El Viano, que se genera en exclusiva en la fábrica vitoriana de la marca de la estrella, nació en 2003, mas podemos considerarlo igualmente heredero de la tradición de Mercedes en esta clase de automóviles. LLEGAN LOS SPRING DAYS A OCASIONPLUSHasta 35 por cien de descuento en una selección de más de 1500 cochesCorre!!! Sólo esta semanaTe llevamos el coche que escojas a tu ciudadocasionplus 28 centros en toda la penínsulaEquipamiento destacado: Control de velocidad, Limitador de velocidad, Asientos deportivos, Isofix, Mp3, Entrada socorrer, Bluetooth (Parrot), Aire Acondicionado (Climatizador), Radio, CD, Llantas de aleación (16). Vehículo Nacional, Historial Mantenimiento, Único propietario. Garantía total 1 año, con cobertura nacional, ampliable a 24 meses. Certificado de Kilómetros y ausencia de golpes estructurales. Sobrevaloramos tu turismo en operaciones de cambio.
Potenciamáxima cv,rpm
Toda vez que nace un nuevo Focus, el salto es notable con respecto al modelo anterior, pero esta cuarta entrega parece implicar un progreso aún mayor; tan radical aun como el que dió Ford hace dos décadas al pasar del Escort al primer Focus. Por el hecho de que la nueva generación, que será presentada a la prensa en el mes de julio y llegará poco después a las tiendas desde la fábrica alemana de Saarlouis, innova absolutamente en todos los frentes, comenzando por la plataforma, que es la moderna C2. Y siguiendo por las carrocerías, de las que habrá en un inicio 3 alternativas: el sólido de cinco puertas, el familiar y un sedán que, en principio, no va a venir a España. Se apuesta por lo general por unas líneas más deportivas, si bien el pliego de condiciones demandaba mantener la longitud y la anchura, y reducir la altura para favorecer la aerodinámica, aunque optimizando de paso la amplitud. Y parece que todo se ha logrado, puesto que el Focus ocupa lo mismo sobre el asfalto pero está distribuido de otro modo, con voladizos más cortos y distancia entre ejes alargada 53 milímetros, de modo que se anuncian 56 milímetros de hueco extra para las piernas detrás, lo que unido a un suelo prácticamente plano apenas sobresale el túnel central da como resultado tres buenas plazas traseras. Damos fe de ello, pues ya hemos tenido ocasión de subirnos en el nuevo Focus a lo largo de una primera toma de contacto en Alemania. Aún ‘a turismo parado’, pero fue suficiente para comprobar ese avance, que se aprecia más a lo largo que en anchura le medimos delante un 1,5 centímetros extra o en altura. Y sobre el maletero, Ford no da cifras aún, pero por volumen y forma parece muy utilizable. Además, en el Focus familiar hay 115 centímetros de ancho entre pasos de rueda, y al abatir el respaldo trasero se consigue una longitud 13,4 centímetros mayor que antes, hasta rebasarse incluso los 1.650 litros de capacidad máxima.
De serie, se asocia con una caja de cambios Tremec de seis velocidades y opcionalmente se ofrece una caja de cambios automática de cinco velocidades con las relaciones modificiadas. La primera marcha se ha ajustado para prosperar las salidad al tiempo que el resto se han optimizado para unos cambios menos bruscos en conducción deportiva. Tuve mucho subviraje el sábado así que cambiamos el alerón delantero y pusimos los neumáticos medios, ha contado Fernando Alonso. Entonces, tuve mucho sobreviraje, este coche no estaba desarrollado para ser conducido con neumáticos llanos y ninguno de los 3 días hemos podido ajustarlo bien.
Si tuviese que elegir uno de los 2 con los ojos vendados, me decantaría por la opción gasolina. Aunque sólo tenga 999 cc de cilindrada, acabo decantándome por el de bujías por su comportamiento juguetón en tanto que se defiende de forma más que aceptable y tiene un tacto más agradable. La tercera fila de asientos es correcta para niños, o para un empleo ocasional, y puede contar con un sistema eléctrico que pliega los asientos al toque de un botón de forma que quedan ocultos en el suelo del maletero.
El secreto de la madurez de sainz: trabajo duro, inconformismo, verstappen
El nombre bZ4X hace referencia, por una , a la estrategia de transición ecológica de la marca (beyond Zero) y, por la otra, al lugar que ocupa este automóvil por tamaño en la nueva gama de productos eléctricos (4) y a la disposición de tracción total (X). Toyota ha confirmado el lanzamiento de hasta 15 turismos sin ningún género de emisión local antes de 2025. En concreto, el SUV en cuestión se ha construido sobre la nueva plataforma eTNGA, singularmente creada para esta clase de vehículos con baterías de gran volumen. Dicho todo esto, los ingenieros tienen una máxima clarísima a la hora de diseñarlo: consistencia. Si el alerón da mucho agarre, pero sólo en determinadas circunstancias, será menos válido que otro que dé picos menores de carga durante mucho más tiempo y en un rango muy elevado de condiciones diferentes.
