Por último, el habitáculo luce asientos Recaro de carreras con logotipos Eagle Squadron bordados, un pomo del cambio específico fabricado con metal derretido de un Lockheed Martin F35 Lightning o distintivos conmemorativos Spitfire, por servirnos de un ejemplo. Aparte de los bancos de pruebas, el Centro de Desarrollo de Motores situado en el Centro Técnico de SEAT también cuenta con una cámara climática en la que se pueden simular condiciones ambientales extremas, con una horquilla de entre 40C y 65 grados y hacer como si el motor estuviera marchando a 5.000 metros de altura. También hay una torre automatizada de almacenamiento con capacidad para 27 coches que los sostiene a 23C , garantizando sus perfectas condiciones. Hermano de los Opel Grandland X y Peugeot 3008, el DS 7 Crossback cuenta en sus supones con la plataforma modular EMP2, lo que le deja ofrecer una extensa variedad de mecánicas, como este híbrido enchufable de acceso que el día de hoy nos atañe y que ha sido la incorporación más reciente a la gama del SUV compacto. Se beneficia del propio ambiental CERO de la DGT.
Dos pilotos a los mandos de sendos Mitsubishi Lancer Evo X, Alberto Meira y Pedro Burgo, concluyeron en la segunda y cuarta situación absoluta de la prueba respectivamente, lo que permitió a Mitsubishi ser por cuarta vez sucesiva en las 4 citas disputadas, la mejor Marca del Campeonato de España de Rallyes. También Meira se levantó con el triunfo en el Conjunto N. Una lástima que la rotura de una de las rótulas de la dirección (creo rememorar que fue eso) les impidiera proseguir en la mañana del sábado. Ignoro si prosiguieron y pudieron reparar, puesto que empezó a llover y tuvimos que marcharnos de allá porque llevábamos niños pequeños. Nicolas Vouilloz por su ha tenido que soltarse de la cuerda de los primeros clasificados al perder 2 minutos y medio por un nuevo pinchazo. Mientras tanto Kris Meeke seguía remontando posiciones, favorecido en por los inconvenientes del resto de los participantes y ya se halla en la séptima plaza.
La fiscalía, contundente: el plan llegó hasta lo más alto de la compañía
Fernando Alonso ha terminado en tercera situación a pesar de terminar su sesión algo antes de tiempo (apenas 5 minutos). Su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, ha tenido más problemas técnicos y ha debido variar su plan de trabajo previso. Tanto los Williams como Jenson Button han estado a buen nivel gracias a los potentes propulsores Mercedes. El cambio twinamic (que ya probamos a fondo) es interminablemente mejor que el empleado en el precedente smart, y es que este es de doble embrague, más rápido y con transiciones mucho más suaves (sin tirones). Para un empleo en ciudad es perfecto, por el hecho de que nos olvidamos de echar la mano a la palanca de cambios y dejamos que tome sus resoluciones. Si queremos manual, va a haber que esperar. Intermitente a la derecha activado y no salimos de la carretera. Mi unidad contaba con el Terrain Response 2 (se incluye en paquete opcionales), que en contraste al que no tiene el número y viene de serie es capaz de preparar al coche para el terreno que estamos circulando. Los modos disponibles, por sí de todas formas quieres tú seleccionarlo, son el hierba/gravilla/nieve, el barro/roderas, arena, arrastre en rocas, el de franqueo y uno configurable (para genuinos entendidos en todoterreno).
Vivimos en Barcelona y necesitamos un monovolumen o un vehículo extenso con buen maletero, ya que somos 4 en la familia. Había pensado en un seminuevo de GLP con etiqueta Eco (por si se endurecen próximamente las limitaciones de la ZBE) y, tras investigar, nos podría interesar un Dacia Lodgy o un SsangYong XLV? Tenemos unos 16.000 euros, ¿cuál es mejor opción? De esta manera, se deja fuera, por servirnos de un ejemplo, a aquellos compradores que hubiesen heredado su turismo de un familiar, algo que es bastante común en nuestro país. Fuere como fuere, a y pesar de esta traba, el Gobierno estima que unos 300.000 turismos nuevos se acogerán al Renove en la adquisición del vehículo. Y todo ello teniendo presente que esta versión concretamente tiene un coste de 14.500 euros, que se puede llegar a reducir en 1.200 euros si nos acogemos a financiación con la marca, aparte de que puedes restar otros 1.700 euros si nos acogemos al plan renove al ser un vehículo con etiqueta ECO (el resto tiene 900 euros de descuento). Así este se puede quedar en uno más que atractivos 11.600 euros. Y eso es una cosa que solo este Sandero Stepway puede ofrecer.
