El nuevo Opel Comboe Life asimismo sostiene la misma estructura de versiones, con 2 longitudes: la versión corta del Comboe Life L cuenta con 4,40 metros de largo y con una distancia entre ejes de 2.785 milímetros, al paso que el Comboe Life XL aumenta el largo hasta los 4,75 metros, ambas disponibles con 5 y 7 plazas, y un extenso volumen de maletero. Con 5 plazas, el Comboy también Life cuenta con un volumen de 597 litros y el Comboy también Life Largo con 850 litros. El éxito del Qashqai en Europa es irreprochable, en tanto que tan sólo le ha tomado 10 años lograr esa cantidad, en contraste con el Micra que precisó de 18 años para conseguir un nivel afín. El crossover sólido es producido en la planta de Sunderland en el Reino Unido y es uno de los pilares del desarrollo récord de Nissan en Europa. Por servirnos de un ejemplo, el próximo Toyota Supra, de quinta generación, tiene todas y cada una de las papeletas para tener una versión híbrida. No podemos charlar de datos oficiales por el hecho de que no los hay, pero se habla por los codos de 400 CV de potencia o bien más, con un motor térmico V6, y consumos dignos de un 4 tubos normalito, como en el prototipo GRMN Sports Hybrid Concept II:https://www.motorpasionfuturo/conceptcaryprototipos/toyotagrmnsportshybridconcept2. El vídeo, es esencialmente un promocional, más que una prueba irrebatible de la calidad de ambos productos. Para mayor escarnio, está en coreano. En todo caso, nos resulta curioso el procedimiento que han empleado para demostrar la calidad y la resistencia de sus productos. No es la primera vez que una marca estrella a dos de sus coches. El año pasado también pudimos revisar en directo el resultado de un choque entre un smart fortwo y un Mercedes Clase S.
El habitáculo ha sido mejorado
En nuestros días la Clase V solo está disponible con un motor turbodiésel de 4 tubos con 2.1 litros de desplazamiento que se ofrece en tres niveles de potencia. El escalón de acceso es el V 200 de que desarrolla 100 kW (136 CV) y un par motor máximo de 330 Nm. Le prosigue el V 220 de que moviliza 120 kW (163 CV) y 380 Nm de par. Este, a mi juicio, es el más equilibrado y declara un consumo de 5,7 litros a los 100 kilómetros, con unas emisiones de CO2 a 149 gramos por quilómetro. Conforme permite intuir Volkswagen en la información oficial, la creciente demanda de este tipo de automóviles en los mercados emergentes dónde las infraestructuras en ocasiones no están muy desarrolladas, ha sido el principal motivo para desarrollar esta versión de la Crafter. Además de en España, el nuevo Honda Civic Silver Line asimismo está desembarcando en el resto de principales mercados europeos como Francia. De momento solo es posible localizar la edición Silver Line para la carrocería hatchback de 5 puertas, quedando fuera de la oferta el Honda Civic Sedán. Se ignora si en un futuro dicha carrocería contará con esta edición singular.
El mes próximo de abril BMH comenzará a fabricar las primeras 15 carrocerías, al paso que las primeras entregas tendrán sitio en el mes de mayo. El coste de estas nuevas carrocerías ha sido fijado en 9.950 libras esterlinas, esto es unos 11.700 euros al cambio actual, un costo que en principio puede parecer algo elevado, pero considerando la alta demanda que tienen los Mini clásicos en los últimos tiempos, para algunos probablemente va a ser una elección correcta. El nuevo MINI eléctrico llega dispuesto a transformarse en una propuesta muy interesante para aquel que busca un turismo urbano con todo el encanto estético de MINI y además de esto está preparado ya a dar el salto a la movilidad eléctrica, un vehículo que se va a poner a la venta en España el 7 de marzo de 2020 pero del que conocemos ya los detalles sobre su precio y equipamiento y es que en MINI no se han querido aguardar hasta el mes próximo de marzo para revelarnos todos y cada uno de los detalles sobre su comercialización, pero ¿cuánto cuesta el MINI eléctrico en España?