Si bien ya os hemos hablado previamente de los nuevos BMW M3 y M4, cabe rememorar que las nuevas unidades han aumentado el número de piezas de fibra de carbono y gracias a su nuevo propulsor lograrán unas posibilidades buenísimas. Debido a que cada rueda tiene su motor independiente, el tiempo para reaccionar y aplicar diferentes pares, positivos o negativos, es prácticamente instantáneo, dice Kerr. Este control directo de cada rueda y, por ende, asimismo las funciones de control de tracción y control de estabilidad, permitirán que el ER9 pueda sostenerse en el límite de agarre. La vectorización del par sería totalmente ajustable por el piloto. No deseamos que el software se haga cargo por encima de la respuesta del piloto.
El número de infectados por coronavirus
El Peugeot iOn lleva más o menos un par de años en el mercado siendo uno de los pocos modelos absolutamente eléctricos que se pueden comprar en España. Llegué a recogerlo al concesionario en el que lo había alquilado y las primeras impresiones fueron bastante buenas. Personalmente creo que su diseño aún nos semeja futurista en la ‘Vieja Europa’. Como asimismo crecía la distancia entre ejes, el interior del GLS es más extenso que nunca y se asegura más espacio para sus 7 plazas. La tercer fila de asientos se abata eléctricamente y resalta por su gran altura. Además, la segunda fila de asientos puede desplazarse longitudinalmente. La tecnología también se ha renovado y cuenta con la doble pantalla de 12,3 pulgadas característica de Mercedes, con el sistema multimedia MBUX.
Los lectores de El Economista se han pronunciado con sus votos y han elegido a los mejores automóviles del año en las distintas categorías, y al nuevo modelo de KYMCO que se ha distinguido como la mejor moto de 2013. La jornada de el día de hoy del Rally de CatalunyaCosta Daurada ha estado sinceramente bien. Dani Sordo se ha impuesto en la décima etapa. Esta es la primera vez que lo logra, y lo ha hecho con consistencia. Grönholm había marcado el mejor tiempo gracias a su orden de salida (salía segundo al tramo), y en el terreno de gravilla que encaraban esto era una ventaja (paradójicamente, porque es tradicional que los pilotos prefieran salir cuanto mas atrás mejor). A los 8 minutos y 5.7 segundos del finés, Sordo rebajó uno entero, poniéndose líder de la etapa y rompiendo otra barrera psicológica más. A la inversa, Xavier Pons tuvo la suerte de espaldas, pues se salió de la pista y no pudo regresar a ella, perdiendo la tercera plaza de la general. En verdad, cayó hasta la decimosexta situación, a poco más de 16 minutos de la cabeza de carrera. El primer clasificado, casi que no os lo cuento bueno, como se supone que debo hacerlo, es Loeb, que mantiene a medio minuto a Dani Sueco, y a poco más de dos minutos al tercer y cuarto, Bengue (Peugeot 307 WRC) y Grönholm, que recuera posicones y tiempo con respecto a la cabeza, mas que está a un abismo de lograrlo. Eso si, tercero sí que es factible que quede.
Esta carrocería se sosten sobre la nueva plataforma TNGA (ToyotaNewGlobalArchitecture) que merced a aceros de alta resistencia consigue ser un 60 por cien más rígida que su predececesor y ha sido diseñada para distribuir de una forma inmejorable todos y cada uno de los componentes de su mecánica híbrida, también nuevamente desarrollo, aunque sostiene piezas en común con su precursor. El deportivo biplaza ofrece un perfecto equilibrio entre el desempeño y placer de conducción, gracias a su contundente diseño y su habitáculo caracterizado por exquisitos detalles y materiales de máxima calidad.
Gasta 0,1 l menos que el 1,5 tdci
En este aspecto y con la primera jornada del GP de Hungría en el bolsillo, Felipe Massa explicaba: Fue un viernes habitual, aunque una vez más debimos intentar entender los neumáticos y su comportamiento en el coche en este circuito. Está claro que no tuvimos una enorme posición al final del día, mas es algo normal. Ya os hemos hablado de los múltiples trámites que podéis hacer en comparación con tráfico y tu vehículo por medio de internet. Ahora te contamos de qué forma puedes descubrir si tienes alguna multa de tráfico. En el interior, el departamento de operaciones singulares de McLaren ha dotado a este prototipo de un tapizado de cuero exclusivo en color marrón en los asientos, paneles de las puertas, techo y salpicadero. En la inferior del salpicadero el cuero es de color negro. Las inserciones en la consola, en los mandos inferiores, en el volante y en los paneles de las puertas son de fibra de carbono; mismo material en el que están fabricadas las levas para el cambio de marchas, ubicadas detrás del volante. Asimismo es nuevo el sistema de sonido, desarrollado por Bowers and Wilkins, con 12 altavoces.
