Con la ausencia de Mattias Ekström en los test, debido al accidente sufrido el lunes, el relevo lo ha tomado su compañero en Audi, Timo Scheider que ayer consiguió rebajar en más de medio segundo el mejor tiempo del lunes marcado por Ekström. Ferrari no tiene inconvenientes en generar modelos únicos para clientes del servicio muy singulares que desean una creación propia y única. Todo se a fin de que cuando vayan a Villa d’Este o a las Finali Mondiali, no haya un turismo igual que el suyo. Källenius asimismo ha señalado que Mercedes no ha elegido una fecha cambiar a la electrificación total y poner punto y final a la producción de motores de combustión interna, aunque interiormente apunta a 2039. El directivo sueco ha explicado que la resolución se basará en la curva S, cuando el desarrollo exponencial de los modelos eléctricos se vuelva tan veloz que ocurrirá por sí solo.
Desde cierto punto de vista de fan del automóvil, afirmemos el petrolhead, el vehículo eléctrico puede ser visto como el anticoche. Ya no esa sensación de comunión con el turismo ni el rugido de un potente motor, es cierto. Sin embargo, además de una ventaja medioambiental, el turismo eléctrico tiene un efecto positivo: atrae gente al vehículo que de otro modo jamás se habría interesado por los coches. Con 20 CV bajo el capó y el contenido peso, el Stonic se mueve realmente bien sin precisar recurrir continuamente al cambio. Resulta voluntarioso a bajo y medio régimen aunque sorprende cuando se aprovecha su potencial a altas vueltas, consiguiendo unas posibilidades buenísimas. Este estadounidense es fotógrafo para la gaceta Motor Trend (que sepamos) y sus imágenes son muy peculiaridades por la simplicidad, nitidez y limpieza general de exactamente las mismas. En su perfil vas a poder ver algunos de los coches más recientes y también interesantes del mercado.
Citroën c5 2021: se avecinan cambios muy radicales para el modelo francés motor
Único dueño, procedencia Nacional/// Uso anterior particular con historial de mantenimiento completo/// HRMOTOR / desde 1999 / 2000 automóviles de ocasión / líder en ventas / Llámanos desde casa y reserva tu vehículo ahora. Entrega a domicilio Atención telefónica de 9:00 a 21:00 de lunes a sábado. Domingos y festivos de 10:00 a 20:00 /////GARANTÍA A NIVEL NACIONAL, MÁS DE 1.000 TALLERES ASOCIADOS//// Coste contado: 2600 euros //// Coste financiado: 0 euros 11 centros a nivel nacional Torrejón de ArdozVillalbaBarcelonaZaragozaValenciaTudelaPamplonaBilbaoSevillaSalamancaAlicante / miles y miles de clientes del servicio satisfechos años tras año / Compra con calma 15 días de prueba o 1000 kms si no te agrada te lo cambiamos por otro. Vehículos garantizados hasta en 3 años / Aceptamos tu vehículo como de pago / Financiación total al momento con tu nómina y DNI / recógelo en cualquiera de nuestros 11 centros / certificación de kilometraje real y no siniestralidad / Muchos vehículos pasan por nuestros ojos todos los días, mas solo elegimos los mejores / EQUIPAMIENTO: Airbag Airbag acompañante Cierre centralizado Elevalunas eléctrico ABS Dirección asistida Control estabilidad Inmovilizador elect.
El nuevo Porsche 911 Targa guarda grandes similitudes con los Carrera 4 y con los Carrera Cabrio, en tanto que en su carrocería es prácticamente idéntica. Cuando pulsas el botón, el techo se repliega hacia atrás escondiéndose en la siguiente de las plazas traseras. El Eurocopter EC135 es un helicóptero con una masa máxima de casi 3 toneladas que utiliza dos turbinas para impulsar su rotor de cuatro zapas. Con estos 2 motores se impulsa hasta una velocidad máxima de 254 km/h. Sus vuelos suelen tener una duración de unas dos horas, aunque si las condiciones son favoreces podría volar hasta 3 horas y media. El depósito del EC135 cobija 673 litros de comburente, en las 2 horas que se calculan como normales, consume una media de entre 135 y 184 kilos de comburente por cada hora que pasa volando, lo que equivale a entre 330 y 460 litros por cada hora de vuelo.
