Algo exclusivo de esta versión es el llamado modo de visualización Supersport del cuatro de mandos, que pone el cuentavueltas en posición protagonista, en el centro de la pantalla izquierda, con información de conducción auxiliar a los dos lados (desde temperaturas hasta medidos de fuerzas G o bien configuración dinámica del vehículo). El interior se ha revisado tenuemente y ahora puede pertrechar una gran pantalla táctil de 8 pulgadas. Estrena el nivel de acabado Premier, novedad en Sudamérica, que reemplaza al LTZ en lo más alto de la gama.
En Francia este modelo se podrá adquirir con los niveles de acabado Intens e Initiale Paris. El primero (equivalente a nuestro Zen) equipa de serie climatizador automático, faros LED, instrumentación con pantalla TFT, asistente al parking, acceso sin llave, arranque por botón, sensor de lluvia, pantalla táctil de 7 pulgadas, etc. Actualmente es considerado como el deportivo por antonomasia, la referencia para el resto. El 911 asimismo es el punto central desde el que viran el resto modelos de la gama Porsche. Desde el Cayenne al Panamera, cada Porsche es el vehículo más deportivo de su categoría y todos ellos llevan de la filosofía del 911.
El Audi A1 City Carver procurará imitar la triunfante fórmula de modelos como el Dacia Sandero Stepway o del nuevo Ford Fiesta Active. No obstante, debemos tener en cuenta su condición de vehículo premium, por lo que a priori no va a tener ningún rival directo. En la gama de Audi se ubicará como una alternativa más accesible y descafeinada al propio Audi Q2. Solo habrá versiones de tracción delantera y dependiendo del motor escogido nos encontraremos con un cambio manual o automático.
El Renault laguna 2011 será presentado en parís
En mi caso empecé la jornada con el eUp! en las rampas. La idea era experimentar la retención de los distintos modos de restauración energética: D1, D2, D3 y B. En los modos menos violentos (D1 y D2) la retención en cuesta abajo es apenas observable, si bien suficiente para sentir que el vehículo no va en caída libre rampa abajo, siempre y cuando ésta no sea muy pronunciada (pendiente 12 por cien ), ya que en un caso así sí tendremos la impresión de que vamos ‘cuesta abajo y sin frenos’. El modo D3 otorga una mayor retención que es palpable con sencillez. A lo largo de un acontecimiento de Tesla en Amsterdam, Holanda, Musk adelanto que ciertamente la tracción a las 4 ruedas va a llegar al Model S, probablemente en exactamente las mismas datas en las que salga al mercado el Model X, cuya producción está prevista para abril del año próximo.
La publicación asimismo revela las palabras de un portavoz que señala: la gama del Mustang coupé es solo V8, lo que refleja la preferencia del usuario y la baja demanda del 2.3 de 4 tubos. Los recursos de ingeniería deben priorizarse en todos los modelos, equilibrando su popularidad, el cumplimiento de las emisiones y el CO2. El Lotus Demanda Type 49, que homenajea los 50 años desde el momento en que Graham Hill lograra los títulos de conduzco y constructores de Fórmula 1 para Lotus con el Type 49, participará en las subidas cronometradas del sábado, mientras que el Exige Type 79 celebra los 40 años del mundial de Mario Andretti con su Lotus Type 79.
Llega el Fiat 500x sport, exterior más deportivo y potente mecánica
Asimismo son nuevas las esferas de los instrumentos del Fiat Scudo Panorama, ahora enmarcadas en aluminio y fondo negro para conjuntar con el interior. La versión Panorama Family se pertrecha con el mismo tejido para los asientos del equipamiento Executive, y las molduras de las manillas de las puertas y de las salidas de ventilación y la central del salpicadero son negras (con un acabado en aluminio para las versiones Panorama Executive). Bajo el capó se encuentra un motor de gasolina 1.4 litros turbo de 4 tubos que desarrolla una potencia de 150 CV (110 kW) y 250 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios automática Aisin de seis velocidades. La transmisión permite elegir entre estos modos de conducción: Eco, Sports y Snow. Esta mecánica de 2231cc de cilindrada consigue unos consumos de 7.4 litros en circulación urbana, 5.2 en carretera y consumo de 6 litros a los 100km de media. Con ello los niveles de emisiones se ubican en 156 gramos de CO2 por kilómetro.
