Con tanto rollo asociado a la F1 casi nos olvidamos de festejar que Marcus Grönholm ha logrado la séptima victoria en el rally de Finlandia, en el Neste Oil Rally Finland. Algo predecible este año, sinceramente, y vista la trayectoria del finés, parecía claro que Sebastien Loeb no lo iba a tener nada simple, ya no solamente la victoria, sino el segundo puesto del cajón. Se desarrolló únicamente en versión de 3 puertas, pues la marca decidió no desarrollar versión descapotable ni de tracción total. En ciertos mercados hubo dos opciones de motorización libre, un 1.8 litros de 140 CV y un 1.8 litros de 192 CV, al paso que en Europa solo se comercializó con el más potente. Como siempre, estos costes son medios, y cambian en función de las distintas comunidades autónomas (Canarias a) en función de si cobran más o bien menos IVMDH, los céntimos sanitarios para los amigos las maltrechas arcas públicas. A sanidad no parecen ir, prosigue habiendo recortes a tutiplén.
Lamborghini egoista: un monoplaza de 600 cv para festejar un aniversario
El motor diésel de 190 CV es más que sobrado para desplazar el vehículo de fábula. El cambio automático de convertidor de par está realmente bien calibrado para moverse en carretera. Destacaría su calidad de rodadura, sobre todo en autovía, donde es muy equilibrado y se nota la mayor distancia entre ejes. Es un turismo que va muy aplomado incluso a altas velocidades y con una estabilidad que da tanta confianza al volante que temes más a los radares que a que pueda pasar algo. Liberty Seguros y el Instituto de Intercesores de Seguros de La Rioja han firmado un acuerdo de cooperación por el que la entidad empresa de seguros apuesta por la formación de estos profesionales en la Región.
Con esto, queda confirmada la totalidad de los pilotos participantes en la Super Fórmula y 2 tercios de los hombres que lucharán por el título en el GT500 del Super GT. Tras conocer la identidad de los paladines de Toyota primero y ahora Honda, solo queda que Nissan se pronuncie al respecto, si bien la alineación en GT500 está aproximadamente clara y en Motorpasión F1 ya lucubramos al respecto en su día. Se esperan pocas sorpresas en la categoría grande si bien podríamos tener buenas noticias españolas en GT300.
Maro Engel ha pasado del averno al cielo en apenas 12 horas, periodo de tiempoperíodo de tiempo entre su abandono en la primera carrera cuando peleaba por el podio y esta pole. En verdad, el alemán se ha quitado la espinita al firmar un brillante 1:35.627 con el Mercedes número 6 de Toksport. Pese a su gran vuelta, Albert Costa se ha quedado a 253 milésimas de Engel con el Lamborghini número 163, si bien su tiempo ha sido suficiente para superar por 14 milésimas a Ben Barnicoat, piloto al volante del McLaren número 38. Sin faltar a su cita con los mejores, Dries Vanthoor y Alex Fontana han sido cuarto y quinto.
Imágenes Volkswagen passat variant rline edition
El primero es el programa ECO, que suaviza la respuesta del motor y del acelerador. Luego con dos asistente tan prácticos como intuitivos. Se trata del ecopedal, que ofrece una escala de la posición del acelerador, y el ecodrive, que nos asesora a través de colores en el cuadro (verde es el óptimo) sobre el género de conducción que realizamos, de cara a protagonizar la más eficiente y económica. Si lo cumplimos a rajatabla podemos conseguir cifras en torno a los 4,0 litros en carretera y de un litro más por urbe. Las propuestas de Harman tratan de ofrecer una experiencia de entretenimiento a bordo sin rivales, más que sofisticadas y sin escatimar como es propio de esta división de Samsung: tres áreas cubiertas por los Gaming Intense Max, Creator Studio y DriveLive Concert. El primero cuenta con avanzadas pantallas OLED y QLED que sumergen a los pasajeros en un entorno virtual, sin intromisiones externas merced a la potente tecnología ClearChat que elimina los ruidos.
Para quien haya tenido la suerte de montar en un vehículo de competición con un piloto al volante va a poder hacer suyas las imágenes. En esos instantes hasta el cinturón de seguridad más apretado parece que no lo está y todo se mueve sin que tu puedas hacer nada. El plan de los liderados por Mattia Binotto era el de asistir a Sebastian Vettel a exceder a Lewis Hamilton en la salida, pues el alemán partía tercero en parrilla, para lo que hicieron uso de un Charles Leclerc dispuesto a darle un rebufo al número 5 que resolvería este incidente. No obstante, mientras que la Scuderia contemplaba un adelantamiento entre sus pilotos, todo se complicó cuando Vettel se negó a devolver la situación a su compañero de equipo. De la misma manera que pasaba con el A3, el A5 Cabrio es un coupé descapotable bellamente diseñado, con un funcionamiento refinado y con el punto de sensatez de Audi bien presente. Está libre en versiones diésel y gasolina de muy, muy diferentes potencias, con opciones de tracción total y muchos acabados y extras. Necesita unas llantas llamativas para resaltar un poco sus formas suaves, pero es todo el descapotable que puedes precisar.
