A nuestra llegada, ya estaba todo preparado y un Aventador de color negro e inmaculadamente limpio esperaba en la misma entrada del edificio primordial desde donde se accede a las oficinas y la factoría. Es de aspecto impresionante, con unos rasgos que semejan trazados a escuadra y cartabón, un rostro inspirado claramente en el Lamborghini Pinchazo del que sólo se fabricaron 20 unidades y algunos detalles propios del Sesto Elemento. Este techo de cristal es panorámico. Está formado por 2 piezas de cristal de grandes dimensiones. La hoja delantera se puede levantar o desplazar hacia detrás. Cada función tiene su botón; hay un tercero para cerrarlo. Si el techo está abierto y queremos ponerlo en la situación elevada, no sirve pulsar el botón correspondiente: primero hay que pulsar el del cierre y después el de levantarlo. Para que no entre luz al habitáculo hay 2 persianas deslizantes, una para cada porción de cristal. Este iDrive se ubica en la zona central que separa a los pasajeros de las plazas delanteras y a través de la enorme pantalla de 10,25 pulgadas del sistema para la navegación opcional Professional (3.195 euros) puedes manejar todos los sistemas del vehículo. Hay grandes novedades en este apartado. La enorme novedad es que estrena el el motor gasolina de 1.6 TGDi de 180 CV (inyeccion directa de gasolina y turbocompresor), ligado a la caja de cambios de doble embrague con 7 velocidades.
Hyundai hcd hellion concept
Del 0 al 29 de noviembre, el Centro de Convenciones de Los Angeles va a ser protagonista de algunas de las novedades que van a llegar a Europa en 2016. En este Motor Espectáculo de la ciudad de Los Ángeles, en el que ya se están celebrando las jornadas para los medios, no solo vamos a poder ver algunas de las novedades 2016, sino también varios prototipos que van a marcar el futuro de la industria del automovíl. Ya comentaba al comienzo que en este nuevo Volkswagen Polo desaparece la variación diésel, no se va a vender como hasta ahora la versión de TGI en este país, al tiempo que tampoco hay atisbo de ningún tipo de electrificación para el modelo fabricado en Navarra. Por tanto, con un mismo bloque de 3 tubos 1.0 la marca ofertará 3 niveles de potencia con 80 (el único sin turbo), 95 ó 110 CV a escoger. El cambio es manual en los dos primeros, ofreciéndose como opción en el intermedio el automático DSG de 7 relaciones, que equipa de serie el más potente. Más adelante se incorporará el GTI, con un bloque TSI más potente.
El punto fuerte del nuevo Focus RS es sin duda su selector de modos. Aunque la cantidad de botones que hay dispuestos en el volante multifunción no facilitan la ubicación del mismo ni de qué manera moverse por medio de las múltiples opciones, una vez ubicado resulta rápido cambiar de una forma a otro. Esta nueva versión va a tener un plazo de entrega de menos de 2 semanas. Los precios con descuentos de la marca son de 9.990 euros para la versión de gasolina, y 12.580 euros para el diésel. Además de esto, si se financia con VWFS incluye un año de seguro a todo riesgo y 4 años de garantía, mantenimiento y asistencia en carretera. QEV Technologies, la empresa catalana de ingeniería especializada y dedicada a soluciones de movilidad eléctrica, pretende rememorar Nissan Barcelona con un turismo eléctrico pequeño y vehículos pesados de hidrógeno. El resultado que aguardan de ello es tan ambicioso como ilusionante: producir más de 100.000 vehículos eléctricos anuales y emplear a 1.500 personas a medio plazo.
Nissan leaf 2013, equipamientos
Para el propulsor se volvía a emplear un motor bóxer de seis tubos, cuya potencia se aumentaba en 40 CV (en total 425 CV para apenas 1.320 kilos de peso) con respecto a la precedente generación, al tiempo que la transmisión era una PDK de doble embrague y 6 marchas. La suspensión delantera se toma de manera directa del Porsche 911 GT3 Cup con la meta de contar con la eficiencia y fiabilidad de tal elemento, al paso que el volante extraíble se heredaba del 911 GT3 R. El coste para la versión de competición se establecía en 157.000 euros sin impuestos incluidos. El borde de carga, por servirnos de un ejemplo, no queda muy alto, y el portón abre sin complicad y dejando un buen hueco de acceso. El piso es una resistente bandeja que puede colocarse en dos alturas creando un doble fondo que permite llevar cosas más escondidas… o sencillamente aquello más débil que no desees aplastar con el equipaje más pesado. La cortinita que oculte el equipaje de miradas indiscretas se recoge y se vuelve a poner fácilmente, y se pueden derrumbar los respaldos de los asientos traseros desde unos tiradores ubicados en el propio maletero, sin necesidad de desplazar la banqueta.
