Muchos imaginaban que el órdago de los equipos de crear un nuevo campeonato no era otra cosa que una medida de fuerza, (y de las de todo o nada) de los equipos para forzar a la FIA a buscar un pacto. Menos de una semana ha hecho falta para que ambos lleguen a un acuerdo, o más bien para que la FIA ceda ante las pretensiones de la FOTA, dejando en agua de borrajas todo lo dicho de antemano. En 2010 va a haber un solo mundial de Elabora 1. Conque adiós al calendario alternativo que ayer mismo se filtró. Frente a los medios, Vettel comentó que se le llegó a pasar por la cabeza la posibilidad de ganar la prueba, debido al ritmo lento que Hamilton desplegaba:Las últimas vueltas fueron intensas, hubo un momento en el que pensé ¿por qué no pasarlos a los 2? En cuanto adelanté a Max, mi interés era ganar la carrera, teniendo presente que peleaban por el campeonato. Lewis estaba intentando retrasar a Nico con el resto del conjunto, mas no pude pasarles.
Seguidamente, que se abandone definitivamente el carácter teórico de las cosas y se vaya a lo práctico. Ya fue esta la línea al pasar del vetusto Código de Circulación que era para echarle de comer a al todavía vigente Reglamento General de la Circulación. Pues eso mismo, mas corregido y aumentado. A falta de una prueba más exhaustiva me quedo con que el compromiso con el confort a bordo prosigue absolutamente presente en esta mecánica de 3 cilindros, aparte de con su entrega flexible y su buen compromiso con la agilidad. Naturalmente todavía queda recorrer más kilómetros para poder afinar conclusiones, también para comprobar las cifras que ronda su consumo.
Hace un año se presentó en el Salón del Automóvil de la ciudad de Delhi el Renault KWID Concept, una especie de buggy Z.E Ready mas con motor turbo 1.2 y transmisión EDC cuyo rasgo propio consistía en llevar a bordo un dron que permitiría captar imágenes de los alrededores y del tráfico. El motor Diesel de 110 caballos tiene un funcionamiento similar al de 90, mas con algo más de fuerza en todo instante. Quizás es algo más silencioso, mas no puedo asegurarlo porque no hemos probado los 2 al unísono. La casa tiene como objetivo multiplicar las ventas y conforme a lo declarado recientemente por Sergio Marchionne, el CEO del Grupo FIAT, Maserati tiene el ambicioso deseo de multiplicar por diez las ventas actuales y llegar poner unas 50.000 unidades por año. Se cree que el nuevo SUV de Maserati, va a ser producido en Detroit en exactamente la misma línea de montaje del Grand Cherokee.
Silueta semejante al actual, aunque con cambios notables en diversas es
A inicios del próximo año Porsche ofrecerá un nuevo género de llanta para el todopoderoso Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, que resulta ser el nueveonce Turbo más potente de la historia, merced a sus 607 CV. Según Stuttgart, son la primera marca en contar en su oferta con estas llantas tan particulares, que van a hacer del modelo un superdeportivo aún más exclusivo. De todos los motores, y dejando a un lado el especialísimo Cooper S por arriba o las versiones One (a mi parecer algo cortas de potencia para esta carrocería), me quedo con el Cooper de gasolina de 122 CV y con el Cooper D de 112 CV. Los dos andan suficientemente bien, aunque mi recomendación es pagar los 1.300 euros más que cuesta el gasoil. A cambio, el Cooper D ofrece un consumo entre 2 y 3 litros menor cada 100 km, y una contestación más llena, lo que se traduce en una conducción más relajada, menos pendiente de la palanca de cambios. No sube de vueltas ni se estira como el 2 litros del que deriva, pero es muy suave y apenas suena. A lo largo de la prueba, con muchos kilómetros de curvas por la serranía de Ronda y con una conducción que podríamos catalogar de algo más que ligera, el consumo medio en las condiciones más exigentes se quedó en 8,2 l/100 km. Será bastante difícil gastar más de eso, como será difícil bajar de los 5,9 l/100 km logrados al practicar una conducción normal tirando a ecológica, combinando autopista, carretera de doble sentido y algo de ciudad.
