El sustituto del Ferrari FF debutó el día de hoy como adelanto a su debut oficial que va a tener sitio en el Salón del Vehículo de Ginebra. Se trata del Ferrari GTC4Lusso, una actualización del Gran Turismo 2+2 que ha sido sometido a una serie de modificaciones que transformaron su apariencia exterior. En la primera entrega de las maniobras de Button todo se zanjó con la intervención de la F1 Contract Recognition Board en la que se instaba a Button a correr para BAR, o bien no correr. En esta ocasión el asunto llega a los tribunales y hay indemnizaciones millonarias por el medio. ¿Será este el último protagonizado por el inglés? Probablemente lo sepamos cuando le vuelva a atraer pilotar un Williams y no sepa esperar.
De momento, mientras que escribo estas líneas tiene algo más de 1.100 votos favorables en Legos Ideas. Para que la gente de Lego acepte el proyecto para estudiar su aptitud precisa 10.000 votos en suma. Tiene prácticamente dos años todavía para poder conseguirlo. Habida cuenta del nivel de esta creación, no crea que eso sea un problema. Bajo el capó, nos hallamos con exactamente la misma mecánica que el Scorpioneoro: un 1.4 Tjet con 165 CV de potencia. Mas en este caso, este modelo incorpora el sistema de escape deportivo Record Monza con válvula activa. El equipamiento deportivo se completa con un equipo de frenos específico y suspensión trasera Koni con tecnología de amortiguación selectiva de frecuencia (FSD) para aumentar la sujeción, el manejo y la estabilidad.
En lo que se refiere a su interior, se busca la sensación de confort y cuenta con espacio para hasta 8 pasajeros. El asiento de la segunda fila OneTouch permite que se mueva cara adelante facilitar el acceso a la tercera fila. Cada fila de asientos de Palisade ofrece salidas USB, para un total de 7. Cuenta con una pantalla táctil de 10,25 pulgadas en formato pantalla panorámica, así como un conjunto de instrumentos TFT de 12,3 pulgadas. La primera de la sesión clasificatoria empezaba con el asfalto muy mojado y con algunos vehículos utilizando neumáticos de agua. Alonso ha sido uno de los pilotos en usar estos neumáticos marcados en color azul, mientras la enorme mayoría usaba los intermedios marcados en color verde. Ambas decisiones han funcionado y Alonso ha pasado a la Q2 sin demasiados inconvenientes.
Corvette c4 zr1, ‘the king of th hill’
En este sentido, un vehículo con esta tecnología podría tanto aportar como recibir acontecimientos en la carretera, como por ejemplo posibles accidentes, situación circulatoria o un informe de detallado de las condiciones meteorológicas. Este es un gran turismo. Por tamaño, por espacio, por el cuidado de todos y cada uno de los pasajeros. Créenos, cuesta mucho toparle pegas. La versión Scout nos da un aire aventurero y lo convierte en un coche con el que puedes moverte por caminos de forma más segura. Mucho más que con muchos SUV. Hoy se ha presentado en Mérida un proyecto industrial que va a tener como resultado una gigafactoría de celdas de baterías electroquímicas, así como otra factoría de cátodos, y todo lo preciso para sacar el litio y el níquel de minas extremeñas. La región se pone en el mapa como el primer emplazamiento para una fábrica de celdas de baterías al sur de Europa.
En la consola central, separada del salpicadero, se ha colocado la palanca del cambio (son cada vez más pequeñas) junto al mando giratorio, con el que podremos supervisar la pantalla multimedia, y otros botones de tipo háptico para supervisar funciones como los modos de conducción. Como opción se puede personalizar en madera y cristal pulimentado como puedes ver en la siguiente fotografía. Fuera de urbe diría que no alcanza el mínimo de supervivencia salvo que lo llevemos de forma permanente cerca del corte de inyección, algo completamente contra naturaleza. La prueba fue demasiado corta para medir adecuadamente los consumos, pero el más básico no lleva startstop, con lo que en ciudad y de semáforo en semáforo se nos disparó un tanto por encima de los 8 l/100km, aunque circulando sin tantas paradas sí da la sensación de ser bastante frugal.