Sistema de audio con pantalla de 10,25 pulgadas
Encararte al problema de subirte en un GT8 o en un V600, es saber que no puedes tomar una resolución equivocada. Podría tirar una moneda al aire, mas al fin y a la postre me atrae el GT8, por la única razón de que se está transformando de manera rápida en uno de mis Aston preferidos del siglo XXI. Este ejemplar en particular tiene una configuración casi idónea para mí. O, dicho de otro modo, pertrecha la caja de cambios manual de 6 velocidades y el escape ligero de titanio. Todo lo que estaría tentado de incorporar serían las llantas monotuerca de magnesio, opcionales. Así que me lo llevaría a casa muy felizmente. A mi alrededor me encuentro con un amplio repertorio de buenos detalles y buenas calidades, especialmente teniendo presente que estamos ante un vehículo del segmento B. La pantalla táctil de su sistema multimedia encabeza la consola central, por debajo un aplique en negro piano contornea el display del climatizador bizona, su palanca presenta una inserción roja más en un pomo acabado en aluminio… sí, me agrada como está resuelto el habitáculo de este Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport y la vista de los baquets crea una agradable atmósfera deportiva. La dotación incluye a la instrumentación digital digital cockpit de la marca alemana, iluminación en curva, control de crucero adaptativo, lector de señales de tránsito, detección de objetos en punto ciego, conjuntos ópticos con faros Fullled, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de grandes dimensiones, climatizador automático de 3 zonas, etcétera
Consumo Peugeot 504 diesel
Si bien, sin necesidad de irnos tan lejos, en España se está desarrollando el proyecto Victoria que regula Endesa con la participación de la Fundación CIRCE. En él trabajamos en la creación de un sistema de trasferencia de energía que recarga la batería en movimiento y sin necesidad de cables, precisamente a través de inducción, donde el sistema se activa al advertir un vehículo y se detiene cuando se mueve, nos cuenta Breogán. Su futura aplicación en paradas de taxi o plazas de parking en la calle son ciertas nuevas posibilidades que permiten estos sistemas, dando servicio a aquellos usuarios que no disponen de parking privado. En los modelos de calle la marca siempre y en toda circunstancia ha colocado el logotipo sin ningún género de letras, tan sólo la figura roja. Sin embargo, tanto en la documentación como en las construcciones de la marca, o bien en los productos de merchandising podemos ver como el logo se acompaña de la historia legendaria McLaren Automotive. El Land Cruiser tiene unas espléndidas medidas respecto a la media de los contendientes y por norma general respecto al resto de modelos de la gama de la marca nipona. Es uno de los vehículos más grandes que en nuestros días Toyota tiene en venta con 4,84 m de largo, 1,84 m de alto y 1,88 m de ancho. Además, su distancia entre ejes es bastante buena con 2,79 metros.
El nuevo Opel Comboe Life asimismo sostiene la misma estructura de versiones, con 2 longitudes: la versión corta del Comboe Life L cuenta con 4,40 metros de largo y con una distancia entre ejes de 2.785 milímetros, al paso que el Comboe Life XL aumenta el largo hasta los 4,75 metros, ambas disponibles con 5 y 7 plazas, y un extenso volumen de maletero. Con 5 plazas, el Comboy también Life cuenta con un volumen de 597 litros y el Comboy también Life Largo con 850 litros. El éxito del Qashqai en Europa es irreprochable, en tanto que tan sólo le ha tomado 10 años lograr esa cantidad, en contraste con el Micra que precisó de 18 años para conseguir un nivel afín. El crossover sólido es producido en la planta de Sunderland en el Reino Unido y es uno de los pilares del desarrollo récord de Nissan en Europa. Por servirnos de un ejemplo, el próximo Toyota Supra, de quinta generación, tiene todas y cada una de las papeletas para tener una versión híbrida. No podemos charlar de datos oficiales por el hecho de que no los hay, pero se habla por los codos de 400 CV de potencia o bien más, con un motor térmico V6, y consumos dignos de un 4 tubos normalito, como en el prototipo GRMN Sports Hybrid Concept II:https://www.motorpasionfuturo/conceptcaryprototipos/toyotagrmnsportshybridconcept2. El vídeo, es esencialmente un promocional, más que una prueba irrebatible de la calidad de ambos productos. Para mayor escarnio, está en coreano. En todo caso, nos resulta curioso el procedimiento que han empleado para demostrar la calidad y la resistencia de sus productos. No es la primera vez que una marca estrella a dos de sus coches. El año pasado también pudimos revisar en directo el resultado de un choque entre un smart fortwo y un Mercedes Clase S.