Fiat 500 2017 de segunda mano
Fiat acaba de empezar la comercialización del nuevo 500, que introduce mejoras destinadas a acrecentar el atractivo de una gama avalada por el éxito. Disponible como hasta el momento con las carrocerías berlina así denomina la firma italiana al modelo ‘normal’ y 500C convertible merced a su capota de tela con accionamiento eléctrico, el nuevo 500 cambia por fuera y por dentro, y asimismo en el mecánico, pues los motores ven reducido el consumo y son aún más respetuosos con el medio ambiente, de modo que reciben la homologación Euro 6. Si el tamaño me impresionó, más lo hizo su interior. Un diseño muy sixties, claro está, pero acompañado de tecnología que por acá nuestros abuelos lo hubieran visto como del futuro. El cuadro de mando presentaba una esfera de cristal con los relojes superpuestos tridimensionalmente dentro de ella.
Yo ese le descartaría y comenzaría a estimar a partir del siguiente que lleva por nombre Advanced. Por 1.400 euros más contamos con elementos importantes como el sistema multimedia MMI Radio Plus en pantalla de 8,8 pulgadas, las llantas de 16 pulgadas o el Audi móvil interfaz. Los elementos con los que cuenta el Executive que no tiene el Sport de serie son los faros delanteros LED y adaptativos, cristales tintados, llantas de 17 pulgadas, volante de cuero, climatizador dual, pantalla multimedia de 8 pulgadas, cámara de visión trasera, PC de a bordo en pantalla de 6,3 pulgadas y el sistema de detección de vehículo trasero. Y el diferencial de precio es de 2.800 euros en favor del Sport con los descuentos actuales.
Mclaren gt, los expertos de novitec le dan su toque profesor
El nuevo Skoda Superb está basado en el diseño ya visto en el concept VisionC y en su gama de motores contará con motores de gasolina TSI y turbodiésel TDI. Los primeros fluctuarán entre 125 y 260 caballos, mientras que en diésel las potencias fluctuarán entre 120 y 190 caballos. Asimismo podría haber variantes impulsadas por gas natural. Por surte para Toyota, el estreno de Nissan en Le Mans no les va a poner la etiqueta de ser los peores de los 4 grandes en Le Mans. Por el hecho de que el Nissan GTR LM Nismo LMP1 no va a quedar por delante de los Toyota, ¿verdad?? En poco más de un mes lo vamos a ver. Si tenemos unas 24 Horas de Le Mans al esprint como estas dos primeras citas del WEC, puede ser una edición de historia de leyenda.
Quienes valoren la eficacia y la economía de uso, el 35 TDI puede ser su versión ideal. Estas recurren al conocido 2.0 TDI con 150 CV de potencia, gracias a lo cual son capaces de alcanzar 211 km/h de punta y de apresurar de cero a 100 km/h en apenas 9,3 segundos. Estas unidades sumaban asimismo la tracción quattro, mas se decantaban por una transmisión manual de 6 velocidades, en la que ‘choca’ la longitud de la palanca, indigna de un modelo del fabricante de los cuatro aros, además de por un pomo de ergonomía mejorable. Ahora bien, su tacto es espléndido y si no eres usual visitante de atascos o de grandes ciudades, no es mala opción alternativa al S tronic. Esto es otra cosa que a algunos moteros les sorprende oír, pero ciertamente, llevar unas botas rígidas (imaginaos las de tipo enduro) hace que pasemos menos calor. Puede parecer incongruente, estamos diciendo que hay que llevar ropa detalla con buenos flujos de aire, pero el loco este afirma que unas botas de enduro son menos calurosas Mis razones tengo para esta opinión.
