Inspirado en el Proceed Concept que se mostró el pasado año en el Salón de Fráncfort, este Ceed Shooting Brake se va a transformar en la variante más deportiva de la gama. En verdad, va a ser el substituto en ese aspecto deportivo, del pro Ceed, que era la versión de 3 puertas existente hasta esta generación del compacto coreano. Magna asegura que el eBeam puede dar entre 150 kW (204 CV) y 250 kW (340 CV) en 3 configuraciones. La primera y más sencilla es la de un motor único, asociado a un cambio de una a dos marchas. La delantera del habitáculo es muy similar a la del resto de versiones del MINI. El único cambio es que el cuentarrevoluciones ha sido sustituido por un indicador del nivel de carga de la batería (imagen) y que el cuentakilómetros incluye un pequeño display con diodos luminosos de color colorado que informan sobre el consumo de energía en cada instante (imagen).
La historia de Range Rover empezó en los años 60 cuando Land Rover buscaba revolucionar un mercado en creciente auge. Charlamos de los vehículos 4×4 de aventura. La producción del primer prototipo comenzó en 1966 y el modelo final de producción fue presentado en Cornwall en 1970 en donde fue aclamado por la prensa especializada No hay cambios en la gama de motores, que mantiene el 1.2i de 94 CV y el diésel de 1.3 litros con 75 CV de potencia (que apenas consume 4,2 l/100 km). Para la transmisión podremos optar tanto por una caja de cambios automática como una manual. Manda la potencia a las ruedas delanteras, pero en opción se ofrece un sistema de tracción total. También se mantiene el Suzuki Swift Sport, con su 1.6 de 136 CV.
Gte las letras de la ecología y el desempeño
Salió en el tercer mes del año del 2008 sustituyendo al Maverick, cuya última versión no tuvo repercusión comercial en España. Sólo comercializado de momento en su versión diésel de 136 CV, el Kuga va a contar más adelante con un motor de gasolina con 2.5 litros, 5 tubos turbo y 200 CV de potencia. Los datos del primero están expresados con líneas discontinuas, al paso que los del REdition se representan con líneas continuas. La diferencia en banco es menor que la que anuncian los datos oficiales, mas aun así resulta significativa y afecta a prácticamente todo el rango de uso del motor.
Ford ha anunciado hoy la introducción del nuevo Transit de 5 toneladas, que ofrece a los clientes una versión panelada y un chasis cabina con capacidad nominal de 5.000 kg. El modelo va a estar libre en los concesionarios Ford de ciertos mercados escogidos desde finales de noviembre. Y de la misma manera que ocurre con el Nagare Concept, su diseño está basado en la fluidez de los elementos. Por el momento, por lo poco que se puede ver, tiene toda la pinta que va a ser más de lo mismo, pero según ellos, con mejores materiales y más tecnología. En el primer mes del año lo vamos a saber.
Este automóvil en concreto es del año 2020, ha recorrido aproximadamente 100 quilómetros y dispone de una carrocería de 5 puertas en color Gris. El número de plazas de su interior está concebido para 5 ocupantes. En la segunda fila, cualquiera de los tres asientos individuales puede añadir una sillita infantil gracias a los anclajes ISOFIX. Los dos asientos independientes de la tercera fila 700€ son deslizantes y extraíbles, con el fin de amoldarse a cualquier situación dando prioridad, conforme cada necesidad, al volumen de maletero o al espacio para las rodillas de los pasajeros.
Vehículos de segunda mano en valencia página 9
La diferencia más notable entre el Clase S y la variación Maybach es la distancia entre ejes. Sí, ya existe una variante del primero con carrocería alargada, mas en el Maybach Clase S es aún 18 cm mayor, que repercuten en un mayor espacio disponible para las plazas traseras. Es, un vehículo larguísimo, que mide 5.460 mm de longitud, por 1.921 mm de ancho y 1.510 de altura. Antes de finalizar, no puedo decir que el rightsizing de Mazda sea competitivo con cambio automático, conque deberé probarlo con cambio manual. Me convence considerablemente más en gasolina que en Diesel, el petrolero no gasta tan poco, el 2.0 SKYACTIVG de 165 CV semeja mejor negocio, habida cuenta de la diferencia de costo (PVP): 2.000 euros a favor del gasolina. Asimismo el interior apuesta por algo diferente, muy minimalista, con rutas pantallas digitales en su puesta en escena la del salpicadero es táctil, que se combinan con detalles más modestos, como un volante que solo se regula en altura. Le agrada ofrecer de partida solo lo estrictamente preciso y, a partir de ahí, ir aumentando dotación dependiendo del acabado elegido. Por cierto, el Shine Edition acá probado se ubica en lo más alto.