CITROEN C4 1.6 eHDI S&S Collection 115 de 2013 con 84786kms. SENSOR DE LUCES, SENSORES DE APARCAMIENTO TRASEROS, 4 ELEVALUNAS ELECTRICOS, CLIMATIZADOR BIZONA, ETC… PRECIO CONTADO: 8990 euros / PRECIO FINANCIADO: 8790 euros AUTOEMERITA ENAMORA VAMOSSS!!! AUTOCARS EMERITA S.L.U. ESPECIALISTAS EN VENTA DE VEHICULOS TODOS NUESTROS VEHÍCULOS SE ENTREGAN CON MANTENIMIENTOS REALIZADOS. ACEPTAMOS VEHÍCULO COMO DE PAGO. FINANCIAMOS EL 100 por ciento DE TU COCHE HASTA 10 AÑOS CON LAS MEJORES CONDICIONES DEL MERCADO. POSIBILIDAD DE TRANSPORTE A TODA LA PENINSULA. PRECIO FINAL CON TRANSFERENCIA,GARANTIA TOTAL 12 MESES Y GASTOS INCLUIDOS. SI NO ENCUENTRAS EL COCHE DE TUS SUEÑOS LLAMANOS Y TE LO CONSEGUIMOS POR ENCARGO POR MENOS DE LO QUE PIENSAS.
El Marrón Rich Oak es un color bastante frecuente en Citroën. Esta pintura metalizada presenta un tono oscurísimo, y es un marrón bastante reservado que encaja de forma perfecta con la filosofía familiar que propone el SpaceTourer. Siendo un marrón bastante obscuro la pintura ocultará bastante bien el polvo que se acumule en la carrocería. Honda a empezado en este 2016 la comercialización de la nueva generación del Honda FCX Clarity, también conocido como Honda Clarity Fuel Cell o con pila de combustible de hidrógeno. Hace nueve meses se estrenaba en el país nipón a un precio de 61.000 euros al cambio. Los niveles de acabado se denominan Life, Zen, Intens e Initiale Paris (curiosamente desde siempre y en todo momento los Zen son más sencillos que los Intens, justo lo contrario que en España). Desde el Life ya llevan aviso precolisión, alerta de cambio de carril, lector de señales de tráfico, control y limitador de velocidad, faros Full LED Pure Visión y mantenimiento de carril.
Prueba Mazda cx30, marcando su camino con vídeo motor
Desde Auto10 te recomendaríamos una versión 4×4 si vives en una zona donde las lluvias o la nieve aparecen frecuentemente, incluso si necesitas transitar mucho por caminos en tu día a día, ya que vas a tener un plus de capacidad todoterreno. Otro aspecto a tener en consideración es que si quieres contar con el equipamiento más alto o Executive, vas a deber coger esta clase de tracción. De lo contrario la tracción delantera sería una buena elección. Lewis Hamilton se adjudicó la quinta victoria de la época, en un GP de Hungría en el que no tuvo demasiadas contrariedades. A pesar de las distintas estrategias que plantearon, el británico siempre y en todo momento tuvo en la mano la carrera, en la que superó a su gran contrincante Sebastian Vettel y a Kimi Räikkönen, toda vez que Valtteri Bottas y el alemán se tocaron al final en la lucha por el segundo puesto. El departamento Polestar Engineering tomó como punto de partida la mecánica híbrida enchufable T8 Twin Engine de cada uno de ellos, elevando su potencia final de 390 a 405 CV (son 318 CV del motor térmico más 87 CV del motor eléctrico). Gracias a ello un S60 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,4 segundos, al paso que también puede circular hasta 44 quilómetros en modo eléctrico. La gama acaba con otra versión de movilidad sustentable, una nueva apuesta de Gas Natural Comprimido, que utiliza el motor de 4 tubos y 1.5 litros TGI con una potencia máxima de 130 CV. Esta versión va a llegar desde septiembre, con cambio manual de 6 velocidades y DSG de 7, y 3 tanques de GNC con una capacidad de 17,3 kg, lo que se traduce en una autonomía de hasta 440 quilómetros.