Pelayo seguros y munitec firman un pacto para la distribución de seguros
El nefasto día de MSport se redondeaba en la última singular, cuando apenas una decena de metros después de la salida, Gus Greensmith debía detenerse por un extraño sonido en la transmisión del Ford Celebración WRC. El británico reemprendería la marcha, no obstante, lo tenía que hacer a una velocidad muy reducida hasta que finalmente decidían volver a pararse por los niveles de presión de aceite, los cuales empezaban a lograr unas cifras peligrosas para el motor. El nuevo Ferrari SF21 debe marcar el inicio de la recuperación del equipo italiano tras un 2020 muy negativo en todos y cada uno de los aspectos. Si bien el objetivo de Ferrari no pasa por batallar por el título, sí es de aguardar que la tercera situación del torneo de constructores se transforme en un fin realista.
A esto hay que añadirle el tiempo de reacción de quien conduce (en torno a 0,5 segundos como mínimo) con lo cual es fácil intuir que esos 2 segundos no nos garantizan necesariamente nuestra seguridad. La firma alemana descubrió las primeras imágenes y también información oficial de la versión más picante de la octava generación del Volkswagen Golf y una de las versiones más esperadas desde la llegada de la nueva entrega del compacto alemán. Conduciendo a ritmo vivo en carretera de montaña se notan las más de dos toneladas que pesa, debido a la presencia de las baterías, mas al unísono da la sensación de ser un turismo muy aplomado y muy estable.
Si comparamos estos costes del Mercedes GLC Coupé con su rival más directo, el BMW X4, tenemos que este último comienza su gama en 54.600 euros con el motor gasolina 20i de 184 CV, mientras que en diésel (20d con 190 CV) serían 55.200 euros. Además el BMW no cuenta con ningún tipo de hibridación en su gama, mas sí con las variaciones deportivas M. Sus dimensiones tampoco engañan, con una longitud de 3,68 metros, 1,75 metros de anchura y 1,493 metros de altura, lo que nos da una pista de las posibles pretensiones de que pase a la producción como un nuevo modelo (eso sí, considerablemente más amaestrado). Han pasado cuatro años desde el momento en que el SEAT Ateca llegó al mercado en 2016, y ahora tenemos un nuevo modelo entre nosotros al que hemos podido conocer, por el momento, en persona. Cambios exteriores, tecnológicos y una pincelada de simplificación en la gama de motores son lo más relevante que trae este nuevo Ateca, y te contamos ahora todos sus detalles en vídeo.
Diseño deportivo y moderno
De cierta forma, con el Fiat 124 Spider sucede lo contrario. Sus líneas asimismo se aprecian actuales, mas más que apuntar hacia un diseño futurista, su diseño vive anclado a la izquierda del tiempo, donde tras recorrer medio siglo encontraremos al Fiat 124 Spider original, del que toma como inspiración el diseño de faros, calandra y poco más. En el interior se puede estimar un nuevo volante y una nueva cámara de visión trasera heredada del Ferrari 488 GTE. El fabricante italiano afirma que los nuevos componentes y mejoras introducidos enel 488 Challenge Evo están disponibles tanto para nuevo clientes como para los vehículos ya existentes, a modo de actualización. En urbe, la visibilidad es buena en todos y cada uno de los ángulos, puesto que sus medidas tampoco son excesivas y la superficie acristalada es desprendida. Además de esto, cuenta con cámara de marcha atrás en ciertos acabados (o bien opcionalmente) para asistirnos con las maniobras, mas no es un turismo que por sus dimensiones la requiera. Su radio de giro entre paredes asciende a 10,9 metros.