El primer Audi rs y tambiéntron gt ya pisa las carreteras de alemania
Con Perfomance Pack (que incluye 230 CV y otros pequeños detalles como las llantas de aleación de 18 pulgadas, diferencial autoblocante mecánico o pantalla multifunción a color), cambio manual, color Rojo Tornado, tapizado en tela/Alcántara manteniendo los cuadros tartán, techo corredizo, Park Assist, control de crucero ACC, suspensión adaptativa DCC), equipo de sonido Dynaudio, y ahí nos llevamos un compacto de calidad, muy bien pertrechado, con ciertas aspiraciones deportivas y un icono en sí mismo.
Para quien quiera dar una mayor agresividad al aspecto de su serie 3, la división M Performance ha presentado su catálogo de accesorios. En la presentación pude ver un muestrario de ellos, en su frontal destaca los riñones oscurecidos, el labio inferior del paragolpes, las pinzas de freno rojas y unas espectaculares llantas de 20 pulgadas con sus fundas. La baza que juegan los del rombo es esa de burro grande, ande o no ande, puesto que el Captur se sitúa como uno de los crossovers urbanos más grandes del segmento merced a sus 4,23 metros de longitud, 2.639 mm de batalla y 422 litros de maletero, superado en este aspecto sólo por el Peugeot 2008, el que se mueve en un rango de costos sensiblemente superior al aportar una atmósfera más premium, pues el 2008 más barato cuesta 21.148 €.
Sin dudas por sus características, este compacto eléctrico de empleo urbano podría encajar de forma perfecta en el mercado europeo. En todo caso habrá que esperar a su debut, previsto para el Salón del Automóvil de New York 2019 que va a abrir sus puertas en un par de días. Con solo 100 ejemplares en venta, el Maserati Quattroporte es el resultado de una angosta cooperación entre dos empresas italianas que están vinculadas con la tradición, historia y exclusividad.
Algo exclusivo de esta versión es el llamado modo de visualización Supersport del cuatro de mandos, que pone el cuentavueltas en posición protagonista, en el centro de la pantalla izquierda, con información de conducción auxiliar a los dos lados (desde temperaturas hasta medidos de fuerzas G o bien configuración dinámica del vehículo). El interior se ha revisado tenuemente y ahora puede pertrechar una gran pantalla táctil de 8 pulgadas. Estrena el nivel de acabado Premier, novedad en Sudamérica, que reemplaza al LTZ en lo más alto de la gama.
En Francia este modelo se podrá adquirir con los niveles de acabado Intens e Initiale Paris. El primero (equivalente a nuestro Zen) equipa de serie climatizador automático, faros LED, instrumentación con pantalla TFT, asistente al parking, acceso sin llave, arranque por botón, sensor de lluvia, pantalla táctil de 7 pulgadas, etc. Actualmente es considerado como el deportivo por antonomasia, la referencia para el resto. El 911 asimismo es el punto central desde el que viran el resto modelos de la gama Porsche. Desde el Cayenne al Panamera, cada Porsche es el vehículo más deportivo de su categoría y todos ellos llevan de la filosofía del 911.
El Audi A1 City Carver procurará imitar la triunfante fórmula de modelos como el Dacia Sandero Stepway o del nuevo Ford Fiesta Active. No obstante, debemos tener en cuenta su condición de vehículo premium, por lo que a priori no va a tener ningún rival directo. En la gama de Audi se ubicará como una alternativa más accesible y descafeinada al propio Audi Q2. Solo habrá versiones de tracción delantera y dependiendo del motor escogido nos encontraremos con un cambio manual o automático.