El conductor también puede escoger entre cinco modos de conducción con una serie de botones que hay en la consola (imagen) y de esa forma modificar la respuesta del motor al acelerador, la contestación del cambio automático, la dureza de la suspensión, el funcionamiento del sistema de tracción y el funcionamiento del control de estabilidad. Los modos se llaman Normal, I.C.E., Sport (hay dos niveles de Sport) y Off Road. En la gama diésel se estrena el 1.4 TDI de tres cilindros y 75 CV, que homologa un consumo homologado de solo 3.4 l/100 km y 88 g/km de CO2. No faltarán los habituales motores TDI de 90 y 105 CV. Todos irán asociados a cambios manuales, aunque el DSG va a estar libre en los motores TSI de 110 CV y TDI de 90 CV. Toda la gama tendrá disponible el sistema Start/Stop.
Generalitat, sindicatos y patronal no dan por perdida la fábrica de Nissan en Barcelona
No podemos hacer tantos vídeos como nos gustaría, ni meternos en producciones que supongan un mínimo coste porque no se les puede sacar rentabilidad alguna. Es más, es prácticamente imposible cubrir gastos. Por cierto, en tanto que estoy hablando de nuestro canal, podéis suscribiros pinchando aquí. Venga, animaros que solo tenemos 162 subscritores. Recientemente hemos sido convidados por Mazda a conocer más de las tecnologías SKYACTIV. Tras ese nombre se oculta una forma nueva de comprender la movilidad eficiente, desarrollada mediante motores de 4 tubos muy eficientes, chasis más ligeros, nuevas transmisiones manuales y automáticas y nuevos métodos para la reducción de peso. En resumen, Mazdaapuesta abiertamente por la combustión interna, puesto que en 2020 aún el 80 por cien de los automóviles van a ser puramente térmicos.
Un vehículo eléctrico asimismo debe ser seguro, por lo que se ha reforzado la estructura del Renault ZOE y el conjunto en el que se integra la batería para resguardar a los ocupantes y la batería en el caso de accidente. Las estructuras deformables forman también de la carrocería, para absorber la energía en los choques. En la actualidad Fiat es el fabricante europeo que menos emisiones tiene en su gama, conforme datos de JATO Dynamics. Si ofreciesen variantes híbridas, reforzarían su situación en ese aspecto. Podrían optar por híbridos gasolina, como prácticamente todo el mundo, o bien híbridos gasoil, una alternativa que persigue PSA esencialmente. El piloto venezolano Pastor Maldonado todavía no ha firmado contrato alguno para disputar la temporada 2013 de Fórmula Uno. Si bien la primera opción sería la escudería WilliamsF1, el ganador del pasado Gran Premio de España no descartaría, si logra una propuesta más atrayente, moverse cara otro equipo.
Utilizar siempre y en toda circunstancia la marcha más larga
Su exterior se remata con unas nuevas llantas forjadas y monotuerca, las cuales son absolutamente personalizables dependiendo de los gustos de su dueño. TechArt nos las ofrece con 20 y 21 pulgadas, que se calzan con gomas 265/35 R20 delante y 325/30 R20 detrás. Si optamos por las más grandes los neumáticos son 265/30 R21 delante y 325/25 R21 detrás. El equipamiento del Range Rover se divide en cuatro acabados en nuestro país. Arranca con el HSE, que ya cuenta con llantas de 19 pulgadas, faros led, climaitzador trizona,InControl Touch Pro Duo o tapicería de piel. Le prosigue el Vogue, que añade llantas de 20 pulgadas, faros Matrix LED, techo panorámico, Terrain Response 2 o Tv digital. Por encima está el Autobiography, que suma llantas de 21 pulgadas, climatización de 4 zonas, iluminación ambiental o sistema de sonido Meridian Surround. el tope de gama es el SVAutobiography Dynamic con un aspecto más deportivo y solo disponible con el motor más potente. El futuro de Smart es considerablemente más prometedor de lo que alguna vez fue, así lo ha asegurado el propio Markus Schäfer, Jefe de Investigación y Desarrollo de Mercedes. Este pacto incluye la producción de vehículos Smart en China. No va a haber cambios en el compromiso con la movilidad eléctrica. Smart seguirá siendo una marca de turismos eléctricos. Una apuesta que será elevada gracias al respaldo de Geely.