El aumento de nuevos ricos en países como China da pie a situaciones insólitas en las que se ven envueltas ciertas personas. Este es el caso de un joven chino cuyos progenitores regalan un Porsche Cayman con toda su buena intención. Sin embargo al joven no semeja irle tan bien como a sus padres y se ve forzado a vender ropa de su compilación personal en plena calle para darle de tomar a su regalo. Esa es la versión oficial, aunque ya sabemos cómo marcha la GP2. Según Lazarus, Giovesi presentó en la noche del miércoles un certificado médico aduciendo un problema de salud por el cual no podrá participar en la próxima ronda de la GP2. El equipo italiano ha recurrido a un viejo conocido, el italiano Fabrizio Crestani, que corrió para ellos de la época pasada, antes de ser reemplazado por Sergio Canamasas, precisamente tras G. Bretaña.
Un nuevo inicio para Renault tras la pesadilla ghosn
Al final, el Cayenne ofrece un impresionante abanico de posibilidades a su dueño y su familia. Y es exactamente eso lo que se busca en un coche de una marca que ganó el ParísDakar, las 24 horas de Le Mans y triunfó en la Fórmula 1 como motorista: la excelencia. El diseño exterior del Mercedes SLC se caracteriza por una estética deportiva, aunque en una carrocería de tamaño bastante compacto si lo comparamos con sus hermanos mayores Mercedes SL o MercedesAMG GT Roadster. Sin embargo, su primordial característica reside en el uso de un techo duro retráctil, un techo específico que han empleado todas las generaciones del SLK/SLC, y que le confieren la posibilidad de ofrecer una carrocería coupé y descapotable en un mismo coche. Además este techo cuenta con su superior fabricada en cristal, lo que le permite gozar de gran iluminación aun con el techo puesto, pudiendo variar la opacidad del vidrio merced al empleo de un cristal electrocrómico. Existe asimismo una trampilla de carga bajo el asiento del acompañante (como se observa en la imagen superior). Abierta, esa trampilla comunica la zona de carga y el habitáculo y así es posible introducir objetos de hasta 3,75 metros de largo en los L1 y de 4,15 metros de largo en el caso de los L2. Asimismo han concebido un cierre para la puerta trasera izquierda (donde se ubica la inscribe, la tercera luz de freno y la cámara de marcha atrás) por si es necesario transportar objetos aún más largos, que obliguen a circular con la trasera derecha abierta.
Volkswagen touareg 2021
A día de hoy, y desde hace muchos años, el Reino de los Países Bajos es el país con mayor número de corredores. También es la nación dónde es más seguro moverse en bicicleta, lo que es consecuencia directa de una infraestructura adecuada para esto, como asimismo lo es por exigencias como el Verkeersexamen, que se aplica desde edades tempranas. Y es claramente necesario, puesto que en torno al 75 por ciento de los estudiantes va en bici a la escuela. Concretamente, en Amsterdam (Holanda) el 68 por cien del tráfico para asistir al trabajo o a la escuela corresponde a las bicicletas. Y exactamente el mismo camino sigue Bjørn Nyland en su prueba, que ha grabado en vídeo demostrando el buen hacer del compacto eléctrico en autopista. En su caso asimismo se trata de un Model 3 Perfomance, que dispone de una batería de 75 kWh de capacidad, sus dos motores rinden 462 CV (340 kW) y goza de esta manera de conducción. Ya hace unos meses os comentábamos que Volkswagen estaba detrás de que volviesen los cambios con levas al volante para los World Rally Cars. Ahora semeja que es un hecho y los coches del Mundial de Rallyes van a poder ser homologados con el nuevo cambio de marchas, afín al que existía en los WRC 2.0 Turbo y que fueron eliminados de los 1.6 Turbo por considerarse demasiados costosos. Finalmente, la variante electrizada, ETense, combina un motor de gasolina PureTech de 180 CV con una unidad eléctrica de 110 CV integrada en la caja de cambios automática eEAT8 de 8 velocidades. De forma conjunta se extrae una potencia de 225 CV. La variación PHEV pertrecha una batería de iones de litio de 12,4 kWh que le otorga una autonomía en modo cero emisiones de más de 50 km según el ciclo WLTP.