Era cuestión de tiempo. Es el primer Ferrari 458 Italia que sufre un accidente según la nube (Internet). Ocurrió en Polonia, el pasado 20 de mayo a las 13:45 horas. Este ejemplar chocó contra un Volkswagen Bora rojo en la puerta trasera izquierda. Los daños semejan recuperables y no hay que lamentar víctimas. En cuanto al resto el MercedesAMG GT C incorpora un juego de doble pantalla digital para el cuadro de mandos (10,2 pulgadas) y la consola que se controla desde el mando situado en la consola central, heredada del MercedesAMG GT de 4 puertas de aspecto metálico y con botonespantalla.
Gp brasil verstappen es claro: hemos optimizado el resultado, pero no es suficiente
Está libre con 2 niveles de equipamiento. El más fácil y económico es el Trend, que ya dispone de 6 airbags, control de estabilidad, reposacabezas delanteros activos, dirección asistida eléctrica, faros antiniebla y aire acondicionado pero tiene ciertas carencias que lo dejan en mal sitio, como los elevalunas traseros, llantas de aleación o bien climatizador, para los que ya debes acudir al niveñ más completo Titanium. El 3 JTDm de 85 CV mejora la normativa Euro 5 y tiene dos 200 Nm de par disponibles desde las 1.500 vueltas. De serie va a llevar el parada y arranque automático, con un consumo de 3,5 l/100 km. El 0.9 TwinAir de 105 CV produce 120 Nm de par y homologa un consumo de 4,2 l/100 km.
La mayor parte de aspiradores de vehículo poseen un cable que les permite conectarse al sistema de energía del vehículo. Los modelos que emplean cargadores de batería, por su parte, tienen una autonomía energética de alrededor de media hora y acostumbran a precisar un tiempo de recarga de unas 4 horas. Este segundo tipo está especialmente recomendado para aquellos vehículos en los que hay poco polvo que aspirar. Con el próximo Salón del Automóvil de Ginebra como escenario (en un mes), la marca premium de Nissan presentará su nuevo todocamino, el llamado Infiniti QX30, aún en fase de prototipo o concept. El propio fabricante japonés define su porvenir modelo como un crossover premium para el que busca un vehículo predominantemente urbano mas con posibilidades para carretera y campo.
Este diseño recuerda al que usó pagani en su zonda cinque tricolore de 2010
Desde hace días se rumorea que Alfa Romeo podría presentar un modelo totalmente nuevo en el Salón de Ginebra y dar de esta forma la sorpresa, si bien de momento la marca se guarda ese as en la manga y solo anuncia una serie de ediciones especiales de sus Giulia, Stelvio y Giulietta. Como era de aguardar, la prueba del algodón evidenció una mayor concentración de bacterias en el volante y también en la zona de los portavasos y aledaños, donde los microbios montan una celebración con los restos de bebidas que hallan por ahí. Uno de los estudiosos de la Universidad de Michigan no duda en calificar los interiores de los turismos de ecosistemas complejos donde trillones de microorganismos interaccionan entre sí, con los humanos y con su entorno.
El mayor hándicap del vehículo era su corta batalla, ya que tanto el Ibiza como el Córdoba de calle estaban desarrollados sobre la plataforma A0 de Volkswagen, compartida con la tercera generación del Volkswagen Polo. Pese a ello, se trataba de un verdadero pura sangre de carreras, con un competitivo motor de dos litros sobrealimentado que desarrollaba en torno a 300 CV y entregaba el par a las cuatro ruedas mediante una caja secuencial de dientes rectos de 6 relaciones (desarrollada por Hewland y por la propia Seat) y un sistema motriz con diferenciales activos desarrollado ni más ni menos que por el especialista Prodrive, mientras que las suspensiones eran de tipo McPherson en ambos ejes, con amortiguadores Öhlins.