Inspirado en el Proceed Concept que se mostró el pasado año en el Salón de Fráncfort, este Ceed Shooting Brake se va a transformar en la variante más deportiva de la gama. En verdad, va a ser el substituto en ese aspecto deportivo, del pro Ceed, que era la versión de 3 puertas existente hasta esta generación del compacto coreano. Magna asegura que el eBeam puede dar entre 150 kW (204 CV) y 250 kW (340 CV) en 3 configuraciones. La primera y más sencilla es la de un motor único, asociado a un cambio de una a dos marchas. La delantera del habitáculo es muy similar a la del resto de versiones del MINI. El único cambio es que el cuentarrevoluciones ha sido sustituido por un indicador del nivel de carga de la batería (imagen) y que el cuentakilómetros incluye un pequeño display con diodos luminosos de color colorado que informan sobre el consumo de energía en cada instante (imagen).
La historia de Range Rover empezó en los años 60 cuando Land Rover buscaba revolucionar un mercado en creciente auge. Charlamos de los vehículos 4×4 de aventura. La producción del primer prototipo comenzó en 1966 y el modelo final de producción fue presentado en Cornwall en 1970 en donde fue aclamado por la prensa especializada No hay cambios en la gama de motores, que mantiene el 1.2i de 94 CV y el diésel de 1.3 litros con 75 CV de potencia (que apenas consume 4,2 l/100 km). Para la transmisión podremos optar tanto por una caja de cambios automática como una manual. Manda la potencia a las ruedas delanteras, pero en opción se ofrece un sistema de tracción total. También se mantiene el Suzuki Swift Sport, con su 1.6 de 136 CV.
Gte las letras de la ecología y el desempeño
Salió en el tercer mes del año del 2008 sustituyendo al Maverick, cuya última versión no tuvo repercusión comercial en España. Sólo comercializado de momento en su versión diésel de 136 CV, el Kuga va a contar más adelante con un motor de gasolina con 2.5 litros, 5 tubos turbo y 200 CV de potencia. Los datos del primero están expresados con líneas discontinuas, al paso que los del REdition se representan con líneas continuas. La diferencia en banco es menor que la que anuncian los datos oficiales, mas aun así resulta significativa y afecta a prácticamente todo el rango de uso del motor.
Ford ha anunciado hoy la introducción del nuevo Transit de 5 toneladas, que ofrece a los clientes una versión panelada y un chasis cabina con capacidad nominal de 5.000 kg. El modelo va a estar libre en los concesionarios Ford de ciertos mercados escogidos desde finales de noviembre. Y de la misma manera que ocurre con el Nagare Concept, su diseño está basado en la fluidez de los elementos. Por el momento, por lo poco que se puede ver, tiene toda la pinta que va a ser más de lo mismo, pero según ellos, con mejores materiales y más tecnología. En el primer mes del año lo vamos a saber.
Este automóvil en concreto es del año 2020, ha recorrido aproximadamente 100 quilómetros y dispone de una carrocería de 5 puertas en color Gris. El número de plazas de su interior está concebido para 5 ocupantes. En la segunda fila, cualquiera de los tres asientos individuales puede añadir una sillita infantil gracias a los anclajes ISOFIX. Los dos asientos independientes de la tercera fila 700€ son deslizantes y extraíbles, con el fin de amoldarse a cualquier situación dando prioridad, conforme cada necesidad, al volumen de maletero o al espacio para las rodillas de los pasajeros.
Vehículos de segunda mano en valencia página 9
La diferencia más notable entre el Clase S y la variación Maybach es la distancia entre ejes. Sí, ya existe una variante del primero con carrocería alargada, mas en el Maybach Clase S es aún 18 cm mayor, que repercuten en un mayor espacio disponible para las plazas traseras. Es, un vehículo larguísimo, que mide 5.460 mm de longitud, por 1.921 mm de ancho y 1.510 de altura. Antes de finalizar, no puedo decir que el rightsizing de Mazda sea competitivo con cambio automático, conque deberé probarlo con cambio manual. Me convence considerablemente más en gasolina que en Diesel, el petrolero no gasta tan poco, el 2.0 SKYACTIVG de 165 CV semeja mejor negocio, habida cuenta de la diferencia de costo (PVP): 2.000 euros a favor del gasolina. Asimismo el interior apuesta por algo diferente, muy minimalista, con rutas pantallas digitales en su puesta en escena la del salpicadero es táctil, que se combinan con detalles más modestos, como un volante que solo se regula en altura. Le agrada ofrecer de partida solo lo estrictamente preciso y, a partir de ahí, ir aumentando dotación dependiendo del acabado elegido. Por cierto, el Shine Edition acá probado se ubica en lo más alto.
