El Kiger es un SUV que mezcla en su diseño la agilidad de un compacto para la ciudad, con la deportividad que tan de moda está con los SUV coupé. Se inspira en el Kiger showcar que se presentó en 2020. El vehículo luce musculoso, mas a su vez moderno, con los pasos de rueda en color negro, aportando protección y estética, mas sin abandonar a su espíritu SUV, ya que cuenta con una distancia al suelo de 205 mm. Renault termina de desvelar las versiones Combi y SpaceClass de la renovación de uno de sus automóviles más exitosos, el Trafic. Destinado a los profesionales del transporte de personas y a familias numerosas, el Combi gana en modularidad in perder en confort y número de plazas. Por su , la variante SpaceClass está pensada para los pasajeros más exigentes que buscan polivalencia, espacio y confort. Si al final todo esto se confirma, pensamos que en el apartado mecánico (y como guarda gran relación con el Volkswagen Golf), es de aguardar que bajo su capó se oculte exactamente el mismo bloque que impulsa al nuevo Golf R. De ser así, el futuro Volkswagen TRoc R usará un motor de gasolina 2.0 litros TSI con una potencia que alcanzará los 310 CV. Aunque, no podemos descartar que el señalado bloque cuente con una configuración específica para este Crossover. En cuanto a la alternativa CERO emisiones, el Mercedes GLA Híbrido Enchufable utiliza un motor de gasolina con 160 CV sumado a otro eléctrico de 102 CV y unas baterías de 15,6 kWh para un total de 218 CV. Su autonomía en modo eléctrico es de 62 km, con un tiempo de carga de sus baterías de 5,5 horas en un enchufe usual o de 25 minutos en un cargador rápido de 24 kW.
Ocasión: RollsRoyce silver shadow de segunda mano 16,500 euros
La presente generación del Kia Rio data de 2017, siendo la cuarta en la historia de este pequeño utilitario del Segmento B. Respecto a la anterior generación es más en todo: es más grande, más amplio, más robusto, más tecnológico y tiene mayor calidad de acabados. El modelo ha crecido hasta llegar a los 4,1 m de largo, 1,73 de ancho y 1,45 de alto. Su maletero cubica 323 litros. La gran apuesta de Kia es la integración de asistentes de seguridad que facilitan la vida a los conductores como el asistente a la frenada de urgencia con reconocimiento de viandantes o el sistema de asistencia de mantenimiento de carril, que es además uno de los que mejor marcha del mercado. Lo que está claro es que en el modelo nuevo la calidad de conducción es superior. El nuevo bastidor con plataforma TNGA es más recio, más ligero, cuenta con suspensión independiente a las 4 ruedas y el tarado de los amortiguadores es un poco más blando. Eso sí, el modelo 2009 tiene un tacto de dirección un poco más realista. En 2012 se reforzó la rigidez de la carrocería con mejores soldaduras, y asimismo se endureció la columna de la dirección.
Usa la tecnología Hybrid Air que combina un motor PureTech de 3 cilindros de 82 cv con un segundo motor de aire comprimido, un conjunto mecánico con el que consigue reducir su consumo en un 30 por cien respecto al modelo de serie. Esta primera toma de contacto vendría seguida de la participación en el Festival de la Velocidad de Goodwood y otras 90 vueltas en Le Castellet. Tuvo que aguardar hasta el verano para poder probar en sus carnes lo que se precisaba para pilotar uno de los actuales monoplazas V6 Turbo. Fue en Hungría, con 142 vueltas a sus espaldas que parecían ponerle en disposición de ser candidato a pilotar para la firma del rombo en 2017. Aunque estábamos a temperaturas cercanas a los cero grados, y la carretera presentaba humedades presuntuosamente heladas en zonas de sombra, el sol lucía con garbo, con lo que decido descapotarlo, pensando que tal vez desplazando todo el peso hacia la siguiente del coche, logre apreciar de qué manera el trasero pesa más que en el coupé.