Q hamilton no deja lugar a la sorpresa
Por último, el Style agrega el techo solar deslizante, el sistema de acceso sin llave, el arranque por botón, los sensores de aparcamiento siguientes, la alarma de cambio de carril involuntario, los cristales sobretintados, las llantas de aleación de 15 pulgadas, el asistente al arranque en cuestas, el aviso precolisión En definitiva, por poco más de 17.000 euros a los que debemos restar todos los descuentos de los que luego os charlaré vamos a tener un vehículo muy digno. Cuando parecía que Carlos Sainz iba a continuar su capacitación como conduzco como del equipo Renault, desde la marca francesa nos dan un golpe de realidad aseverando que están buscándole repuesto al madrileño por si Red Bull le reclama para 2019. El equipamiento del Focus Sportbreak está distribuido en los habituales acabados de la marca. Los Trend y Titanium pasan un tanto más desapercibidos por su sobriedad. El STLine resalta por su deportividad, mientras que el Vignale lo hace por distinción y lujo. El infoentretenimiento viene de la mano del sistema SYNC 3 de la marca, mientras que este modelo estrena muchas ayudas a la conducción aglutinadas en el Ford CoPilot360. El término convertible está cada vez más en desuso, mas hace referencia a aquellos modelos pioneros en tener un techo practicable que no necesariamente se ocultaba en el maletero. En estos casos la capota puede ser rígida o bien de otro material, pero es flexible y puede continuar plegada a la vista o ser desmontada absolutamente del automóvil.
Muchos imaginaban que el órdago de los equipos de crear un nuevo campeonato no era otra cosa que una medida de fuerza, (y de las de todo o nada) de los equipos para forzar a la FIA a buscar un pacto. Menos de una semana ha hecho falta para que ambos lleguen a un acuerdo, o más bien para que la FIA ceda ante las pretensiones de la FOTA, dejando en agua de borrajas todo lo dicho de antemano. En 2010 va a haber un solo mundial de Elabora 1. Conque adiós al calendario alternativo que ayer mismo se filtró. Frente a los medios, Vettel comentó que se le llegó a pasar por la cabeza la posibilidad de ganar la prueba, debido al ritmo lento que Hamilton desplegaba:Las últimas vueltas fueron intensas, hubo un momento en el que pensé ¿por qué no pasarlos a los 2? En cuanto adelanté a Max, mi interés era ganar la carrera, teniendo presente que peleaban por el campeonato. Lewis estaba intentando retrasar a Nico con el resto del conjunto, mas no pude pasarles.
Seguidamente, que se abandone definitivamente el carácter teórico de las cosas y se vaya a lo práctico. Ya fue esta la línea al pasar del vetusto Código de Circulación que era para echarle de comer a al todavía vigente Reglamento General de la Circulación. Pues eso mismo, mas corregido y aumentado. A falta de una prueba más exhaustiva me quedo con que el compromiso con el confort a bordo prosigue absolutamente presente en esta mecánica de 3 cilindros, aparte de con su entrega flexible y su buen compromiso con la agilidad. Naturalmente todavía queda recorrer más kilómetros para poder afinar conclusiones, también para comprobar las cifras que ronda su consumo.