El Renault laguna 2011 será presentado en parís
En mi caso empecé la jornada con el eUp! en las rampas. La idea era experimentar la retención de los distintos modos de restauración energética: D1, D2, D3 y B. En los modos menos violentos (D1 y D2) la retención en cuesta abajo es apenas observable, si bien suficiente para sentir que el vehículo no va en caída libre rampa abajo, siempre y cuando ésta no sea muy pronunciada (pendiente 12 por cien ), ya que en un caso así sí tendremos la impresión de que vamos ‘cuesta abajo y sin frenos’. El modo D3 otorga una mayor retención que es palpable con sencillez. A lo largo de un acontecimiento de Tesla en Amsterdam, Holanda, Musk adelanto que ciertamente la tracción a las 4 ruedas va a llegar al Model S, probablemente en exactamente las mismas datas en las que salga al mercado el Model X, cuya producción está prevista para abril del año próximo.
La publicación asimismo revela las palabras de un portavoz que señala: la gama del Mustang coupé es solo V8, lo que refleja la preferencia del usuario y la baja demanda del 2.3 de 4 tubos. Los recursos de ingeniería deben priorizarse en todos los modelos, equilibrando su popularidad, el cumplimiento de las emisiones y el CO2. El Lotus Demanda Type 49, que homenajea los 50 años desde el momento en que Graham Hill lograra los títulos de conduzco y constructores de Fórmula 1 para Lotus con el Type 49, participará en las subidas cronometradas del sábado, mientras que el Exige Type 79 celebra los 40 años del mundial de Mario Andretti con su Lotus Type 79.
Llega el Fiat 500x sport, exterior más deportivo y potente mecánica
Asimismo son nuevas las esferas de los instrumentos del Fiat Scudo Panorama, ahora enmarcadas en aluminio y fondo negro para conjuntar con el interior. La versión Panorama Family se pertrecha con el mismo tejido para los asientos del equipamiento Executive, y las molduras de las manillas de las puertas y de las salidas de ventilación y la central del salpicadero son negras (con un acabado en aluminio para las versiones Panorama Executive). Bajo el capó se encuentra un motor de gasolina 1.4 litros turbo de 4 tubos que desarrolla una potencia de 150 CV (110 kW) y 250 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios automática Aisin de seis velocidades. La transmisión permite elegir entre estos modos de conducción: Eco, Sports y Snow. Esta mecánica de 2231cc de cilindrada consigue unos consumos de 7.4 litros en circulación urbana, 5.2 en carretera y consumo de 6 litros a los 100km de media. Con ello los niveles de emisiones se ubican en 156 gramos de CO2 por kilómetro.
Fiat 500 2017 de segunda mano
Fiat acaba de empezar la comercialización del nuevo 500, que introduce mejoras destinadas a acrecentar el atractivo de una gama avalada por el éxito. Disponible como hasta el momento con las carrocerías berlina así denomina la firma italiana al modelo ‘normal’ y 500C convertible merced a su capota de tela con accionamiento eléctrico, el nuevo 500 cambia por fuera y por dentro, y asimismo en el mecánico, pues los motores ven reducido el consumo y son aún más respetuosos con el medio ambiente, de modo que reciben la homologación Euro 6. Si el tamaño me impresionó, más lo hizo su interior. Un diseño muy sixties, claro está, pero acompañado de tecnología que por acá nuestros abuelos lo hubieran visto como del futuro. El cuadro de mando presentaba una esfera de cristal con los relojes superpuestos tridimensionalmente dentro de ella.
Yo ese le descartaría y comenzaría a estimar a partir del siguiente que lleva por nombre Advanced. Por 1.400 euros más contamos con elementos importantes como el sistema multimedia MMI Radio Plus en pantalla de 8,8 pulgadas, las llantas de 16 pulgadas o el Audi móvil interfaz. Los elementos con los que cuenta el Executive que no tiene el Sport de serie son los faros delanteros LED y adaptativos, cristales tintados, llantas de 17 pulgadas, volante de cuero, climatizador dual, pantalla multimedia de 8 pulgadas, cámara de visión trasera, PC de a bordo en pantalla de 6,3 pulgadas y el sistema de detección de vehículo trasero. Y el diferencial de precio es de 2.800 euros en favor del Sport con los descuentos actuales.
