En autovías tiene buen aplomo en recta, hasta que aparece el viento lateral, y entonces lo noto demasiado sensible. El confort de marcha es buenísimo, sorprende en un vehículo que balancea poco en curva. Ya veremos como irá cuando le cambie los amortiguadores. En lo que se refiere a frenos, los veo algo cortos, cosa bastante normal en los vehículos de hace unos años, y espero mitigarlo dentro de poco mudando pastillas. Como curiosidad me ha llamado la atención que los frenos traseros lleven discos ventilados. Dirección y cambio no admiten reproches: la dirección tiene muy buen tacto y sensibilidad, y la dureza es la justa para mi gusto. En cuanto al manejo del cambio, es realmente agradable y preciso, tal vez los recorridos son un tanto largos mas la palanca se puede desplazar con rapidez. Malas noticias para aquellas personas que estuviesen esperando la celebración del Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo de la capital de España 2020. Finalmente, esta cita comercial ha sido cancelada. Estaba previsto que se celebrara del 22 al 31 de mayo, no obstante, la pandemia ocasionada por el coronavirus forzó a la organización a postergar el acontecimiento. Al cabo de cierto tiempo se confirmó la fecha terminante. Una fecha que nos llevaba al mes de diciembre.
Primeras imágenes del sucesor del Lotus esprit, el nuevo Lotus híbrido motor
Tampoco era abominable el precario estado de adherencia tanto por de las carreteras… como por de las ruedas. Faltaban todavía unos años hasta el momento en que en 1887 John Boyd Dunlop empezara a fabricar neumáticos, y 2 más hasta el momento en que los hermanos Édouard y André Michelin montaran su factoría. Y tanto uno como los otros arrancaron su actividad proveyendo el mercado de las bicis. Los automóviles de grandes dimensiones todavía deberían esperar. El sistema de suspensiones es de doble horquilla, lo que sumado a su centro de gravedad bajo, le deja mantener una excelente velocidad de curva, con una aceleración lateral de 1,1G. Los frenos centan con discos perforados de 300 mm. y cálipers de 4 pistones en los dos ejes, lo que le proporciona un elevado nivel de frenado.
El 7 SW se puede adquirir con dos motores de gasolina y 2 Gasoil. Los primeros son un 1.4 VTi de 95 CV y un 1.6 VTi de 120 CV, al tiempo que los segundos son un 1.6 HDi FAP de 92 CV y un 1.6 HDi FAP de 112 CV. Estos dos últimos están disponibles desde abril de 2010 (más información). El Ford RS200 Evolution ostentó a lo largo de años el récord oficial de aceleración de 0 a 96 km/h (060 mph) para un vehículo de calle, que era capaz de completar en 3,07 segundos. A pesar de la fiebre de superdeportivos de finales de la década de los ochenta y principios de los noventa, se tardaron 12 años en superar esta marca. El nuevo Ford Mustang Mach 1 2021 está basado en la versión Mustang GT, con lo que de la misma manera que el Mustang Bullitt, bajo el capó delantero vamos a hallar el V8 Coyote de 5.0 litros atmosférico, aunque se espera una nueva evolución que deje elevar el rendimiento del propio Mustang Bullitt, que montaba la que hasta ahora era la versión más potente del V8 Coyote. Con lo que podemos suponer que el nuevo Mach 1 contará con una potencia superior a los 482 CV (475 hp) que homologaba el Mustang Bullitt en el mercado estadounidense.
Lexus, en plena era de transición
En un inicio terminan de entrar en servicio 2 unidades, pero el total de la flota eléctrica se irá ampliando progresivamente hasta las 25 unidades a lo largo de los próximos 18 meses. Con esta aportación la Compañía de Taxis de Rotterdam ayuda a prosperar la calidad del aire, a hacer la circulación más limpia y a favorecer la movilidad de los abundantes ciclistas que circulan por sus calles y que podrán hacerlo respirando un aire menos contaminado. Aún está en nuestras retinas el documental realizado por Mario Herráiz con el Audi R8 LMX, el canto de cisne de la primera generación del Audi R8 que firmó un adiós por todo lo alto. Sus ecos aún retumban en nuestra memoria, mas hoy es turno de poner a prueba a su sucesor, un superdeportivo desarrollado para ser mejor en todo y llevar un paso más allá la apuesta de Audi para medirse con las firmas ilustres, aquellas consagradas en el planeta de los deportivos derivados de competición. No nos marchamos a caminar con demasiados rodeos, puesto que el Audi R8 V10 Plus que probamos hoy es la prueba palpable de que en Audi ya no teme medirse con la élite. Han llegado con ganas de hacer ruido desde el primer instante… y vaya si lo han logrado.