Hace un año se presentó en el Salón del Automóvil de la ciudad de Delhi el Renault KWID Concept, una especie de buggy Z.E Ready mas con motor turbo 1.2 y transmisión EDC cuyo rasgo propio consistía en llevar a bordo un dron que permitiría captar imágenes de los alrededores y del tráfico. El motor Diesel de 110 caballos tiene un funcionamiento similar al de 90, mas con algo más de fuerza en todo instante. Quizás es algo más silencioso, mas no puedo asegurarlo porque no hemos probado los 2 al unísono. La casa tiene como objetivo multiplicar las ventas y conforme a lo declarado recientemente por Sergio Marchionne, el CEO del Grupo FIAT, Maserati tiene el ambicioso deseo de multiplicar por diez las ventas actuales y llegar poner unas 50.000 unidades por año. Se cree que el nuevo SUV de Maserati, va a ser producido en Detroit en exactamente la misma línea de montaje del Grand Cherokee.
Silueta semejante al actual, aunque con cambios notables en diversas es
A inicios del próximo año Porsche ofrecerá un nuevo género de llanta para el todopoderoso Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, que resulta ser el nueveonce Turbo más potente de la historia, merced a sus 607 CV. Según Stuttgart, son la primera marca en contar en su oferta con estas llantas tan particulares, que van a hacer del modelo un superdeportivo aún más exclusivo. De todos los motores, y dejando a un lado el especialísimo Cooper S por arriba o las versiones One (a mi parecer algo cortas de potencia para esta carrocería), me quedo con el Cooper de gasolina de 122 CV y con el Cooper D de 112 CV. Los dos andan suficientemente bien, aunque mi recomendación es pagar los 1.300 euros más que cuesta el gasoil. A cambio, el Cooper D ofrece un consumo entre 2 y 3 litros menor cada 100 km, y una contestación más llena, lo que se traduce en una conducción más relajada, menos pendiente de la palanca de cambios. No sube de vueltas ni se estira como el 2 litros del que deriva, pero es muy suave y apenas suena. A lo largo de la prueba, con muchos kilómetros de curvas por la serranía de Ronda y con una conducción que podríamos catalogar de algo más que ligera, el consumo medio en las condiciones más exigentes se quedó en 8,2 l/100 km. Será bastante difícil gastar más de eso, como será difícil bajar de los 5,9 l/100 km logrados al practicar una conducción normal tirando a ecológica, combinando autopista, carretera de doble sentido y algo de ciudad.
CITROEN C4 1.6 eHDI S&S Collection 115 de 2013 con 84786kms. SENSOR DE LUCES, SENSORES DE APARCAMIENTO TRASEROS, 4 ELEVALUNAS ELECTRICOS, CLIMATIZADOR BIZONA, ETC… PRECIO CONTADO: 8990 euros / PRECIO FINANCIADO: 8790 euros AUTOEMERITA ENAMORA VAMOSSS!!! AUTOCARS EMERITA S.L.U. ESPECIALISTAS EN VENTA DE VEHICULOS TODOS NUESTROS VEHÍCULOS SE ENTREGAN CON MANTENIMIENTOS REALIZADOS. ACEPTAMOS VEHÍCULO COMO DE PAGO. FINANCIAMOS EL 100 por ciento DE TU COCHE HASTA 10 AÑOS CON LAS MEJORES CONDICIONES DEL MERCADO. POSIBILIDAD DE TRANSPORTE A TODA LA PENINSULA. PRECIO FINAL CON TRANSFERENCIA,GARANTIA TOTAL 12 MESES Y GASTOS INCLUIDOS. SI NO ENCUENTRAS EL COCHE DE TUS SUEÑOS LLAMANOS Y TE LO CONSEGUIMOS POR ENCARGO POR MENOS DE LO QUE PIENSAS.