El sustituto del Ferrari FF debutó el día de hoy como adelanto a su debut oficial que va a tener sitio en el Salón del Vehículo de Ginebra. Se trata del Ferrari GTC4Lusso, una actualización del Gran Turismo 2+2 que ha sido sometido a una serie de modificaciones que transformaron su apariencia exterior. En la primera entrega de las maniobras de Button todo se zanjó con la intervención de la F1 Contract Recognition Board en la que se instaba a Button a correr para BAR, o bien no correr. En esta ocasión el asunto llega a los tribunales y hay indemnizaciones millonarias por el medio. ¿Será este el último protagonizado por el inglés? Probablemente lo sepamos cuando le vuelva a atraer pilotar un Williams y no sepa esperar.
De momento, mientras que escribo estas líneas tiene algo más de 1.100 votos favorables en Legos Ideas. Para que la gente de Lego acepte el proyecto para estudiar su aptitud precisa 10.000 votos en suma. Tiene prácticamente dos años todavía para poder conseguirlo. Habida cuenta del nivel de esta creación, no crea que eso sea un problema. Bajo el capó, nos hallamos con exactamente la misma mecánica que el Scorpioneoro: un 1.4 Tjet con 165 CV de potencia. Mas en este caso, este modelo incorpora el sistema de escape deportivo Record Monza con válvula activa. El equipamiento deportivo se completa con un equipo de frenos específico y suspensión trasera Koni con tecnología de amortiguación selectiva de frecuencia (FSD) para aumentar la sujeción, el manejo y la estabilidad.
En lo que se refiere a su interior, se busca la sensación de confort y cuenta con espacio para hasta 8 pasajeros. El asiento de la segunda fila OneTouch permite que se mueva cara adelante facilitar el acceso a la tercera fila. Cada fila de asientos de Palisade ofrece salidas USB, para un total de 7. Cuenta con una pantalla táctil de 10,25 pulgadas en formato pantalla panorámica, así como un conjunto de instrumentos TFT de 12,3 pulgadas. La primera de la sesión clasificatoria empezaba con el asfalto muy mojado y con algunos vehículos utilizando neumáticos de agua. Alonso ha sido uno de los pilotos en usar estos neumáticos marcados en color azul, mientras la enorme mayoría usaba los intermedios marcados en color verde. Ambas decisiones han funcionado y Alonso ha pasado a la Q2 sin demasiados inconvenientes.
Corvette c4 zr1, ‘the king of th hill’
En este sentido, un vehículo con esta tecnología podría tanto aportar como recibir acontecimientos en la carretera, como por ejemplo posibles accidentes, situación circulatoria o un informe de detallado de las condiciones meteorológicas. Este es un gran turismo. Por tamaño, por espacio, por el cuidado de todos y cada uno de los pasajeros. Créenos, cuesta mucho toparle pegas. La versión Scout nos da un aire aventurero y lo convierte en un coche con el que puedes moverte por caminos de forma más segura. Mucho más que con muchos SUV. Hoy se ha presentado en Mérida un proyecto industrial que va a tener como resultado una gigafactoría de celdas de baterías electroquímicas, así como otra factoría de cátodos, y todo lo preciso para sacar el litio y el níquel de minas extremeñas. La región se pone en el mapa como el primer emplazamiento para una fábrica de celdas de baterías al sur de Europa.
En la consola central, separada del salpicadero, se ha colocado la palanca del cambio (son cada vez más pequeñas) junto al mando giratorio, con el que podremos supervisar la pantalla multimedia, y otros botones de tipo háptico para supervisar funciones como los modos de conducción. Como opción se puede personalizar en madera y cristal pulimentado como puedes ver en la siguiente fotografía. Fuera de urbe diría que no alcanza el mínimo de supervivencia salvo que lo llevemos de forma permanente cerca del corte de inyección, algo completamente contra naturaleza. La prueba fue demasiado corta para medir adecuadamente los consumos, pero el más básico no lleva startstop, con lo que en ciudad y de semáforo en semáforo se nos disparó un tanto por encima de los 8 l/100km, aunque circulando sin tantas paradas sí da la sensación de ser bastante frugal.