Fracaso absoluto para Ferrari. Kimi Raikkonen ha sido quinto seguido por Sebastian Vettel. Los que estaban llamados a dar el relevo a los de Toto Wolff se diluían y todo se quedaba en un espejismo. Vettel no semeja cómodo con el vehículo este fin de semana y seguro tratará de recuperar posiciones mañana. Dicho de otro modo, si en un coche normal los neumáticos son un factor de ahorro energético, en un eléctrico este factor es proporcionalmente más importante. A mayor ahorro derivado del neumático, menor consumo de energía y por lo tanto mayor autonomía para los eléctricos, que como sabemos es uno de los puntos enclenques de estas motorizaciones.
Limitador inteligente de velocidad de Ford
Volkswagen pone a la venta la segunda generación del Tiguan. El Tiguan 2016 es más largo (mide 4,49 cm), ancho (1,84 cm) y bajo (1,63 cm) que el modelo al que sustituye (Tiguan 2011). La batalla también aumenta; lo hace 8 cm, al tiempo que la longitud total se ha incrementado solo 6 cm. El habitáculo sigue teniendo 5 plazas, aunque Volkswagen afirma que habrá una versión con siete asientos (en una data aún sin confirmar). El volumen del maletero es 615 litros (imagen), 145 más de los que tenía el Tiguan 2011. A pesar de que Tiguan 2016 es más grande y espacioso, pesa 50 kilos menos que el precedente. Mercedes ha dado mucha importancia a los asientos, que hacen gala de un diseño específico para este modelo. Los de atrás imitan el aspecto de los delanteros y se asemejan a butacas individuales, mas forman una fila de asientos única y tienen capacidad para tres pasajeros, por lo que el CLS cuenta con cinco plazas. El maletero, por su , crece hasta los 520 litros de capacidad y se puede ampliar abatiendo los asientos traseros, cuyo respaldo se divide de forma 40:20:40.
Precio y posibilidades de los nuevos m3 y m4 2021
Ahora que conocemos el Dacia Dokker y el Dacia Dokker Van, vamos a ver qué tal nos sientan, y para eso nada mejor que ponerlos a prueba en Viena, bajo un calorcito de 27 °C realmente húmedos a riberas del río Danubio, entre verdes bosques y grises polígonos industriales. ¿Van a estar los nuevos Dacia a la altura de nuestras necesidades? En su mecánica los cambios son esenciales, como la incorporación del sistema de suspensión Quadra Lift y el sistema de tracción Selecterrain. Los dos sistemas se ponen en funcionamiento al virar una rosca o pulsar un botón, amoldando suspensión y tracción al género de terreno y conducción que se realice.
Antes de su puesta de largo oficial, la próxima semana en el Salón del Automóvil de Ginebra, Volkswagen ha dejado salir a la luz (o bien no, no sabemos) las primeras imágenes del Volkswagen Golf Variant, la versión con carrocería familiar del triunfante sólido alemán. Complicado lo tiene Vettel, con los Ferrari que parece que ruedan bien en Mónaco, Raikkonen por delante entre los Brawn GP y tras Vettel, Felipe Massa. Fernando Alonso ¿se estará guardando algo? En principio su carrera va a ser ganar las posiciones que pueda, aprovechar que va algo más cargado que los de delante y aguardar a ver qué sucede. ¿Dominarán los Brawn GP? ¿Vamos a ver otra carrera cargada de sorpresas como el año pasado (esta vez sin lluvia)? Sólo espero que si debe salir el Safety Car no venga por su sorpresas como las acontecidas últimamente. ¡Sólo faltaría!
En lo que se refiere al interior, por el momento no se han brindado detalles, si bien va a haber que aguardar mejoras en los materiales y guarecidos con el propósito de mejorar la calidad percibida. Por otra parte va a contar con importantes novedades en el equipamiento, puesto que de ahora en adelante el sistema Honda Sensing que incluye alarma de cambio involuntario de carril, frenada autónoma en ciudad con detección de viandantes, control de crucero adaptativo, luz de cruce automática y alarma de precolisión, a partir de ahora formará de la dotación de serie en el mercado nipón.