Manillar, ruedas, marco, accesorios, todo cuanto quieras incorporar o bien alterar de tu bicicleta está libre desde su página web, con costes que cambian desde los 1.995 hasta los 2.444 euros. La pena es que por ahora solo semejan centrados en el mercado local, limitando el potencial de una idea francamente buena. La versión Enjoy, en la fotografía, no tiene los elegantes acabados en negro piano de la versión Cosmo mas tiene un diseño y unos acabados correctos. El panel central tiene un acabado y color denominado piedra satinada. M E2 (20072013): del 6 tubos a un V8 atmosférico de 4 litros que latía bajo un voluminoso capó, primordial seña estética de esta cuarta generación del M3 que desarrollaba 420 cv a 8.300 rpm.
Un campo que se niega a fallecer en china
El Opel Grandland X es el representante que tiene la marca en el competido segmento CSUV. En verdad ha sido uno de los últimos en llegar, y por ese motivo Opel se esfuerza en ir mejorándolo a buen ritmo. La última actualización ha incluyendo un nuevo motor diésel de 177 caballos y un acabado llamado Ultimate que incorpora una mayor cantidad de elementos en su dotación de serie. Los marcados pasos de rueda remarcan las llantas de aleación de 16 y 18 pulgadas, según el acabado escogido. Los pilotos traseros se caracterizan por unas ópticas circulares que recuerdan a los del Mazda6. El sólido japonés está libre con nueve colores de carrocería y el que mejor destaca su hermoso diseño es el Soul Red Metallic.
Un buen día regresas a por tu turismo al aparcamiento y ¡voilà!, hallas un boletín de denuncia en el parabrisas que puede puede amargarte el día por haber estacionado incorrectamente, ya que esta clase de multas suponen una sanción económica de hasta 200 €, o bien sencillamente llama el cartero a tu puerta con una carta certificada y la correspondiente multa en su interior. Es posible que se te haya impuesto inmerecidamente, o bien es posible que no, pero fuere como fuere, te vamos a contar de qué forma recurrir esa multa y los argumentos ganadores para ello.
No cabe la mínima duda de que el preparador alemán Brabus es todo un especialista en modificar modelos de Mercedes Benz, entre aquéllos que se incluyen como no podía ser de otro modo los legendarios Mercedes Glase G. En su actual oferta de automóviles hay tres versiones denominadas Widestar, las que tienes libres desde 210.000 euros. Ahora bien, no podemos charlar de Mercedes Clase G corrientes, puesto que además de una estética exterior e interior imponente, son capaces de suministrar 700, 800 y 850 CV de potencia respectivamente. Los dos últimos toman la base de los MercedesAMG G 65 y su precio arranca en nada menos que 410.000 euros.
Este híbrido enchufable se beneficia de la pegatina cero de la dgt
Barcelona Premium, concesionario oficial BMW y MINI en Barcelona y Área Metropolitana, ha recibido el Premio al Mejor Concesionario BMW Group 2019 en un acto corporativo celebrado en Lisboa. Manuel Terroba, presidente de BMW Group España y Portugal, hizo entrega del distinción a Cesar Gil, director general de Barna Premium. Deseábamos hacer el sistema de sonido del nuevo MX5 mejor de lo que nunca había sido. Hemos mejorado la calidad del audio y para conducir sin capota, la experiencia es emocionante. Notarás y vas a escuchar la diferencia la primera vez que te subas al vehículo, afirma el vicepresidente de la división Automotive Systems de Bose. Esperamos probarlo cuando tengamos oportunidad de subirnos al nuevo deportivo de Mazda.
David Piper es uno de esos hombres que han pasado a la historia por mérito propio y por ser tenuemente distintos a los demás. Los méritos en el caso de Piper son el haber llegado a financiar un equipo privado bastante capacitado en la década de los 60 y el ser levemente distinto incluye participar con múltiples Ferrari pintados de un característico color verde. Si bien no solo con Ferraris participó el David Piper Autorace, equipo privado de corte tradicional.