El sistema IQ.DRIVE efectúa maniobras de emergencia en situaciones extremas, como actuar sobre la dirección para realizar una maniobra sortea si se cruza un obstáculo y el conductor no interviene, o bien incluso es capaz de separarse al arcén de la carretera y detener el vehículo si el conductor suelta el volante por más de 10 segundos y no vuelve a controlarlo En cuanto al resto, el propulsor se muestra verdaderamente elástico, pues entrega el par máximo desde bastante abajo, a partir de 1.500 rpm y es casi incesante hasta pasadas las 5.000, de ahí que puedas ganar aceleración prácticamente en cualquier momento. Tampoco es que sea un problema o bien que debieras jugar con el cambio, ya que la transmisión automática Steptronic de ocho relaciones trabaja perfectamente.
Pero para 2010 vuelve a resplandecer la prohibición de los monoplazas satélites (ó carrerasusuario) en la Fórmula 1 por de la FIA. Tost declara que se presenta un año bastante difícil, y están haciendo una ampliación de personal y refuerzo en Faenza, donde el equipo tiene su sede. Todo señala a que Toro Rosso va a depender de sí mismo en 2010. Y una vez más, las resoluciones tomadas hasta el momento por la FIA en pos de la reducción de costes provocan justamente el efecto contrario. Salvo, claro está, que en último momento Jean Todt empiece a pasarse sobre el hombro todas y cada una estas incoherencias. Muchos son los que piensan de esta forma, aunque a nosotros como amantes del coche nos cueste entenderlo. Es comprensible que haya a quienes asimismo les cueste, muy probablemente, entender nuestra forma de ver este planeta. No obstante, somos minoría y, generalmente, el comprador medio acostumbra a escoger entre los modelos más económicos del mercado. Obviamente, que sea el más asequible no desea decir que tenga peores prestaciones sino, sencillamente, puede que ofrezca una serie de elementos que no sean tan costosos, permitiendo ponerse a la venta por cuantías algo más contenidas.
Por último, el habitáculo luce asientos Recaro de carreras con logotipos Eagle Squadron bordados, un pomo del cambio específico fabricado con metal derretido de un Lockheed Martin F35 Lightning o distintivos conmemorativos Spitfire, por servirnos de un ejemplo. Aparte de los bancos de pruebas, el Centro de Desarrollo de Motores situado en el Centro Técnico de SEAT también cuenta con una cámara climática en la que se pueden simular condiciones ambientales extremas, con una horquilla de entre 40C y 65 grados y hacer como si el motor estuviera marchando a 5.000 metros de altura. También hay una torre automatizada de almacenamiento con capacidad para 27 coches que los sostiene a 23C , garantizando sus perfectas condiciones. Hermano de los Opel Grandland X y Peugeot 3008, el DS 7 Crossback cuenta en sus supones con la plataforma modular EMP2, lo que le deja ofrecer una extensa variedad de mecánicas, como este híbrido enchufable de acceso que el día de hoy nos atañe y que ha sido la incorporación más reciente a la gama del SUV compacto. Se beneficia del propio ambiental CERO de la DGT.
Dos pilotos a los mandos de sendos Mitsubishi Lancer Evo X, Alberto Meira y Pedro Burgo, concluyeron en la segunda y cuarta situación absoluta de la prueba respectivamente, lo que permitió a Mitsubishi ser por cuarta vez sucesiva en las 4 citas disputadas, la mejor Marca del Campeonato de España de Rallyes. También Meira se levantó con el triunfo en el Conjunto N. Una lástima que la rotura de una de las rótulas de la dirección (creo rememorar que fue eso) les impidiera proseguir en la mañana del sábado. Ignoro si prosiguieron y pudieron reparar, puesto que empezó a llover y tuvimos que marcharnos de allá porque llevábamos niños pequeños. Nicolas Vouilloz por su ha tenido que soltarse de la cuerda de los primeros clasificados al perder 2 minutos y medio por un nuevo pinchazo. Mientras tanto Kris Meeke seguía remontando posiciones, favorecido en por los inconvenientes del resto de los participantes y ya se halla en la séptima plaza.