Con la ausencia de Mattias Ekström en los test, debido al accidente sufrido el lunes, el relevo lo ha tomado su compañero en Audi, Timo Scheider que ayer consiguió rebajar en más de medio segundo el mejor tiempo del lunes marcado por Ekström. Ferrari no tiene inconvenientes en generar modelos únicos para clientes del servicio muy singulares que desean una creación propia y única. Todo se a fin de que cuando vayan a Villa d’Este o a las Finali Mondiali, no haya un turismo igual que el suyo. Källenius asimismo ha señalado que Mercedes no ha elegido una fecha cambiar a la electrificación total y poner punto y final a la producción de motores de combustión interna, aunque interiormente apunta a 2039. El directivo sueco ha explicado que la resolución se basará en la curva S, cuando el desarrollo exponencial de los modelos eléctricos se vuelva tan veloz que ocurrirá por sí solo.
Desde cierto punto de vista de fan del automóvil, afirmemos el petrolhead, el vehículo eléctrico puede ser visto como el anticoche. Ya no esa sensación de comunión con el turismo ni el rugido de un potente motor, es cierto. Sin embargo, además de una ventaja medioambiental, el turismo eléctrico tiene un efecto positivo: atrae gente al vehículo que de otro modo jamás se habría interesado por los coches. Con 20 CV bajo el capó y el contenido peso, el Stonic se mueve realmente bien sin precisar recurrir continuamente al cambio. Resulta voluntarioso a bajo y medio régimen aunque sorprende cuando se aprovecha su potencial a altas vueltas, consiguiendo unas posibilidades buenísimas. Este estadounidense es fotógrafo para la gaceta Motor Trend (que sepamos) y sus imágenes son muy peculiaridades por la simplicidad, nitidez y limpieza general de exactamente las mismas. En su perfil vas a poder ver algunos de los coches más recientes y también interesantes del mercado.
Citroën c5 2021: se avecinan cambios muy radicales para el modelo francés motor
Único dueño, procedencia Nacional/// Uso anterior particular con historial de mantenimiento completo/// HRMOTOR / desde 1999 / 2000 automóviles de ocasión / líder en ventas / Llámanos desde casa y reserva tu vehículo ahora. Entrega a domicilio Atención telefónica de 9:00 a 21:00 de lunes a sábado. Domingos y festivos de 10:00 a 20:00 /////GARANTÍA A NIVEL NACIONAL, MÁS DE 1.000 TALLERES ASOCIADOS//// Coste contado: 2600 euros //// Coste financiado: 0 euros 11 centros a nivel nacional Torrejón de ArdozVillalbaBarcelonaZaragozaValenciaTudelaPamplonaBilbaoSevillaSalamancaAlicante / miles y miles de clientes del servicio satisfechos años tras año / Compra con calma 15 días de prueba o 1000 kms si no te agrada te lo cambiamos por otro. Vehículos garantizados hasta en 3 años / Aceptamos tu vehículo como de pago / Financiación total al momento con tu nómina y DNI / recógelo en cualquiera de nuestros 11 centros / certificación de kilometraje real y no siniestralidad / Muchos vehículos pasan por nuestros ojos todos los días, mas solo elegimos los mejores / EQUIPAMIENTO: Airbag Airbag acompañante Cierre centralizado Elevalunas eléctrico ABS Dirección asistida Control estabilidad Inmovilizador elect.
El nuevo Porsche 911 Targa guarda grandes similitudes con los Carrera 4 y con los Carrera Cabrio, en tanto que en su carrocería es prácticamente idéntica. Cuando pulsas el botón, el techo se repliega hacia atrás escondiéndose en la siguiente de las plazas traseras. El Eurocopter EC135 es un helicóptero con una masa máxima de casi 3 toneladas que utiliza dos turbinas para impulsar su rotor de cuatro zapas. Con estos 2 motores se impulsa hasta una velocidad máxima de 254 km/h. Sus vuelos suelen tener una duración de unas dos horas, aunque si las condiciones son favoreces podría volar hasta 3 horas y media. El depósito del EC135 cobija 673 litros de comburente, en las 2 horas que se calculan como normales, consume una media de entre 135 y 184 kilos de comburente por cada hora que pasa volando, lo que equivale a entre 330 y 460 litros por cada hora de vuelo.