Mclaren gt, los expertos de novitec le dan su toque profesor
El nuevo Skoda Superb está basado en el diseño ya visto en el concept VisionC y en su gama de motores contará con motores de gasolina TSI y turbodiésel TDI. Los primeros fluctuarán entre 125 y 260 caballos, mientras que en diésel las potencias fluctuarán entre 120 y 190 caballos. Asimismo podría haber variantes impulsadas por gas natural. Por surte para Toyota, el estreno de Nissan en Le Mans no les va a poner la etiqueta de ser los peores de los 4 grandes en Le Mans. Por el hecho de que el Nissan GTR LM Nismo LMP1 no va a quedar por delante de los Toyota, ¿verdad?? En poco más de un mes lo vamos a ver. Si tenemos unas 24 Horas de Le Mans al esprint como estas dos primeras citas del WEC, puede ser una edición de historia de leyenda.
Quienes valoren la eficacia y la economía de uso, el 35 TDI puede ser su versión ideal. Estas recurren al conocido 2.0 TDI con 150 CV de potencia, gracias a lo cual son capaces de alcanzar 211 km/h de punta y de apresurar de cero a 100 km/h en apenas 9,3 segundos. Estas unidades sumaban asimismo la tracción quattro, mas se decantaban por una transmisión manual de 6 velocidades, en la que ‘choca’ la longitud de la palanca, indigna de un modelo del fabricante de los cuatro aros, además de por un pomo de ergonomía mejorable. Ahora bien, su tacto es espléndido y si no eres usual visitante de atascos o de grandes ciudades, no es mala opción alternativa al S tronic. Esto es otra cosa que a algunos moteros les sorprende oír, pero ciertamente, llevar unas botas rígidas (imaginaos las de tipo enduro) hace que pasemos menos calor. Puede parecer incongruente, estamos diciendo que hay que llevar ropa detalla con buenos flujos de aire, pero el loco este afirma que unas botas de enduro son menos calurosas Mis razones tengo para esta opinión.
El primer Audi rs y tambiéntron gt ya pisa las carreteras de alemania
Con Perfomance Pack (que incluye 230 CV y otros pequeños detalles como las llantas de aleación de 18 pulgadas, diferencial autoblocante mecánico o pantalla multifunción a color), cambio manual, color Rojo Tornado, tapizado en tela/Alcántara manteniendo los cuadros tartán, techo corredizo, Park Assist, control de crucero ACC, suspensión adaptativa DCC), equipo de sonido Dynaudio, y ahí nos llevamos un compacto de calidad, muy bien pertrechado, con ciertas aspiraciones deportivas y un icono en sí mismo.
Para quien quiera dar una mayor agresividad al aspecto de su serie 3, la división M Performance ha presentado su catálogo de accesorios. En la presentación pude ver un muestrario de ellos, en su frontal destaca los riñones oscurecidos, el labio inferior del paragolpes, las pinzas de freno rojas y unas espectaculares llantas de 20 pulgadas con sus fundas. La baza que juegan los del rombo es esa de burro grande, ande o no ande, puesto que el Captur se sitúa como uno de los crossovers urbanos más grandes del segmento merced a sus 4,23 metros de longitud, 2.639 mm de batalla y 422 litros de maletero, superado en este aspecto sólo por el Peugeot 2008, el que se mueve en un rango de costos sensiblemente superior al aportar una atmósfera más premium, pues el 2008 más barato cuesta 21.148 €.
Sin dudas por sus características, este compacto eléctrico de empleo urbano podría encajar de forma perfecta en el mercado europeo. En todo caso habrá que esperar a su debut, previsto para el Salón del Automóvil de New York 2019 que va a abrir sus puertas en un par de días. Con solo 100 ejemplares en venta, el Maserati Quattroporte es el resultado de una angosta cooperación entre dos empresas italianas que están vinculadas con la tradición, historia y exclusividad.