La fiscalía, contundente: el plan llegó hasta lo más alto de la compañía
Fernando Alonso ha terminado en tercera situación a pesar de terminar su sesión algo antes de tiempo (apenas 5 minutos). Su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, ha tenido más problemas técnicos y ha debido variar su plan de trabajo previso. Tanto los Williams como Jenson Button han estado a buen nivel gracias a los potentes propulsores Mercedes. El cambio twinamic (que ya probamos a fondo) es interminablemente mejor que el empleado en el precedente smart, y es que este es de doble embrague, más rápido y con transiciones mucho más suaves (sin tirones). Para un empleo en ciudad es perfecto, por el hecho de que nos olvidamos de echar la mano a la palanca de cambios y dejamos que tome sus resoluciones. Si queremos manual, va a haber que esperar. Intermitente a la derecha activado y no salimos de la carretera. Mi unidad contaba con el Terrain Response 2 (se incluye en paquete opcionales), que en contraste al que no tiene el número y viene de serie es capaz de preparar al coche para el terreno que estamos circulando. Los modos disponibles, por sí de todas formas quieres tú seleccionarlo, son el hierba/gravilla/nieve, el barro/roderas, arena, arrastre en rocas, el de franqueo y uno configurable (para genuinos entendidos en todoterreno).
Vivimos en Barcelona y necesitamos un monovolumen o un vehículo extenso con buen maletero, ya que somos 4 en la familia. Había pensado en un seminuevo de GLP con etiqueta Eco (por si se endurecen próximamente las limitaciones de la ZBE) y, tras investigar, nos podría interesar un Dacia Lodgy o un SsangYong XLV? Tenemos unos 16.000 euros, ¿cuál es mejor opción? De esta manera, se deja fuera, por servirnos de un ejemplo, a aquellos compradores que hubiesen heredado su turismo de un familiar, algo que es bastante común en nuestro país. Fuere como fuere, a y pesar de esta traba, el Gobierno estima que unos 300.000 turismos nuevos se acogerán al Renove en la adquisición del vehículo. Y todo ello teniendo presente que esta versión concretamente tiene un coste de 14.500 euros, que se puede llegar a reducir en 1.200 euros si nos acogemos a financiación con la marca, aparte de que puedes restar otros 1.700 euros si nos acogemos al plan renove al ser un vehículo con etiqueta ECO (el resto tiene 900 euros de descuento). Así este se puede quedar en uno más que atractivos 11.600 euros. Y eso es una cosa que solo este Sandero Stepway puede ofrecer.
Pelayo seguros y munitec firman un pacto para la distribución de seguros
El nefasto día de MSport se redondeaba en la última singular, cuando apenas una decena de metros después de la salida, Gus Greensmith debía detenerse por un extraño sonido en la transmisión del Ford Celebración WRC. El británico reemprendería la marcha, no obstante, lo tenía que hacer a una velocidad muy reducida hasta que finalmente decidían volver a pararse por los niveles de presión de aceite, los cuales empezaban a lograr unas cifras peligrosas para el motor. El nuevo Ferrari SF21 debe marcar el inicio de la recuperación del equipo italiano tras un 2020 muy negativo en todos y cada uno de los aspectos. Si bien el objetivo de Ferrari no pasa por batallar por el título, sí es de aguardar que la tercera situación del torneo de constructores se transforme en un fin realista.
A esto hay que añadirle el tiempo de reacción de quien conduce (en torno a 0,5 segundos como mínimo) con lo cual es fácil intuir que esos 2 segundos no nos garantizan necesariamente nuestra seguridad. La firma alemana descubrió las primeras imágenes y también información oficial de la versión más picante de la octava generación del Volkswagen Golf y una de las versiones más esperadas desde la llegada de la nueva entrega del compacto alemán. Conduciendo a ritmo vivo en carretera de montaña se notan las más de dos toneladas que pesa, debido a la presencia de las baterías, mas al unísono da la sensación de ser un turismo muy aplomado y muy estable.