El Marrón Rich Oak es un color bastante frecuente en Citroën. Esta pintura metalizada presenta un tono oscurísimo, y es un marrón bastante reservado que encaja de forma perfecta con la filosofía familiar que propone el SpaceTourer. Siendo un marrón bastante obscuro la pintura ocultará bastante bien el polvo que se acumule en la carrocería. Honda a empezado en este 2016 la comercialización de la nueva generación del Honda FCX Clarity, también conocido como Honda Clarity Fuel Cell o con pila de combustible de hidrógeno. Hace nueve meses se estrenaba en el país nipón a un precio de 61.000 euros al cambio. Los niveles de acabado se denominan Life, Zen, Intens e Initiale Paris (curiosamente desde siempre y en todo momento los Zen son más sencillos que los Intens, justo lo contrario que en España). Desde el Life ya llevan aviso precolisión, alerta de cambio de carril, lector de señales de tráfico, control y limitador de velocidad, faros Full LED Pure Visión y mantenimiento de carril.
Prueba Mazda cx30, marcando su camino con vídeo motor
Desde Auto10 te recomendaríamos una versión 4×4 si vives en una zona donde las lluvias o la nieve aparecen frecuentemente, incluso si necesitas transitar mucho por caminos en tu día a día, ya que vas a tener un plus de capacidad todoterreno. Otro aspecto a tener en consideración es que si quieres contar con el equipamiento más alto o Executive, vas a deber coger esta clase de tracción. De lo contrario la tracción delantera sería una buena elección. Lewis Hamilton se adjudicó la quinta victoria de la época, en un GP de Hungría en el que no tuvo demasiadas contrariedades. A pesar de las distintas estrategias que plantearon, el británico siempre y en todo momento tuvo en la mano la carrera, en la que superó a su gran contrincante Sebastian Vettel y a Kimi Räikkönen, toda vez que Valtteri Bottas y el alemán se tocaron al final en la lucha por el segundo puesto. El departamento Polestar Engineering tomó como punto de partida la mecánica híbrida enchufable T8 Twin Engine de cada uno de ellos, elevando su potencia final de 390 a 405 CV (son 318 CV del motor térmico más 87 CV del motor eléctrico). Gracias a ello un S60 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,4 segundos, al paso que también puede circular hasta 44 quilómetros en modo eléctrico. La gama acaba con otra versión de movilidad sustentable, una nueva apuesta de Gas Natural Comprimido, que utiliza el motor de 4 tubos y 1.5 litros TGI con una potencia máxima de 130 CV. Esta versión va a llegar desde septiembre, con cambio manual de 6 velocidades y DSG de 7, y 3 tanques de GNC con una capacidad de 17,3 kg, lo que se traduce en una autonomía de hasta 440 quilómetros.
Q hamilton no deja lugar a la sorpresa
Por último, el Style agrega el techo solar deslizante, el sistema de acceso sin llave, el arranque por botón, los sensores de aparcamiento siguientes, la alarma de cambio de carril involuntario, los cristales sobretintados, las llantas de aleación de 15 pulgadas, el asistente al arranque en cuestas, el aviso precolisión En definitiva, por poco más de 17.000 euros a los que debemos restar todos los descuentos de los que luego os charlaré vamos a tener un vehículo muy digno. Cuando parecía que Carlos Sainz iba a continuar su capacitación como conduzco como del equipo Renault, desde la marca francesa nos dan un golpe de realidad aseverando que están buscándole repuesto al madrileño por si Red Bull le reclama para 2019. El equipamiento del Focus Sportbreak está distribuido en los habituales acabados de la marca. Los Trend y Titanium pasan un tanto más desapercibidos por su sobriedad. El STLine resalta por su deportividad, mientras que el Vignale lo hace por distinción y lujo. El infoentretenimiento viene de la mano del sistema SYNC 3 de la marca, mientras que este modelo estrena muchas ayudas a la conducción aglutinadas en el Ford CoPilot360. El término convertible está cada vez más en desuso, mas hace referencia a aquellos modelos pioneros en tener un techo practicable que no necesariamente se ocultaba en el maletero. En estos casos la capota puede ser rígida o bien de otro material, pero es flexible y puede continuar plegada a la vista o ser desmontada absolutamente del automóvil.