El conductor también puede escoger entre cinco modos de conducción con una serie de botones que hay en la consola (imagen) y de esa forma modificar la respuesta del motor al acelerador, la contestación del cambio automático, la dureza de la suspensión, el funcionamiento del sistema de tracción y el funcionamiento del control de estabilidad. Los modos se llaman Normal, I.C.E., Sport (hay dos niveles de Sport) y Off Road. En la gama diésel se estrena el 1.4 TDI de tres cilindros y 75 CV, que homologa un consumo homologado de solo 3.4 l/100 km y 88 g/km de CO2. No faltarán los habituales motores TDI de 90 y 105 CV. Todos irán asociados a cambios manuales, aunque el DSG va a estar libre en los motores TSI de 110 CV y TDI de 90 CV. Toda la gama tendrá disponible el sistema Start/Stop.
Generalitat, sindicatos y patronal no dan por perdida la fábrica de Nissan en Barcelona
No podemos hacer tantos vídeos como nos gustaría, ni meternos en producciones que supongan un mínimo coste porque no se les puede sacar rentabilidad alguna. Es más, es prácticamente imposible cubrir gastos. Por cierto, en tanto que estoy hablando de nuestro canal, podéis suscribiros pinchando aquí. Venga, animaros que solo tenemos 162 subscritores. Recientemente hemos sido convidados por Mazda a conocer más de las tecnologías SKYACTIV. Tras ese nombre se oculta una forma nueva de comprender la movilidad eficiente, desarrollada mediante motores de 4 tubos muy eficientes, chasis más ligeros, nuevas transmisiones manuales y automáticas y nuevos métodos para la reducción de peso. En resumen, Mazdaapuesta abiertamente por la combustión interna, puesto que en 2020 aún el 80 por cien de los automóviles van a ser puramente térmicos.
Un vehículo eléctrico asimismo debe ser seguro, por lo que se ha reforzado la estructura del Renault ZOE y el conjunto en el que se integra la batería para resguardar a los ocupantes y la batería en el caso de accidente. Las estructuras deformables forman también de la carrocería, para absorber la energía en los choques. En la actualidad Fiat es el fabricante europeo que menos emisiones tiene en su gama, conforme datos de JATO Dynamics. Si ofreciesen variantes híbridas, reforzarían su situación en ese aspecto. Podrían optar por híbridos gasolina, como prácticamente todo el mundo, o bien híbridos gasoil, una alternativa que persigue PSA esencialmente. El piloto venezolano Pastor Maldonado todavía no ha firmado contrato alguno para disputar la temporada 2013 de Fórmula Uno. Si bien la primera opción sería la escudería WilliamsF1, el ganador del pasado Gran Premio de España no descartaría, si logra una propuesta más atrayente, moverse cara otro equipo.
Utilizar siempre y en toda circunstancia la marcha más larga
Su exterior se remata con unas nuevas llantas forjadas y monotuerca, las cuales son absolutamente personalizables dependiendo de los gustos de su dueño. TechArt nos las ofrece con 20 y 21 pulgadas, que se calzan con gomas 265/35 R20 delante y 325/30 R20 detrás. Si optamos por las más grandes los neumáticos son 265/30 R21 delante y 325/25 R21 detrás. El equipamiento del Range Rover se divide en cuatro acabados en nuestro país. Arranca con el HSE, que ya cuenta con llantas de 19 pulgadas, faros led, climaitzador trizona,InControl Touch Pro Duo o tapicería de piel. Le prosigue el Vogue, que añade llantas de 20 pulgadas, faros Matrix LED, techo panorámico, Terrain Response 2 o Tv digital. Por encima está el Autobiography, que suma llantas de 21 pulgadas, climatización de 4 zonas, iluminación ambiental o sistema de sonido Meridian Surround. el tope de gama es el SVAutobiography Dynamic con un aspecto más deportivo y solo disponible con el motor más potente. El futuro de Smart es considerablemente más prometedor de lo que alguna vez fue, así lo ha asegurado el propio Markus Schäfer, Jefe de Investigación y Desarrollo de Mercedes. Este pacto incluye la producción de vehículos Smart en China. No va a haber cambios en el compromiso con la movilidad eléctrica. Smart seguirá siendo una marca de turismos eléctricos. Una apuesta que será elevada gracias al respaldo de Geely.