Mitsubishi miev en el seísmo de japón
Con un acompañante y algo de equipaje, procuré que mi velocidad no excediese de 110 km/h en las cuestas y 120 km/h en plano (8 km/h reales). Pensé que se debía al ritmo que el consumo fuera tan elevado, de ahí que no fui al mismo trote que a la ida. No encendí el A/C hasta el momento en que no fue preciso, funcionó sólo unos kilómetros. Lo que se ignoraba era si los coches producidos en las islas tendrían impuestos arancelarios al llegar a la Unión Europea y resulta que no será así, siempre y cuando estos vehículos hayan sido producidos con materias primas europeas o británicas en, por lo menos, un 60 por ciento . Indudablemente un fuerte gasto para los equipos que no concuerda con el eslogan de reducción de costos que tanto Jean Todt como los equipos con menos recursos hace ya un tiempo vienen exigiendo. Según estas cuentas, cada kilometro de test supone un coste sobre los 1.000 €, algo que por mucho que se hagan pruebas en Bahréin, Barna, Silverstone o Abu Dabi tras los Grandes Premios prosigue marcando una clara brecha entre ricos y pobres.
Entre los elementos de seguridad de que dispone, Mercedes anuncia ciertos elementos que ya están libres en otros modelos, como una función que eleva la carrocería completa hasta 80 mm, PRESAFE Impulso Lateral, ante la inminencia de un golpe por un costado (Audi presentó algo similar en el A8 2018, aunque en este caso solo levanta el lateral perjudicado). Su funcionamiento se apoya en las capacidades de la suspensión opcional EACTIVE BODY CONTROL, de la que damos más información en los próximos párrafos. Pese a sus buenas posibilidades, el Lupo GTI no podía seguir el ritmo de sus contrincantes en cuanto llegaban curvas. Los más fans del coche no dudaron en modificar las suspensiones (amortiguadores de cuerpo roscado, geometría) para dotarlo de una puesta a punto verdaderamente deportivo. Aún de esta forma, prosigue siendo una propuesta muy interesante.
Estéticamente, el nuevo SUV de Peugeot no rompe moldes, pues del pilar B hacia el frontal el 5008 es un clon del nuevo 3008, un modelo que también pasa a ser un SUV tradicional. Solo la zaga y las puertas traseras ofrecen un diseño diferente. Las dos carreras de 50 minutos del Historic Endurance enfrentaban a pilotos españoles y portugueses, mas también a los de otros países, de Sudamérica a Alemania. Buenos vehículos incluyendo un Ford GT40 distribuidos en 3 categorías por edad: hasta 1965, hasta 1971 y hasta 1976. También una Clase para los de pequeña cilindrada, 1300 cc, donde los Mini eran legión.
Una parada en boxes poco agraciada
Sí se está perpetrando una tercera carrocería para el nuevo Audi TT. Antes de cargar las tintas y las lanzas contra la marca alemana, hay que comprender el motivo: hacer el vehículo más atrayente para determinado tipo de compradores y que todavía no han visto completamente satisfechas sus demandas, cuando menos en su gama actual. Esta gráfica asimismo tiene en cuenta un aspecto importante: las emisiones asociadas tanto a la fabricación del vehículo como a la producción y transporte del combustible/energía que usa para desplazarse, la producción de los componentes consumibles precisos para su uso (aceite y filtros, por ejemplo) y su siguiente desguace y reciclado al terminar su vida útil. Se trata de un coche laboratorio extremo del que Peugeot espera emplear los elementos tecnológicos primordiales para sus automóviles de futuro. Se han seguido diferentes caminos para lograr las prestaciones: una aerodinámica optimada, una reducción de peso de 200 kilos gracias al empleo masivo de materiales ligeros y policarbonatos, un sistema de propulsión híbrido de gasolina que combina un motor de 3 tubos y su caja de cambios pilotada, con un motor eléctrico y baterías y lubrificantes de motor concretos desarrollados por Total. Otra primicia del Peugeot 208 HYbrid FE son las suspensiones de material compuesto al tiempo que sus llantas y neumáticos concretos reducen la resistencia a la rodadura. Lo bueno, y malo, es que los asistentes de conducción, como muchas funciones, se activan desde la pantalla táctil del salpicadero de 10 pulgadas. Y la carencia de mandos físicos en el salpicadero hace que no sea demasiado intuitivo porque hay que realizar varios pasos. Algo afín ocurre con la climatización. Otra cosa es la resolución y el completo sistema multimedia que lleva.