El aumento de nuevos ricos en países como China da pie a situaciones insólitas en las que se ven envueltas ciertas personas. Este es el caso de un joven chino cuyos progenitores regalan un Porsche Cayman con toda su buena intención. Sin embargo al joven no semeja irle tan bien como a sus padres y se ve forzado a vender ropa de su compilación personal en plena calle para darle de tomar a su regalo. Esa es la versión oficial, aunque ya sabemos cómo marcha la GP2. Según Lazarus, Giovesi presentó en la noche del miércoles un certificado médico aduciendo un problema de salud por el cual no podrá participar en la próxima ronda de la GP2. El equipo italiano ha recurrido a un viejo conocido, el italiano Fabrizio Crestani, que corrió para ellos de la época pasada, antes de ser reemplazado por Sergio Canamasas, precisamente tras G. Bretaña.
Un nuevo inicio para Renault tras la pesadilla ghosn
Al final, el Cayenne ofrece un impresionante abanico de posibilidades a su dueño y su familia. Y es exactamente eso lo que se busca en un coche de una marca que ganó el ParísDakar, las 24 horas de Le Mans y triunfó en la Fórmula 1 como motorista: la excelencia. El diseño exterior del Mercedes SLC se caracteriza por una estética deportiva, aunque en una carrocería de tamaño bastante compacto si lo comparamos con sus hermanos mayores Mercedes SL o MercedesAMG GT Roadster. Sin embargo, su primordial característica reside en el uso de un techo duro retráctil, un techo específico que han empleado todas las generaciones del SLK/SLC, y que le confieren la posibilidad de ofrecer una carrocería coupé y descapotable en un mismo coche. Además este techo cuenta con su superior fabricada en cristal, lo que le permite gozar de gran iluminación aun con el techo puesto, pudiendo variar la opacidad del vidrio merced al empleo de un cristal electrocrómico. Existe asimismo una trampilla de carga bajo el asiento del acompañante (como se observa en la imagen superior). Abierta, esa trampilla comunica la zona de carga y el habitáculo y así es posible introducir objetos de hasta 3,75 metros de largo en los L1 y de 4,15 metros de largo en el caso de los L2. Asimismo han concebido un cierre para la puerta trasera izquierda (donde se ubica la inscribe, la tercera luz de freno y la cámara de marcha atrás) por si es necesario transportar objetos aún más largos, que obliguen a circular con la trasera derecha abierta.
Volkswagen touareg 2021
A día de hoy, y desde hace muchos años, el Reino de los Países Bajos es el país con mayor número de corredores. También es la nación dónde es más seguro moverse en bicicleta, lo que es consecuencia directa de una infraestructura adecuada para esto, como asimismo lo es por exigencias como el Verkeersexamen, que se aplica desde edades tempranas. Y es claramente necesario, puesto que en torno al 75 por ciento de los estudiantes va en bici a la escuela. Concretamente, en Amsterdam (Holanda) el 68 por cien del tráfico para asistir al trabajo o a la escuela corresponde a las bicicletas. Y exactamente el mismo camino sigue Bjørn Nyland en su prueba, que ha grabado en vídeo demostrando el buen hacer del compacto eléctrico en autopista. En su caso asimismo se trata de un Model 3 Perfomance, que dispone de una batería de 75 kWh de capacidad, sus dos motores rinden 462 CV (340 kW) y goza de esta manera de conducción. Ya hace unos meses os comentábamos que Volkswagen estaba detrás de que volviesen los cambios con levas al volante para los World Rally Cars. Ahora semeja que es un hecho y los coches del Mundial de Rallyes van a poder ser homologados con el nuevo cambio de marchas, afín al que existía en los WRC 2.0 Turbo y que fueron eliminados de los 1.6 Turbo por considerarse demasiados costosos. Finalmente, la variante electrizada, ETense, combina un motor de gasolina PureTech de 180 CV con una unidad eléctrica de 110 CV integrada en la caja de cambios automática eEAT8 de 8 velocidades. De forma conjunta se extrae una potencia de 225 CV. La variación PHEV pertrecha una batería de iones de litio de 12,4 kWh que le otorga una autonomía en modo cero emisiones de más de 50 km según el ciclo WLTP.