El propulsor de 122 CV cuenta con un sistema de propulsión híbrido eléctrico, con batería de ionlitio, que consigue un mayor desempeño debido a su mayor aporte de energía eléctrica durante las aceleraciones. La variante de 180 CV deja reducir la restauración de 80 a 120 km/h en 2,3 segundos frente a la versión de menor potencia. De entrada, el cómputo no es tan negativo como más de uno parecía temer. Dentro del absurdo que es tratar estos datos como fuente fiable de nada, mi impresión y es sólo una impresión al leer los comentarios es la siguiente: quienes llevan poco tiempo al volante aprueban sin dificultad, el nivel de errores va aumentando hasta llegar a los 5 años de experiencia, y ahí se sostiene o bien aun desciende en algunos casos, desde los 9 a 10 años de antigüedad, pese al tiempo pasado.
Paquete luz y visibilidad
Por debajo se mantienen los Toyota Auris 90D, que sigue apostando por el propulsor 1.4 diésel de 90 CV, el cual se ha modificado absolutamente al pertrechar un nuevo turbocompresor que permite dar el par máximo a 1.400 rpm y no a 1.800 rpm como antes. Asimismo estrena un nuevo sistema de inyección directa, pistones más ligeros y un sistema de reducción catalítica de óxidos de nitrógeno. Merced a todo ello, su consumo medio es de sólo 3,4 l/100 km, lo que supone un esencial ahorro con respecto a su predececesor que consumía de media 4,2 l/100 km. QUALITAS AUTO prestan un servicio de traslado de animales domésticos caso de que acompañaran al asegurado y padeciera un accidente, al paso que LÍNEA DIRECTA no cubre este aspecto. En LÍNEA DIRECTA pone a predisposición del asegurado un servicio médico propio que acorta los plazos en el diagnóstico, sanación y rehabilitación, tanto para el asegurado como para los ocupantes del vehículo, tenga o no la culpa del accidente. En QUALITAS AUTO número
En autovías tiene buen aplomo en recta, hasta que aparece el viento lateral, y entonces lo noto demasiado sensible. El confort de marcha es buenísimo, sorprende en un vehículo que balancea poco en curva. Ya veremos como irá cuando le cambie los amortiguadores. En lo que se refiere a frenos, los veo algo cortos, cosa bastante normal en los vehículos de hace unos años, y espero mitigarlo dentro de poco mudando pastillas. Como curiosidad me ha llamado la atención que los frenos traseros lleven discos ventilados. Dirección y cambio no admiten reproches: la dirección tiene muy buen tacto y sensibilidad, y la dureza es la justa para mi gusto. En cuanto al manejo del cambio, es realmente agradable y preciso, tal vez los recorridos son un tanto largos mas la palanca se puede desplazar con rapidez. Malas noticias para aquellas personas que estuviesen esperando la celebración del Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo de la capital de España 2020. Finalmente, esta cita comercial ha sido cancelada. Estaba previsto que se celebrara del 22 al 31 de mayo, no obstante, la pandemia ocasionada por el coronavirus forzó a la organización a postergar el acontecimiento. Al cabo de cierto tiempo se confirmó la fecha terminante. Una fecha que nos llevaba al mes de diciembre.
Primeras imágenes del sucesor del Lotus esprit, el nuevo Lotus híbrido motor
Tampoco era abominable el precario estado de adherencia tanto por de las carreteras… como por de las ruedas. Faltaban todavía unos años hasta el momento en que en 1887 John Boyd Dunlop empezara a fabricar neumáticos, y 2 más hasta el momento en que los hermanos Édouard y André Michelin montaran su factoría. Y tanto uno como los otros arrancaron su actividad proveyendo el mercado de las bicis. Los automóviles de grandes dimensiones todavía deberían esperar. El sistema de suspensiones es de doble horquilla, lo que sumado a su centro de gravedad bajo, le deja mantener una excelente velocidad de curva, con una aceleración lateral de 1,1G. Los frenos centan con discos perforados de 300 mm. y cálipers de 4 pistones en los dos ejes, lo que le proporciona un elevado nivel de frenado.