Existen algunos cambios en el diseño exterior, donde el frontal tiene más influencia del Mirai, el coche de hidrógeno de l amarca. Y también unos faros LED de efecto diamante que destacan la cara del coche. Y asimismo hay cambios en la trasera donde se han retocado las luces LED que ahora forman una línea que cubre toda la anchura del turismo. Con relación a un motor de 4 cilindros en línea, la principal ventaja de un cuatro tubos bóxer es que produce menos vibraciones de segundo orden (las que se dan un par de veces en cada vuelta de cigüeñal). Las llantas son de chapa con 15 en las versiones Linear, de aleación con 16 en los Arc y de aleación con 17 de diámetro en los Vector (de 5 radios simples) y Aero (de 5 radios dobles). En otros mercados, se ofrecen en opción llantas de 18.
Temperatura perfecta el viernes, demasiado baja el sábado y exageradamente alta el domingo. Ese es, a grandes rasgos, el resumen del fin de semana de Ferrari y la conclusión simplificada que nos lleva a explicar por qué Ferrari ha mostrado una imagen tan errante en Bakú y, por extensión, en estas primeras 4 carreras de la época. Hace unos años Fernando Alonso participó en el doblaje de una de las joyas con las que Pixar nos sorprende de cuando en cuando, Cars. Aparte de este, asimismo participaron prestando su voz otros afamados pilotos, caso de Michael Schumacher, Nani Roma, Marc Gené, Pedro de la Rosa, Emilio de Villota, Antonio Albacete y Dani Sueco. Un vehículo de carreras con matrícula, con un rendimiento a años luz de cualquier otro coche. El hipercoche de MercedesAMG montará un propulsor híbrido con cuando menos 1.000 CV de potencia, cuya ánima será un 1.6 V6 turbo derivado de la Fórmula 1, capaz de virar a 11.000 rpm. Alcanzará los 200 km/h en menos de 6 segundos y va a tener una velocidad punta de cuando menos 350 km/h.
Volkswagen 1982 de segunda mano
El desarrollo del Subaru Forester 2019 está en marcha desde hace cierto tiempo. Sin embargo, nuestros fotógrafos no han logrado dar con una unidad de pruebas hasta la fecha. Te traemos las primeras fotos espía que hemos obtenido del nuevo Forester mientras circulaba por carretera abierta al lado de un Honda CRV y un Volkswagen Tiguan como vehículos de referencia. O sea, son estímulos internos para animar el mercado, a falta de subvenciones a la adquisición de vehículos, que hubo en múltiples países europeos hace pocos años. Si no estuviesen compitiendo en descuentos, ni haciendo automatriculaciones, los datos no serían tan buenos. El consumidor sigue muerto de temor. Va a partir de 75.095 dólares americanos (unos 70.800 euros), unos 15.000 dólares más costoso que la versión térmica del CT6. Ahora bien, a esa diferencia hay que restarle la cantidad que pueda obtener vía ayudas en U.S.A.. Y es que el segmento lujo y eléctrico estadounidense todavía tiene acceso a algunas subvenciones. Otro punto en donde el MercedesBenz Clase A 2012 promete sacar ventaja es en lo referente a las posibilidades, puesto que el modelo desarrollado por AMG va a contar con una mecánica de 2,0 litros, turboalimentada, y una potencia en torno a los 340 caballos. Ha sido particularmente desarrollado para ser pero potente que el Audi RS3, que se transformará en su principal contendiente. No cambian sus tarifas los Peugeot 208 y 308 (en 2021 deberíamos conocer a su sucesor) y se moderan los precios del Peugeot 508,. Lo mismo ocurre con todos y cada uno de los SUV, como el 2008, 3008 y 5008. Suben los Peugeot Rifter (ver prueba) y el Peugeot Traveller, acompañados por el pequeño 108.