Era cuestión de tiempo. Es el primer Ferrari 458 Italia que sufre un accidente según la nube (Internet). Ocurrió en Polonia, el pasado 20 de mayo a las 13:45 horas. Este ejemplar chocó contra un Volkswagen Bora rojo en la puerta trasera izquierda. Los daños semejan recuperables y no hay que lamentar víctimas. En cuanto al resto el MercedesAMG GT C incorpora un juego de doble pantalla digital para el cuadro de mandos (10,2 pulgadas) y la consola que se controla desde el mando situado en la consola central, heredada del MercedesAMG GT de 4 puertas de aspecto metálico y con botonespantalla.
Gp brasil verstappen es claro: hemos optimizado el resultado, pero no es suficiente
Está libre con 2 niveles de equipamiento. El más fácil y económico es el Trend, que ya dispone de 6 airbags, control de estabilidad, reposacabezas delanteros activos, dirección asistida eléctrica, faros antiniebla y aire acondicionado pero tiene ciertas carencias que lo dejan en mal sitio, como los elevalunas traseros, llantas de aleación o bien climatizador, para los que ya debes acudir al niveñ más completo Titanium. El 3 JTDm de 85 CV mejora la normativa Euro 5 y tiene dos 200 Nm de par disponibles desde las 1.500 vueltas. De serie va a llevar el parada y arranque automático, con un consumo de 3,5 l/100 km. El 0.9 TwinAir de 105 CV produce 120 Nm de par y homologa un consumo de 4,2 l/100 km.
La mayor parte de aspiradores de vehículo poseen un cable que les permite conectarse al sistema de energía del vehículo. Los modelos que emplean cargadores de batería, por su parte, tienen una autonomía energética de alrededor de media hora y acostumbran a precisar un tiempo de recarga de unas 4 horas. Este segundo tipo está especialmente recomendado para aquellos vehículos en los que hay poco polvo que aspirar. Con el próximo Salón del Automóvil de Ginebra como escenario (en un mes), la marca premium de Nissan presentará su nuevo todocamino, el llamado Infiniti QX30, aún en fase de prototipo o concept. El propio fabricante japonés define su porvenir modelo como un crossover premium para el que busca un vehículo predominantemente urbano mas con posibilidades para carretera y campo.
Este diseño recuerda al que usó pagani en su zonda cinque tricolore de 2010
Desde hace días se rumorea que Alfa Romeo podría presentar un modelo totalmente nuevo en el Salón de Ginebra y dar de esta forma la sorpresa, si bien de momento la marca se guarda ese as en la manga y solo anuncia una serie de ediciones especiales de sus Giulia, Stelvio y Giulietta. Como era de aguardar, la prueba del algodón evidenció una mayor concentración de bacterias en el volante y también en la zona de los portavasos y aledaños, donde los microbios montan una celebración con los restos de bebidas que hallan por ahí. Uno de los estudiosos de la Universidad de Michigan no duda en calificar los interiores de los turismos de ecosistemas complejos donde trillones de microorganismos interaccionan entre sí, con los humanos y con su entorno.
El mayor hándicap del vehículo era su corta batalla, ya que tanto el Ibiza como el Córdoba de calle estaban desarrollados sobre la plataforma A0 de Volkswagen, compartida con la tercera generación del Volkswagen Polo. Pese a ello, se trataba de un verdadero pura sangre de carreras, con un competitivo motor de dos litros sobrealimentado que desarrollaba en torno a 300 CV y entregaba el par a las cuatro ruedas mediante una caja secuencial de dientes rectos de 6 relaciones (desarrollada por Hewland y por la propia Seat) y un sistema motriz con diferenciales activos desarrollado ni más ni menos que por el especialista Prodrive, mientras que las suspensiones eran de tipo McPherson en ambos ejes, con amortiguadores Öhlins.