Si comparamos estos costes del Mercedes GLC Coupé con su rival más directo, el BMW X4, tenemos que este último comienza su gama en 54.600 euros con el motor gasolina 20i de 184 CV, mientras que en diésel (20d con 190 CV) serían 55.200 euros. Además el BMW no cuenta con ningún tipo de hibridación en su gama, mas sí con las variaciones deportivas M. Sus dimensiones tampoco engañan, con una longitud de 3,68 metros, 1,75 metros de anchura y 1,493 metros de altura, lo que nos da una pista de las posibles pretensiones de que pase a la producción como un nuevo modelo (eso sí, considerablemente más amaestrado). Han pasado cuatro años desde el momento en que el SEAT Ateca llegó al mercado en 2016, y ahora tenemos un nuevo modelo entre nosotros al que hemos podido conocer, por el momento, en persona. Cambios exteriores, tecnológicos y una pincelada de simplificación en la gama de motores son lo más relevante que trae este nuevo Ateca, y te contamos ahora todos sus detalles en vídeo.
Diseño deportivo y moderno
De cierta forma, con el Fiat 124 Spider sucede lo contrario. Sus líneas asimismo se aprecian actuales, mas más que apuntar hacia un diseño futurista, su diseño vive anclado a la izquierda del tiempo, donde tras recorrer medio siglo encontraremos al Fiat 124 Spider original, del que toma como inspiración el diseño de faros, calandra y poco más. En el interior se puede estimar un nuevo volante y una nueva cámara de visión trasera heredada del Ferrari 488 GTE. El fabricante italiano afirma que los nuevos componentes y mejoras introducidos enel 488 Challenge Evo están disponibles tanto para nuevo clientes como para los vehículos ya existentes, a modo de actualización. En urbe, la visibilidad es buena en todos y cada uno de los ángulos, puesto que sus medidas tampoco son excesivas y la superficie acristalada es desprendida. Además de esto, cuenta con cámara de marcha atrás en ciertos acabados (o bien opcionalmente) para asistirnos con las maniobras, mas no es un turismo que por sus dimensiones la requiera. Su radio de giro entre paredes asciende a 10,9 metros.
El sistema IQ.DRIVE efectúa maniobras de emergencia en situaciones extremas, como actuar sobre la dirección para realizar una maniobra sortea si se cruza un obstáculo y el conductor no interviene, o bien incluso es capaz de separarse al arcén de la carretera y detener el vehículo si el conductor suelta el volante por más de 10 segundos y no vuelve a controlarlo En cuanto al resto, el propulsor se muestra verdaderamente elástico, pues entrega el par máximo desde bastante abajo, a partir de 1.500 rpm y es casi incesante hasta pasadas las 5.000, de ahí que puedas ganar aceleración prácticamente en cualquier momento. Tampoco es que sea un problema o bien que debieras jugar con el cambio, ya que la transmisión automática Steptronic de ocho relaciones trabaja perfectamente.
Pero para 2010 vuelve a resplandecer la prohibición de los monoplazas satélites (ó carrerasusuario) en la Fórmula 1 por de la FIA. Tost declara que se presenta un año bastante difícil, y están haciendo una ampliación de personal y refuerzo en Faenza, donde el equipo tiene su sede. Todo señala a que Toro Rosso va a depender de sí mismo en 2010. Y una vez más, las resoluciones tomadas hasta el momento por la FIA en pos de la reducción de costes provocan justamente el efecto contrario. Salvo, claro está, que en último momento Jean Todt empiece a pasarse sobre el hombro todas y cada una estas incoherencias. Muchos son los que piensan de esta forma, aunque a nosotros como amantes del coche nos cueste entenderlo. Es comprensible que haya a quienes asimismo les cueste, muy probablemente, entender nuestra forma de ver este planeta. No obstante, somos minoría y, generalmente, el comprador medio acostumbra a escoger entre los modelos más económicos del mercado. Obviamente, que sea el más asequible no desea decir que tenga peores prestaciones sino, sencillamente, puede que ofrezca una serie de elementos que no sean tan costosos, permitiendo ponerse a la venta por cuantías algo más contenidas.