A nuestra llegada, ya estaba todo preparado y un Aventador de color negro e inmaculadamente limpio esperaba en la misma entrada del edificio primordial desde donde se accede a las oficinas y la factoría. Es de aspecto impresionante, con unos rasgos que semejan trazados a escuadra y cartabón, un rostro inspirado claramente en el Lamborghini Pinchazo del que sólo se fabricaron 20 unidades y algunos detalles propios del Sesto Elemento. Este techo de cristal es panorámico. Está formado por 2 piezas de cristal de grandes dimensiones. La hoja delantera se puede levantar o desplazar hacia detrás. Cada función tiene su botón; hay un tercero para cerrarlo. Si el techo está abierto y queremos ponerlo en la situación elevada, no sirve pulsar el botón correspondiente: primero hay que pulsar el del cierre y después el de levantarlo. Para que no entre luz al habitáculo hay 2 persianas deslizantes, una para cada porción de cristal. Este iDrive se ubica en la zona central que separa a los pasajeros de las plazas delanteras y a través de la enorme pantalla de 10,25 pulgadas del sistema para la navegación opcional Professional (3.195 euros) puedes manejar todos los sistemas del vehículo. Hay grandes novedades en este apartado. La enorme novedad es que estrena el el motor gasolina de 1.6 TGDi de 180 CV (inyeccion directa de gasolina y turbocompresor), ligado a la caja de cambios de doble embrague con 7 velocidades.
Hyundai hcd hellion concept
Del 0 al 29 de noviembre, el Centro de Convenciones de Los Angeles va a ser protagonista de algunas de las novedades que van a llegar a Europa en 2016. En este Motor Espectáculo de la ciudad de Los Ángeles, en el que ya se están celebrando las jornadas para los medios, no solo vamos a poder ver algunas de las novedades 2016, sino también varios prototipos que van a marcar el futuro de la industria del automovíl. Ya comentaba al comienzo que en este nuevo Volkswagen Polo desaparece la variación diésel, no se va a vender como hasta ahora la versión de TGI en este país, al tiempo que tampoco hay atisbo de ningún tipo de electrificación para el modelo fabricado en Navarra. Por tanto, con un mismo bloque de 3 tubos 1.0 la marca ofertará 3 niveles de potencia con 80 (el único sin turbo), 95 ó 110 CV a escoger. El cambio es manual en los dos primeros, ofreciéndose como opción en el intermedio el automático DSG de 7 relaciones, que equipa de serie el más potente. Más adelante se incorporará el GTI, con un bloque TSI más potente.
El punto fuerte del nuevo Focus RS es sin duda su selector de modos. Aunque la cantidad de botones que hay dispuestos en el volante multifunción no facilitan la ubicación del mismo ni de qué manera moverse por medio de las múltiples opciones, una vez ubicado resulta rápido cambiar de una forma a otro. Esta nueva versión va a tener un plazo de entrega de menos de 2 semanas. Los precios con descuentos de la marca son de 9.990 euros para la versión de gasolina, y 12.580 euros para el diésel. Además de esto, si se financia con VWFS incluye un año de seguro a todo riesgo y 4 años de garantía, mantenimiento y asistencia en carretera. QEV Technologies, la empresa catalana de ingeniería especializada y dedicada a soluciones de movilidad eléctrica, pretende rememorar Nissan Barcelona con un turismo eléctrico pequeño y vehículos pesados de hidrógeno. El resultado que aguardan de ello es tan ambicioso como ilusionante: producir más de 100.000 vehículos eléctricos anuales y emplear a 1.500 personas a medio plazo.
Nissan leaf 2013, equipamientos
Para el propulsor se volvía a emplear un motor bóxer de seis tubos, cuya potencia se aumentaba en 40 CV (en total 425 CV para apenas 1.320 kilos de peso) con respecto a la precedente generación, al tiempo que la transmisión era una PDK de doble embrague y 6 marchas. La suspensión delantera se toma de manera directa del Porsche 911 GT3 Cup con la meta de contar con la eficiencia y fiabilidad de tal elemento, al paso que el volante extraíble se heredaba del 911 GT3 R. El coste para la versión de competición se establecía en 157.000 euros sin impuestos incluidos. El borde de carga, por servirnos de un ejemplo, no queda muy alto, y el portón abre sin complicad y dejando un buen hueco de acceso. El piso es una resistente bandeja que puede colocarse en dos alturas creando un doble fondo que permite llevar cosas más escondidas… o sencillamente aquello más débil que no desees aplastar con el equipaje más pesado. La cortinita que oculte el equipaje de miradas indiscretas se recoge y se vuelve a poner fácilmente, y se pueden derrumbar los respaldos de los asientos traseros desde unos tiradores ubicados en el propio maletero, sin necesidad de desplazar la banqueta.