Fracaso absoluto para Ferrari. Kimi Raikkonen ha sido quinto seguido por Sebastian Vettel. Los que estaban llamados a dar el relevo a los de Toto Wolff se diluían y todo se quedaba en un espejismo. Vettel no semeja cómodo con el vehículo este fin de semana y seguro tratará de recuperar posiciones mañana. Dicho de otro modo, si en un coche normal los neumáticos son un factor de ahorro energético, en un eléctrico este factor es proporcionalmente más importante. A mayor ahorro derivado del neumático, menor consumo de energía y por lo tanto mayor autonomía para los eléctricos, que como sabemos es uno de los puntos enclenques de estas motorizaciones.
Limitador inteligente de velocidad de Ford
Volkswagen pone a la venta la segunda generación del Tiguan. El Tiguan 2016 es más largo (mide 4,49 cm), ancho (1,84 cm) y bajo (1,63 cm) que el modelo al que sustituye (Tiguan 2011). La batalla también aumenta; lo hace 8 cm, al tiempo que la longitud total se ha incrementado solo 6 cm. El habitáculo sigue teniendo 5 plazas, aunque Volkswagen afirma que habrá una versión con siete asientos (en una data aún sin confirmar). El volumen del maletero es 615 litros (imagen), 145 más de los que tenía el Tiguan 2011. A pesar de que Tiguan 2016 es más grande y espacioso, pesa 50 kilos menos que el precedente. Mercedes ha dado mucha importancia a los asientos, que hacen gala de un diseño específico para este modelo. Los de atrás imitan el aspecto de los delanteros y se asemejan a butacas individuales, mas forman una fila de asientos única y tienen capacidad para tres pasajeros, por lo que el CLS cuenta con cinco plazas. El maletero, por su , crece hasta los 520 litros de capacidad y se puede ampliar abatiendo los asientos traseros, cuyo respaldo se divide de forma 40:20:40.
Precio y posibilidades de los nuevos m3 y m4 2021
Ahora que conocemos el Dacia Dokker y el Dacia Dokker Van, vamos a ver qué tal nos sientan, y para eso nada mejor que ponerlos a prueba en Viena, bajo un calorcito de 27 °C realmente húmedos a riberas del río Danubio, entre verdes bosques y grises polígonos industriales. ¿Van a estar los nuevos Dacia a la altura de nuestras necesidades? En su mecánica los cambios son esenciales, como la incorporación del sistema de suspensión Quadra Lift y el sistema de tracción Selecterrain. Los dos sistemas se ponen en funcionamiento al virar una rosca o pulsar un botón, amoldando suspensión y tracción al género de terreno y conducción que se realice.
Antes de su puesta de largo oficial, la próxima semana en el Salón del Automóvil de Ginebra, Volkswagen ha dejado salir a la luz (o bien no, no sabemos) las primeras imágenes del Volkswagen Golf Variant, la versión con carrocería familiar del triunfante sólido alemán. Complicado lo tiene Vettel, con los Ferrari que parece que ruedan bien en Mónaco, Raikkonen por delante entre los Brawn GP y tras Vettel, Felipe Massa. Fernando Alonso ¿se estará guardando algo? En principio su carrera va a ser ganar las posiciones que pueda, aprovechar que va algo más cargado que los de delante y aguardar a ver qué sucede. ¿Dominarán los Brawn GP? ¿Vamos a ver otra carrera cargada de sorpresas como el año pasado (esta vez sin lluvia)? Sólo espero que si debe salir el Safety Car no venga por su sorpresas como las acontecidas últimamente. ¡Sólo faltaría!
En lo que se refiere al interior, por el momento no se han brindado detalles, si bien va a haber que aguardar mejoras en los materiales y guarecidos con el propósito de mejorar la calidad percibida. Por otra parte va a contar con importantes novedades en el equipamiento, puesto que de ahora en adelante el sistema Honda Sensing que incluye alarma de cambio involuntario de carril, frenada autónoma en ciudad con detección de viandantes, control de crucero adaptativo, luz de cruce automática y alarma de precolisión, a partir de ahora formará de la dotación de serie en el mercado nipón.