El 7 SW se puede adquirir con dos motores de gasolina y 2 Gasoil. Los primeros son un 1.4 VTi de 95 CV y un 1.6 VTi de 120 CV, al tiempo que los segundos son un 1.6 HDi FAP de 92 CV y un 1.6 HDi FAP de 112 CV. Estos dos últimos están disponibles desde abril de 2010 (más información). El Ford RS200 Evolution ostentó a lo largo de años el récord oficial de aceleración de 0 a 96 km/h (060 mph) para un vehículo de calle, que era capaz de completar en 3,07 segundos. A pesar de la fiebre de superdeportivos de finales de la década de los ochenta y principios de los noventa, se tardaron 12 años en superar esta marca. El nuevo Ford Mustang Mach 1 2021 está basado en la versión Mustang GT, con lo que de la misma manera que el Mustang Bullitt, bajo el capó delantero vamos a hallar el V8 Coyote de 5.0 litros atmosférico, aunque se espera una nueva evolución que deje elevar el rendimiento del propio Mustang Bullitt, que montaba la que hasta ahora era la versión más potente del V8 Coyote. Con lo que podemos suponer que el nuevo Mach 1 contará con una potencia superior a los 482 CV (475 hp) que homologaba el Mustang Bullitt en el mercado estadounidense.
Lexus, en plena era de transición
En un inicio terminan de entrar en servicio 2 unidades, pero el total de la flota eléctrica se irá ampliando progresivamente hasta las 25 unidades a lo largo de los próximos 18 meses. Con esta aportación la Compañía de Taxis de Rotterdam ayuda a prosperar la calidad del aire, a hacer la circulación más limpia y a favorecer la movilidad de los abundantes ciclistas que circulan por sus calles y que podrán hacerlo respirando un aire menos contaminado. Aún está en nuestras retinas el documental realizado por Mario Herráiz con el Audi R8 LMX, el canto de cisne de la primera generación del Audi R8 que firmó un adiós por todo lo alto. Sus ecos aún retumban en nuestra memoria, mas hoy es turno de poner a prueba a su sucesor, un superdeportivo desarrollado para ser mejor en todo y llevar un paso más allá la apuesta de Audi para medirse con las firmas ilustres, aquellas consagradas en el planeta de los deportivos derivados de competición. No nos marchamos a caminar con demasiados rodeos, puesto que el Audi R8 V10 Plus que probamos hoy es la prueba palpable de que en Audi ya no teme medirse con la élite. Han llegado con ganas de hacer ruido desde el primer instante… y vaya si lo han logrado.
Manillar, ruedas, marco, accesorios, todo cuanto quieras incorporar o bien alterar de tu bicicleta está libre desde su página web, con costes que cambian desde los 1.995 hasta los 2.444 euros. La pena es que por ahora solo semejan centrados en el mercado local, limitando el potencial de una idea francamente buena. La versión Enjoy, en la fotografía, no tiene los elegantes acabados en negro piano de la versión Cosmo mas tiene un diseño y unos acabados correctos. El panel central tiene un acabado y color denominado piedra satinada. M E2 (20072013): del 6 tubos a un V8 atmosférico de 4 litros que latía bajo un voluminoso capó, primordial seña estética de esta cuarta generación del M3 que desarrollaba 420 cv a 8.300 rpm.
Un campo que se niega a fallecer en china
El Opel Grandland X es el representante que tiene la marca en el competido segmento CSUV. En verdad ha sido uno de los últimos en llegar, y por ese motivo Opel se esfuerza en ir mejorándolo a buen ritmo. La última actualización ha incluyendo un nuevo motor diésel de 177 caballos y un acabado llamado Ultimate que incorpora una mayor cantidad de elementos en su dotación de serie. Los marcados pasos de rueda remarcan las llantas de aleación de 16 y 18 pulgadas, según el acabado escogido. Los pilotos traseros se caracterizan por unas ópticas circulares que recuerdan a los del Mazda6. El sólido japonés está libre con nueve colores de carrocería y el que mejor destaca su hermoso diseño es el Soul Red Metallic.