De hasta 15,99 caballos fiscales
Después de la intensa e interesante charla en la que los responsables de Porsche nos contaron todos y cada uno de los secretos del nuevo modelo, tocaba ponerse al volante. El primer Porsche Macan que escogemos fue el Macan S, que pertrecha el motor de gasolina V6 de tres litros con unos nada abominables 340 caballos entre 5.500 y 6.500 revoluciones. Pertrechaba un motor 3.5 en configuración V12 con cuatro turbos, 5 válvulas por cilindro capaz de girar hasta las 8.250 RPM. Los turbos soplaban entre 1.05 y 1.2 bar y conforme dicen, hacían que no hubiera el típico lag o bien retardo habitual en otros motores turboalimentados.
En el maletero, encontramos 360 litros de volumen que dan de sí holgadamente para 2 maletas lisas y otra vertical. En el caso del híbrido este espacio es comparativamente con la generación anterior un avance, en tanto que ahora el Auris Hybrid lleva las baterías alojadas bajo el asiento trasero, de manera que no se ha perdido nada de espacio aquí. Llegados aquí nos hacemos una pregunta clave, ¿una vez pase esta crisis va a ser un buen instante para adquirir un coche? Debemos tener en consideración en qué momento se recupera la normalidad. Y es que, no es lo mismo que la actividad comercial se vuelva a poner en marcha en pleno verano o ya en la recta final del actual año coincidiendo con la campaña navideña. En cualquier caso, y como hemos señalado anteriormente, una vez los concesionarios vuelvan a abrir sus puertas va a haber una verdadera avalancha de ofertas y/o descuentos especiales con los que poner en marcha toda la maquinaria de un campo que para España es crucial.
Diseño del 911 carrera gts
Todos, o prácticamente todos, sabemos quien es George Barris. Para el que no lo sepa, es el creador de infinidad de turismos de películas y una de sus creaciones más conocidas es el Batmóvil tradicional, entre otros muchos tantos. Tras seis temporadas en el torneo de turismos por antonomasia, el DTM, Susie Wolff, que debutó como Susie Stoddart, abandonará el campeonato cuando concluya la presente temporada. Su última carrera va a ser en concreto mañana en Hockenheim, prueba que cierra la época 2012 y en la que todavía se tiene que decidir el título. Desde hace tiempo, Volkswagen y Bridgestone trabajan juntos creando equipos para la producción de vehículo. Con estos neumáticos, se mejora el desempeño del vehículo para superar nuevos récords. A consecuencia de ello, se ignoran los efectos que esta situación podría tener en la Scuderia Ferrari o bien en la discutida posición de su directivo, Mattia Binotto. En pocos días, el conduzco español Carlos Sainz llegará a Maranello para empezar a trabajar con el equipo italiano tras subscribir un contrato de 2 temporadas como compañero de Hables Leclerc.
Costará más de 700,000 euros
|POS |PILOTO |TOTAL |DIF 1| |1 |P. ANDREUCCI (ITA) |1:12:50.5 || |2 |G. BASSO (ITA) |1:13:06.7 |+16.2| |3 |U. SCANDOLA (ITA) |1:13:26.7 |+36.2| |4 |B. BOUFFIER (FRA) |1:13:52.9 |+1:02.4| |5 |A. PERICO (ITA) |1:14:01.1 |+1:10.6| |6 |E. LAPPI (FIN) |1:14:07.7 |+1:17.2| |7 |S. ALBERTINI (ITA) |1:14:09.9 |+1:19.4| |8 |S. CAMPEDELLI (ITA) |1:16:19.3 |+3:28.8| |9 |T. CAVALLINI (ITA) |1:17:04.6 |+4:14.1| |10 |V. Además de esto, Razia estuvo como conduzco de pruebas para Virgin Racing en la Fórmula 1. La meta de ambos pilotos será obtener buenos resultados y, si la fortuna les acompaña, ciertas victorias. En consecuencia, sus aspiraciones actuales tendrían que traducirse en múltiples pódiums a lo largo de 2011. Entre las funciones que no estarán libres en esta primera etapa se encuentran el sistema de reproducción de información en el HeadUp Display y la función AplicaciónConnect. No obstante, Volkswagen confirmó que estas funciones van a estar disponibles posteriormente merced a una actualización en el software, si bien estas mejoras llegarán recién a comienzos de 2021.