Existen algunos cambios en el diseño exterior, donde el frontal tiene más influencia del Mirai, el coche de hidrógeno de l amarca. Y también unos faros LED de efecto diamante que destacan la cara del coche. Y asimismo hay cambios en la trasera donde se han retocado las luces LED que ahora forman una línea que cubre toda la anchura del turismo. Con relación a un motor de 4 cilindros en línea, la principal ventaja de un cuatro tubos bóxer es que produce menos vibraciones de segundo orden (las que se dan un par de veces en cada vuelta de cigüeñal). Las llantas son de chapa con 15 en las versiones Linear, de aleación con 16 en los Arc y de aleación con 17 de diámetro en los Vector (de 5 radios simples) y Aero (de 5 radios dobles). En otros mercados, se ofrecen en opción llantas de 18.
Temperatura perfecta el viernes, demasiado baja el sábado y exageradamente alta el domingo. Ese es, a grandes rasgos, el resumen del fin de semana de Ferrari y la conclusión simplificada que nos lleva a explicar por qué Ferrari ha mostrado una imagen tan errante en Bakú y, por extensión, en estas primeras 4 carreras de la época. Hace unos años Fernando Alonso participó en el doblaje de una de las joyas con las que Pixar nos sorprende de cuando en cuando, Cars. Aparte de este, asimismo participaron prestando su voz otros afamados pilotos, caso de Michael Schumacher, Nani Roma, Marc Gené, Pedro de la Rosa, Emilio de Villota, Antonio Albacete y Dani Sueco. Un vehículo de carreras con matrícula, con un rendimiento a años luz de cualquier otro coche. El hipercoche de MercedesAMG montará un propulsor híbrido con cuando menos 1.000 CV de potencia, cuya ánima será un 1.6 V6 turbo derivado de la Fórmula 1, capaz de virar a 11.000 rpm. Alcanzará los 200 km/h en menos de 6 segundos y va a tener una velocidad punta de cuando menos 350 km/h.
Volkswagen 1982 de segunda mano
El desarrollo del Subaru Forester 2019 está en marcha desde hace cierto tiempo. Sin embargo, nuestros fotógrafos no han logrado dar con una unidad de pruebas hasta la fecha. Te traemos las primeras fotos espía que hemos obtenido del nuevo Forester mientras circulaba por carretera abierta al lado de un Honda CRV y un Volkswagen Tiguan como vehículos de referencia. O sea, son estímulos internos para animar el mercado, a falta de subvenciones a la adquisición de vehículos, que hubo en múltiples países europeos hace pocos años. Si no estuviesen compitiendo en descuentos, ni haciendo automatriculaciones, los datos no serían tan buenos. El consumidor sigue muerto de temor. Va a partir de 75.095 dólares americanos (unos 70.800 euros), unos 15.000 dólares más costoso que la versión térmica del CT6. Ahora bien, a esa diferencia hay que restarle la cantidad que pueda obtener vía ayudas en U.S.A.. Y es que el segmento lujo y eléctrico estadounidense todavía tiene acceso a algunas subvenciones. Otro punto en donde el MercedesBenz Clase A 2012 promete sacar ventaja es en lo referente a las posibilidades, puesto que el modelo desarrollado por AMG va a contar con una mecánica de 2,0 litros, turboalimentada, y una potencia en torno a los 340 caballos. Ha sido particularmente desarrollado para ser pero potente que el Audi RS3, que se transformará en su principal contendiente. No cambian sus tarifas los Peugeot 208 y 308 (en 2021 deberíamos conocer a su sucesor) y se moderan los precios del Peugeot 508,. Lo mismo ocurre con todos y cada uno de los SUV, como el 2008, 3008 y 5008. Suben los Peugeot Rifter (ver prueba) y el Peugeot Traveller, acompañados por el pequeño 108.