El Kiger es un SUV que mezcla en su diseño la agilidad de un compacto para la ciudad, con la deportividad que tan de moda está con los SUV coupé. Se inspira en el Kiger showcar que se presentó en 2020. El vehículo luce musculoso, mas a su vez moderno, con los pasos de rueda en color negro, aportando protección y estética, mas sin abandonar a su espíritu SUV, ya que cuenta con una distancia al suelo de 205 mm. Renault termina de desvelar las versiones Combi y SpaceClass de la renovación de uno de sus automóviles más exitosos, el Trafic. Destinado a los profesionales del transporte de personas y a familias numerosas, el Combi gana en modularidad in perder en confort y número de plazas. Por su , la variante SpaceClass está pensada para los pasajeros más exigentes que buscan polivalencia, espacio y confort. Si al final todo esto se confirma, pensamos que en el apartado mecánico (y como guarda gran relación con el Volkswagen Golf), es de aguardar que bajo su capó se oculte exactamente el mismo bloque que impulsa al nuevo Golf R. De ser así, el futuro Volkswagen TRoc R usará un motor de gasolina 2.0 litros TSI con una potencia que alcanzará los 310 CV. Aunque, no podemos descartar que el señalado bloque cuente con una configuración específica para este Crossover. En cuanto a la alternativa CERO emisiones, el Mercedes GLA Híbrido Enchufable utiliza un motor de gasolina con 160 CV sumado a otro eléctrico de 102 CV y unas baterías de 15,6 kWh para un total de 218 CV. Su autonomía en modo eléctrico es de 62 km, con un tiempo de carga de sus baterías de 5,5 horas en un enchufe usual o de 25 minutos en un cargador rápido de 24 kW.
Ocasión: RollsRoyce silver shadow de segunda mano 16,500 euros
La presente generación del Kia Rio data de 2017, siendo la cuarta en la historia de este pequeño utilitario del Segmento B. Respecto a la anterior generación es más en todo: es más grande, más amplio, más robusto, más tecnológico y tiene mayor calidad de acabados. El modelo ha crecido hasta llegar a los 4,1 m de largo, 1,73 de ancho y 1,45 de alto. Su maletero cubica 323 litros. La gran apuesta de Kia es la integración de asistentes de seguridad que facilitan la vida a los conductores como el asistente a la frenada de urgencia con reconocimiento de viandantes o el sistema de asistencia de mantenimiento de carril, que es además uno de los que mejor marcha del mercado. Lo que está claro es que en el modelo nuevo la calidad de conducción es superior. El nuevo bastidor con plataforma TNGA es más recio, más ligero, cuenta con suspensión independiente a las 4 ruedas y el tarado de los amortiguadores es un poco más blando. Eso sí, el modelo 2009 tiene un tacto de dirección un poco más realista. En 2012 se reforzó la rigidez de la carrocería con mejores soldaduras, y asimismo se endureció la columna de la dirección.
Usa la tecnología Hybrid Air que combina un motor PureTech de 3 cilindros de 82 cv con un segundo motor de aire comprimido, un conjunto mecánico con el que consigue reducir su consumo en un 30 por cien respecto al modelo de serie. Esta primera toma de contacto vendría seguida de la participación en el Festival de la Velocidad de Goodwood y otras 90 vueltas en Le Castellet. Tuvo que aguardar hasta el verano para poder probar en sus carnes lo que se precisaba para pilotar uno de los actuales monoplazas V6 Turbo. Fue en Hungría, con 142 vueltas a sus espaldas que parecían ponerle en disposición de ser candidato a pilotar para la firma del rombo en 2017. Aunque estábamos a temperaturas cercanas a los cero grados, y la carretera presentaba humedades presuntuosamente heladas en zonas de sombra, el sol lucía con garbo, con lo que decido descapotarlo, pensando que tal vez desplazando todo el peso hacia la siguiente del coche, logre apreciar de qué manera el trasero pesa más que en el coupé.