Con tanto rollo asociado a la F1 casi nos olvidamos de festejar que Marcus Grönholm ha logrado la séptima victoria en el rally de Finlandia, en el Neste Oil Rally Finland. Algo predecible este año, sinceramente, y vista la trayectoria del finés, parecía claro que Sebastien Loeb no lo iba a tener nada simple, ya no solamente la victoria, sino el segundo puesto del cajón. Se desarrolló únicamente en versión de 3 puertas, pues la marca decidió no desarrollar versión descapotable ni de tracción total. En ciertos mercados hubo dos opciones de motorización libre, un 1.8 litros de 140 CV y un 1.8 litros de 192 CV, al paso que en Europa solo se comercializó con el más potente. Como siempre, estos costes son medios, y cambian en función de las distintas comunidades autónomas (Canarias a) en función de si cobran más o bien menos IVMDH, los céntimos sanitarios para los amigos las maltrechas arcas públicas. A sanidad no parecen ir, prosigue habiendo recortes a tutiplén.
Lamborghini egoista: un monoplaza de 600 cv para festejar un aniversario
El motor diésel de 190 CV es más que sobrado para desplazar el vehículo de fábula. El cambio automático de convertidor de par está realmente bien calibrado para moverse en carretera. Destacaría su calidad de rodadura, sobre todo en autovía, donde es muy equilibrado y se nota la mayor distancia entre ejes. Es un turismo que va muy aplomado incluso a altas velocidades y con una estabilidad que da tanta confianza al volante que temes más a los radares que a que pueda pasar algo. Liberty Seguros y el Instituto de Intercesores de Seguros de La Rioja han firmado un acuerdo de cooperación por el que la entidad empresa de seguros apuesta por la formación de estos profesionales en la Región.
Con esto, queda confirmada la totalidad de los pilotos participantes en la Super Fórmula y 2 tercios de los hombres que lucharán por el título en el GT500 del Super GT. Tras conocer la identidad de los paladines de Toyota primero y ahora Honda, solo queda que Nissan se pronuncie al respecto, si bien la alineación en GT500 está aproximadamente clara y en Motorpasión F1 ya lucubramos al respecto en su día. Se esperan pocas sorpresas en la categoría grande si bien podríamos tener buenas noticias españolas en GT300.
Maro Engel ha pasado del averno al cielo en apenas 12 horas, periodo de tiempoperíodo de tiempo entre su abandono en la primera carrera cuando peleaba por el podio y esta pole. En verdad, el alemán se ha quitado la espinita al firmar un brillante 1:35.627 con el Mercedes número 6 de Toksport. Pese a su gran vuelta, Albert Costa se ha quedado a 253 milésimas de Engel con el Lamborghini número 163, si bien su tiempo ha sido suficiente para superar por 14 milésimas a Ben Barnicoat, piloto al volante del McLaren número 38. Sin faltar a su cita con los mejores, Dries Vanthoor y Alex Fontana han sido cuarto y quinto.
Imágenes Volkswagen passat variant rline edition
El primero es el programa ECO, que suaviza la respuesta del motor y del acelerador. Luego con dos asistente tan prácticos como intuitivos. Se trata del ecopedal, que ofrece una escala de la posición del acelerador, y el ecodrive, que nos asesora a través de colores en el cuadro (verde es el óptimo) sobre el género de conducción que realizamos, de cara a protagonizar la más eficiente y económica. Si lo cumplimos a rajatabla podemos conseguir cifras en torno a los 4,0 litros en carretera y de un litro más por urbe. Las propuestas de Harman tratan de ofrecer una experiencia de entretenimiento a bordo sin rivales, más que sofisticadas y sin escatimar como es propio de esta división de Samsung: tres áreas cubiertas por los Gaming Intense Max, Creator Studio y DriveLive Concert. El primero cuenta con avanzadas pantallas OLED y QLED que sumergen a los pasajeros en un entorno virtual, sin intromisiones externas merced a la potente tecnología ClearChat que elimina los ruidos.
Para quien haya tenido la suerte de montar en un vehículo de competición con un piloto al volante va a poder hacer suyas las imágenes. En esos instantes hasta el cinturón de seguridad más apretado parece que no lo está y todo se mueve sin que tu puedas hacer nada. El plan de los liderados por Mattia Binotto era el de asistir a Sebastian Vettel a exceder a Lewis Hamilton en la salida, pues el alemán partía tercero en parrilla, para lo que hicieron uso de un Charles Leclerc dispuesto a darle un rebufo al número 5 que resolvería este incidente. No obstante, mientras que la Scuderia contemplaba un adelantamiento entre sus pilotos, todo se complicó cuando Vettel se negó a devolver la situación a su compañero de equipo. De la misma manera que pasaba con el A3, el A5 Cabrio es un coupé descapotable bellamente diseñado, con un funcionamiento refinado y con el punto de sensatez de Audi bien presente. Está libre en versiones diésel y gasolina de muy, muy diferentes potencias, con opciones de tracción total y muchos acabados y extras. Necesita unas llantas llamativas para resaltar un poco sus formas suaves, pero es todo el descapotable que puedes precisar.