El habitáculo ha sido mejorado
En nuestros días la Clase V solo está disponible con un motor turbodiésel de 4 tubos con 2.1 litros de desplazamiento que se ofrece en tres niveles de potencia. El escalón de acceso es el V 200 de que desarrolla 100 kW (136 CV) y un par motor máximo de 330 Nm. Le prosigue el V 220 de que moviliza 120 kW (163 CV) y 380 Nm de par. Este, a mi juicio, es el más equilibrado y declara un consumo de 5,7 litros a los 100 kilómetros, con unas emisiones de CO2 a 149 gramos por quilómetro. Conforme permite intuir Volkswagen en la información oficial, la creciente demanda de este tipo de automóviles en los mercados emergentes dónde las infraestructuras en ocasiones no están muy desarrolladas, ha sido el principal motivo para desarrollar esta versión de la Crafter. Además de en España, el nuevo Honda Civic Silver Line asimismo está desembarcando en el resto de principales mercados europeos como Francia. De momento solo es posible localizar la edición Silver Line para la carrocería hatchback de 5 puertas, quedando fuera de la oferta el Honda Civic Sedán. Se ignora si en un futuro dicha carrocería contará con esta edición singular.
El mes próximo de abril BMH comenzará a fabricar las primeras 15 carrocerías, al paso que las primeras entregas tendrán sitio en el mes de mayo. El coste de estas nuevas carrocerías ha sido fijado en 9.950 libras esterlinas, esto es unos 11.700 euros al cambio actual, un costo que en principio puede parecer algo elevado, pero considerando la alta demanda que tienen los Mini clásicos en los últimos tiempos, para algunos probablemente va a ser una elección correcta. El nuevo MINI eléctrico llega dispuesto a transformarse en una propuesta muy interesante para aquel que busca un turismo urbano con todo el encanto estético de MINI y además de esto está preparado ya a dar el salto a la movilidad eléctrica, un vehículo que se va a poner a la venta en España el 7 de marzo de 2020 pero del que conocemos ya los detalles sobre su precio y equipamiento y es que en MINI no se han querido aguardar hasta el mes próximo de marzo para revelarnos todos y cada uno de los detalles sobre su comercialización, pero ¿cuánto cuesta el MINI eléctrico en España?
Sistema de audio con pantalla de 10,25 pulgadas
Encararte al problema de subirte en un GT8 o en un V600, es saber que no puedes tomar una resolución equivocada. Podría tirar una moneda al aire, mas al fin y a la postre me atrae el GT8, por la única razón de que se está transformando de manera rápida en uno de mis Aston preferidos del siglo XXI. Este ejemplar en particular tiene una configuración casi idónea para mí. O, dicho de otro modo, pertrecha la caja de cambios manual de 6 velocidades y el escape ligero de titanio. Todo lo que estaría tentado de incorporar serían las llantas monotuerca de magnesio, opcionales. Así que me lo llevaría a casa muy felizmente. A mi alrededor me encuentro con un amplio repertorio de buenos detalles y buenas calidades, especialmente teniendo presente que estamos ante un vehículo del segmento B. La pantalla táctil de su sistema multimedia encabeza la consola central, por debajo un aplique en negro piano contornea el display del climatizador bizona, su palanca presenta una inserción roja más en un pomo acabado en aluminio… sí, me agrada como está resuelto el habitáculo de este Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport y la vista de los baquets crea una agradable atmósfera deportiva. La dotación incluye a la instrumentación digital digital cockpit de la marca alemana, iluminación en curva, control de crucero adaptativo, lector de señales de tránsito, detección de objetos en punto ciego, conjuntos ópticos con faros Fullled, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de grandes dimensiones, climatizador automático de 3 zonas, etcétera
Consumo Peugeot 504 diesel
Si bien, sin necesidad de irnos tan lejos, en España se está desarrollando el proyecto Victoria que regula Endesa con la participación de la Fundación CIRCE. En él trabajamos en la creación de un sistema de trasferencia de energía que recarga la batería en movimiento y sin necesidad de cables, precisamente a través de inducción, donde el sistema se activa al advertir un vehículo y se detiene cuando se mueve, nos cuenta Breogán. Su futura aplicación en paradas de taxi o plazas de parking en la calle son ciertas nuevas posibilidades que permiten estos sistemas, dando servicio a aquellos usuarios que no disponen de parking privado. En los modelos de calle la marca siempre y en toda circunstancia ha colocado el logotipo sin ningún género de letras, tan sólo la figura roja. Sin embargo, tanto en la documentación como en las construcciones de la marca, o bien en los productos de merchandising podemos ver como el logo se acompaña de la historia legendaria McLaren Automotive. El Land Cruiser tiene unas espléndidas medidas respecto a la media de los contendientes y por norma general respecto al resto de modelos de la gama de la marca nipona. Es uno de los vehículos más grandes que en nuestros días Toyota tiene en venta con 4,84 m de largo, 1,84 m de alto y 1,88 m de ancho. Además, su distancia entre ejes es bastante buena con 2,79 metros.