Mitsubishi miev en el seísmo de japón
Con un acompañante y algo de equipaje, procuré que mi velocidad no excediese de 110 km/h en las cuestas y 120 km/h en plano (8 km/h reales). Pensé que se debía al ritmo que el consumo fuera tan elevado, de ahí que no fui al mismo trote que a la ida. No encendí el A/C hasta el momento en que no fue preciso, funcionó sólo unos kilómetros. Lo que se ignoraba era si los coches producidos en las islas tendrían impuestos arancelarios al llegar a la Unión Europea y resulta que no será así, siempre y cuando estos vehículos hayan sido producidos con materias primas europeas o británicas en, por lo menos, un 60 por ciento . Indudablemente un fuerte gasto para los equipos que no concuerda con el eslogan de reducción de costos que tanto Jean Todt como los equipos con menos recursos hace ya un tiempo vienen exigiendo. Según estas cuentas, cada kilometro de test supone un coste sobre los 1.000 €, algo que por mucho que se hagan pruebas en Bahréin, Barna, Silverstone o Abu Dabi tras los Grandes Premios prosigue marcando una clara brecha entre ricos y pobres.
Entre los elementos de seguridad de que dispone, Mercedes anuncia ciertos elementos que ya están libres en otros modelos, como una función que eleva la carrocería completa hasta 80 mm, PRESAFE Impulso Lateral, ante la inminencia de un golpe por un costado (Audi presentó algo similar en el A8 2018, aunque en este caso solo levanta el lateral perjudicado). Su funcionamiento se apoya en las capacidades de la suspensión opcional EACTIVE BODY CONTROL, de la que damos más información en los próximos párrafos. Pese a sus buenas posibilidades, el Lupo GTI no podía seguir el ritmo de sus contrincantes en cuanto llegaban curvas. Los más fans del coche no dudaron en modificar las suspensiones (amortiguadores de cuerpo roscado, geometría) para dotarlo de una puesta a punto verdaderamente deportivo. Aún de esta forma, prosigue siendo una propuesta muy interesante.
Estéticamente, el nuevo SUV de Peugeot no rompe moldes, pues del pilar B hacia el frontal el 5008 es un clon del nuevo 3008, un modelo que también pasa a ser un SUV tradicional. Solo la zaga y las puertas traseras ofrecen un diseño diferente. Las dos carreras de 50 minutos del Historic Endurance enfrentaban a pilotos españoles y portugueses, mas también a los de otros países, de Sudamérica a Alemania. Buenos vehículos incluyendo un Ford GT40 distribuidos en 3 categorías por edad: hasta 1965, hasta 1971 y hasta 1976. También una Clase para los de pequeña cilindrada, 1300 cc, donde los Mini eran legión.
Una parada en boxes poco agraciada
Sí se está perpetrando una tercera carrocería para el nuevo Audi TT. Antes de cargar las tintas y las lanzas contra la marca alemana, hay que comprender el motivo: hacer el vehículo más atrayente para determinado tipo de compradores y que todavía no han visto completamente satisfechas sus demandas, cuando menos en su gama actual. Esta gráfica asimismo tiene en cuenta un aspecto importante: las emisiones asociadas tanto a la fabricación del vehículo como a la producción y transporte del combustible/energía que usa para desplazarse, la producción de los componentes consumibles precisos para su uso (aceite y filtros, por ejemplo) y su siguiente desguace y reciclado al terminar su vida útil. Se trata de un coche laboratorio extremo del que Peugeot espera emplear los elementos tecnológicos primordiales para sus automóviles de futuro. Se han seguido diferentes caminos para lograr las prestaciones: una aerodinámica optimada, una reducción de peso de 200 kilos gracias al empleo masivo de materiales ligeros y policarbonatos, un sistema de propulsión híbrido de gasolina que combina un motor de 3 tubos y su caja de cambios pilotada, con un motor eléctrico y baterías y lubrificantes de motor concretos desarrollados por Total. Otra primicia del Peugeot 208 HYbrid FE son las suspensiones de material compuesto al tiempo que sus llantas y neumáticos concretos reducen la resistencia a la rodadura. Lo bueno, y malo, es que los asistentes de conducción, como muchas funciones, se activan desde la pantalla táctil del salpicadero de 10 pulgadas. Y la carencia de mandos físicos en el salpicadero hace que no sea demasiado intuitivo porque hay que realizar varios pasos. Algo afín ocurre con la climatización. Otra cosa es la resolución y el completo sistema multimedia que lleva.