De hasta 15,99 caballos fiscales
Después de la intensa e interesante charla en la que los responsables de Porsche nos contaron todos y cada uno de los secretos del nuevo modelo, tocaba ponerse al volante. El primer Porsche Macan que escogemos fue el Macan S, que pertrecha el motor de gasolina V6 de tres litros con unos nada abominables 340 caballos entre 5.500 y 6.500 revoluciones. Pertrechaba un motor 3.5 en configuración V12 con cuatro turbos, 5 válvulas por cilindro capaz de girar hasta las 8.250 RPM. Los turbos soplaban entre 1.05 y 1.2 bar y conforme dicen, hacían que no hubiera el típico lag o bien retardo habitual en otros motores turboalimentados.
En el maletero, encontramos 360 litros de volumen que dan de sí holgadamente para 2 maletas lisas y otra vertical. En el caso del híbrido este espacio es comparativamente con la generación anterior un avance, en tanto que ahora el Auris Hybrid lleva las baterías alojadas bajo el asiento trasero, de manera que no se ha perdido nada de espacio aquí. Llegados aquí nos hacemos una pregunta clave, ¿una vez pase esta crisis va a ser un buen instante para adquirir un coche? Debemos tener en consideración en qué momento se recupera la normalidad. Y es que, no es lo mismo que la actividad comercial se vuelva a poner en marcha en pleno verano o ya en la recta final del actual año coincidiendo con la campaña navideña. En cualquier caso, y como hemos señalado anteriormente, una vez los concesionarios vuelvan a abrir sus puertas va a haber una verdadera avalancha de ofertas y/o descuentos especiales con los que poner en marcha toda la maquinaria de un campo que para España es crucial.
Diseño del 911 carrera gts
Todos, o prácticamente todos, sabemos quien es George Barris. Para el que no lo sepa, es el creador de infinidad de turismos de películas y una de sus creaciones más conocidas es el Batmóvil tradicional, entre otros muchos tantos. Tras seis temporadas en el torneo de turismos por antonomasia, el DTM, Susie Wolff, que debutó como Susie Stoddart, abandonará el campeonato cuando concluya la presente temporada. Su última carrera va a ser en concreto mañana en Hockenheim, prueba que cierra la época 2012 y en la que todavía se tiene que decidir el título. Desde hace tiempo, Volkswagen y Bridgestone trabajan juntos creando equipos para la producción de vehículo. Con estos neumáticos, se mejora el desempeño del vehículo para superar nuevos récords. A consecuencia de ello, se ignoran los efectos que esta situación podría tener en la Scuderia Ferrari o bien en la discutida posición de su directivo, Mattia Binotto. En pocos días, el conduzco español Carlos Sainz llegará a Maranello para empezar a trabajar con el equipo italiano tras subscribir un contrato de 2 temporadas como compañero de Hables Leclerc.
Costará más de 700,000 euros
|POS |PILOTO |TOTAL |DIF 1| |1 |P. ANDREUCCI (ITA) |1:12:50.5 || |2 |G. BASSO (ITA) |1:13:06.7 |+16.2| |3 |U. SCANDOLA (ITA) |1:13:26.7 |+36.2| |4 |B. BOUFFIER (FRA) |1:13:52.9 |+1:02.4| |5 |A. PERICO (ITA) |1:14:01.1 |+1:10.6| |6 |E. LAPPI (FIN) |1:14:07.7 |+1:17.2| |7 |S. ALBERTINI (ITA) |1:14:09.9 |+1:19.4| |8 |S. CAMPEDELLI (ITA) |1:16:19.3 |+3:28.8| |9 |T. CAVALLINI (ITA) |1:17:04.6 |+4:14.1| |10 |V. Además de esto, Razia estuvo como conduzco de pruebas para Virgin Racing en la Fórmula 1. La meta de ambos pilotos será obtener buenos resultados y, si la fortuna les acompaña, ciertas victorias. En consecuencia, sus aspiraciones actuales tendrían que traducirse en múltiples pódiums a lo largo de 2011. Entre las funciones que no estarán libres en esta primera etapa se encuentran el sistema de reproducción de información en el HeadUp Display y la función AplicaciónConnect. No obstante, Volkswagen confirmó que estas funciones van a estar disponibles posteriormente merced a una actualización en el software, si bien estas mejoras llegarán recién a comienzos de 2021.