse. Ferrari no puede continuar estacionada en el 2008. A pesar de haberse puesto en venta en 2016, el gran despegue de este SUV de Seat en lo que se refiere a ventas se refiere ha tenido sitio este año 2020. Y es que en el primer trimestre el modelo de España se ha ubicado, con 4.887 unidades, como el tercer modelo más vendido del mercado solo por detrás del Seat León y del Nissan Qashqai. De hecho, es el único entre los cinco primeros que en vez de perder cuota, ha mejorado prácticamente un 11 por ciento en comparación con año pasado. Mas no extraña ya que cuenta con una buena lista de razonamientos para situarse tan arriba en el ranking. Para iniciar dispone de una gama que cuenta con 50 variaciones basándonos en conjuntar tres motores de gasolina y tres diésel, cuatro niveles de acabado, dos tipos de cambio y dos de tracción. El Ateca de Seat es un todocamino de formas regulares y una longitud de 4,4 metros que destaca por su fabuloso comportamiento, su gran habitabilidad y maletero pese a sus contenidas medidas exteriores, y por su contrastada gama mecánica. Una gama que entiende 3 motores de gasolina: 1.0 TSI de 115 CV, un 1.5 TSI de 150 CV y un 2.0 TSI de 190 CV. Y tres propulsores turbodiésel: 1.6 TDI de 115 CV, 2.0 TDI de 150 y un 2.0 TDI de 190 CV. El cambio automático de doble embrague DSG está disponible con todas y cada una de las mecánicas salvo con la más modesta de gasolina y la tracción total 4Drive solo se puede combinar con el TSI de 190 y con los TDI de 150 y 190 caballos. El consumo más bajo conseguido en la homologación, con 5,2 l/100 km en ciclo WLTP se ha conseguido en el 1.6 TDI de 115 CV. Al tiempo que el Ateca de gasolina que menos consume es el 1.0 TSI de 115 caballos con 6,7 l/100 km. El Seat Ateca está disponible en los acabados Reference, Style, Xcellence y FR, siendo este último el de corte más deportivo. El Ateca tiene un maletero de 510 litros (485 en el 4Drive) que resalta por sus formas regulares y muy utilizables. Los costos del todocamino de la marca española fluctúan entre los 22.860 y los 41.385 euros.
Lexus rx 200t f sport, con tintes más deportivos
Los neumáticos radiales fueron en su momento un descubrimiento y, en la actualidad, tecnologías como la de los neumáticos tubeless (sin cámara) o runflat son la tendencia a proseguir. Asimismo pueden englobarse en este apartado sistemas de control de presión de neumáticos, que empiezan a ser muy habituales en los automóviles de serie. Mas tras este periplo, el Agromobil nunca llegó a producción. La marca checa atribuye el fracaso a las características de una economía planificada centralizada y la escasa repercusión del ejército checoslovaco. Conque, de existir un sistema basado en algún gas comprimido, éste sería ilegal. Y si la FIA no ha encontrado nada en el RB6…o no saben donde buscar, o bien está realmente bien oculto o bien realmente el secreto de Red Bull no está en esa masa. Vamos que tenemos lío para rato.
Inconvenientes: Su falta de suavidad o lo bruscos que son al maniobrar a baja velocidad les ha relegado frente a las cajas de doble embrague. Tampoco son los más confortables si bien no resultan más incómodos que un cambio manual y ofrecen un modo automático poco inteligente y que tiende a insertar la marcha más alta demasiado pronto. En 18 condujimos un KUV100 durante una presentación y nos pareció destacable la altura interior en las plazas delanteras y la anchura para los hombros en la fila trasera. El maletero tiene 243 litros de capacidad, que es buena cifra para un vehículo de este género. Tiene un motor 1.5 de tres cilindros TwinPower Turbo que da 109 CV y un par máximo de 180 Nm. Solo está disponible con un cambio manual de 6 velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 195 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y su consumo es de 5,0 l/100 km con emisiones de 116 g/km de CO2.