Un buen día regresas a por tu turismo al aparcamiento y ¡voilà!, hallas un boletín de denuncia en el parabrisas que puede puede amargarte el día por haber estacionado incorrectamente, ya que esta clase de multas suponen una sanción económica de hasta 200 €, o bien sencillamente llama el cartero a tu puerta con una carta certificada y la correspondiente multa en su interior. Es posible que se te haya impuesto inmerecidamente, o bien es posible que no, pero fuere como fuere, te vamos a contar de qué forma recurrir esa multa y los argumentos ganadores para ello.
No cabe la mínima duda de que el preparador alemán Brabus es todo un especialista en modificar modelos de Mercedes Benz, entre aquéllos que se incluyen como no podía ser de otro modo los legendarios Mercedes Glase G. En su actual oferta de automóviles hay tres versiones denominadas Widestar, las que tienes libres desde 210.000 euros. Ahora bien, no podemos charlar de Mercedes Clase G corrientes, puesto que además de una estética exterior e interior imponente, son capaces de suministrar 700, 800 y 850 CV de potencia respectivamente. Los dos últimos toman la base de los MercedesAMG G 65 y su precio arranca en nada menos que 410.000 euros.
Este híbrido enchufable se beneficia de la pegatina cero de la dgt
Barcelona Premium, concesionario oficial BMW y MINI en Barcelona y Área Metropolitana, ha recibido el Premio al Mejor Concesionario BMW Group 2019 en un acto corporativo celebrado en Lisboa. Manuel Terroba, presidente de BMW Group España y Portugal, hizo entrega del distinción a Cesar Gil, director general de Barna Premium. Deseábamos hacer el sistema de sonido del nuevo MX5 mejor de lo que nunca había sido. Hemos mejorado la calidad del audio y para conducir sin capota, la experiencia es emocionante. Notarás y vas a escuchar la diferencia la primera vez que te subas al vehículo, afirma el vicepresidente de la división Automotive Systems de Bose. Esperamos probarlo cuando tengamos oportunidad de subirnos al nuevo deportivo de Mazda.
David Piper es uno de esos hombres que han pasado a la historia por mérito propio y por ser tenuemente distintos a los demás. Los méritos en el caso de Piper son el haber llegado a financiar un equipo privado bastante capacitado en la década de los 60 y el ser levemente distinto incluye participar con múltiples Ferrari pintados de un característico color verde. Si bien no solo con Ferraris participó el David Piper Autorace, equipo privado de corte tradicional.
El propulsor de 122 CV cuenta con un sistema de propulsión híbrido eléctrico, con batería de ionlitio, que consigue un mayor desempeño debido a su mayor aporte de energía eléctrica durante las aceleraciones. La variante de 180 CV deja reducir la restauración de 80 a 120 km/h en 2,3 segundos frente a la versión de menor potencia. De entrada, el cómputo no es tan negativo como más de uno parecía temer. Dentro del absurdo que es tratar estos datos como fuente fiable de nada, mi impresión y es sólo una impresión al leer los comentarios es la siguiente: quienes llevan poco tiempo al volante aprueban sin dificultad, el nivel de errores va aumentando hasta llegar a los 5 años de experiencia, y ahí se sostiene o bien aun desciende en algunos casos, desde los 9 a 10 años de antigüedad, pese al tiempo pasado.
Paquete luz y visibilidad
Por debajo se mantienen los Toyota Auris 90D, que sigue apostando por el propulsor 1.4 diésel de 90 CV, el cual se ha modificado absolutamente al pertrechar un nuevo turbocompresor que permite dar el par máximo a 1.400 rpm y no a 1.800 rpm como antes. Asimismo estrena un nuevo sistema de inyección directa, pistones más ligeros y un sistema de reducción catalítica de óxidos de nitrógeno. Merced a todo ello, su consumo medio es de sólo 3,4 l/100 km, lo que supone un esencial ahorro con respecto a su predececesor que consumía de media 4,2 l/100 km. QUALITAS AUTO prestan un servicio de traslado de animales domésticos caso de que acompañaran al asegurado y padeciera un accidente, al paso que LÍNEA DIRECTA no cubre este aspecto. En LÍNEA DIRECTA pone a predisposición del asegurado un servicio médico propio que acorta los plazos en el diagnóstico, sanación y rehabilitación, tanto para el asegurado como para los ocupantes del vehículo, tenga o no la culpa del accidente. En QUALITAS AUTO número