El del arado a motor para grandes explotaciones agrarias fue uno de ellos
La quinta generación de la berlina más vendida de Audi prosigue siendo un vehículo sobrio y elegante, a la par de tener un cierto carácter deportivo. Si lo equiparamos con el A4 que en nuestros días podemos encontrar en los concesionarios desde finales de 2007, a simple vista no ha cambiado en exceso. Mantiene inalterada su esencia, mas siendo ahora más actual. En un primer vistazo se percibe que los faros han cambiado, adoptando el aire de familia ya visto, por servirnos de un ejemplo, en su hermano mayor, el A6. En cuanto a aspecto se refiere, no hay duda de que los faros redondeados con bordes niquelados, los característicos pilotos traseros, la parrilla hexagonal, el portón trasero de apertura hacia abajo (como en el precedente Cabrio), las proporciones típicamente MINI con cortos voladizos o la moldura niquelada de la línea de cintura, son los rasgos principales del modelo. La variación más deportiva, Cooper S, suma la toma de aire en el capó o bien entradas de aire en el paragolpes, para ventilación de frenos. Las llantas son de 15 pulgadas en las versiones de 3 tubos y de 16 pulgadas en el Cooper S. En opción, las hay hasta de 18 pulgadas.
Durante la promoción de lanzamiento del nuevo Ford Focus Sportbreak 2015, se agregan packs de equipamineto que aumentan la dotación sin el sobrecoste que va a suponer aquirirlos después. El acabado Trend+ añade el bulto City+ y Diseño, al tiempo que el acabado Titanium incluye el bulto BiXenon y el bulto City+. El vendedor afirma tener todo el papeleo para verificar la autenticidad de la furgoneta. Según los informes, se utilizó para investigaciones federales sobre drogas y se compró en una subasta del gobierno antes de finalizar en eBay. Lo mejor de todo es que el dueño afirma guardar aún en su interior cintas de vigilancia con cuadernos y anotaciones.
El Viano, que se genera en exclusiva en la fábrica vitoriana de la marca de la estrella, nació en 2003, mas podemos considerarlo igualmente heredero de la tradición de Mercedes en esta clase de automóviles. LLEGAN LOS SPRING DAYS A OCASIONPLUSHasta 35 por cien de descuento en una selección de más de 1500 cochesCorre!!! Sólo esta semanaTe llevamos el coche que escojas a tu ciudadocasionplus 28 centros en toda la penínsulaEquipamiento destacado: Control de velocidad, Limitador de velocidad, Asientos deportivos, Isofix, Mp3, Entrada socorrer, Bluetooth (Parrot), Aire Acondicionado (Climatizador), Radio, CD, Llantas de aleación (16). Vehículo Nacional, Historial Mantenimiento, Único propietario. Garantía total 1 año, con cobertura nacional, ampliable a 24 meses. Certificado de Kilómetros y ausencia de golpes estructurales. Sobrevaloramos tu turismo en operaciones de cambio.
Potenciamáxima cv,rpm
Toda vez que nace un nuevo Focus, el salto es notable con respecto al modelo anterior, pero esta cuarta entrega parece implicar un progreso aún mayor; tan radical aun como el que dió Ford hace dos décadas al pasar del Escort al primer Focus. Por el hecho de que la nueva generación, que será presentada a la prensa en el mes de julio y llegará poco después a las tiendas desde la fábrica alemana de Saarlouis, innova absolutamente en todos los frentes, comenzando por la plataforma, que es la moderna C2. Y siguiendo por las carrocerías, de las que habrá en un inicio 3 alternativas: el sólido de cinco puertas, el familiar y un sedán que, en principio, no va a venir a España. Se apuesta por lo general por unas líneas más deportivas, si bien el pliego de condiciones demandaba mantener la longitud y la anchura, y reducir la altura para favorecer la aerodinámica, aunque optimizando de paso la amplitud. Y parece que todo se ha logrado, puesto que el Focus ocupa lo mismo sobre el asfalto pero está distribuido de otro modo, con voladizos más cortos y distancia entre ejes alargada 53 milímetros, de modo que se anuncian 56 milímetros de hueco extra para las piernas detrás, lo que unido a un suelo prácticamente plano apenas sobresale el túnel central da como resultado tres buenas plazas traseras. Damos fe de ello, pues ya hemos tenido ocasión de subirnos en el nuevo Focus a lo largo de una primera toma de contacto en Alemania. Aún ‘a turismo parado’, pero fue suficiente para comprobar ese avance, que se aprecia más a lo largo que en anchura le medimos delante un 1,5 centímetros extra o en altura. Y sobre el maletero, Ford no da cifras aún, pero por volumen y forma parece muy utilizable. Además, en el Focus familiar hay 115 centímetros de ancho entre pasos de rueda, y al abatir el respaldo trasero se consigue una longitud 13,4 centímetros mayor que antes, hasta rebasarse incluso los 1.650 litros de capacidad máxima.
De serie, se asocia con una caja de cambios Tremec de seis velocidades y opcionalmente se ofrece una caja de cambios automática de cinco velocidades con las relaciones modificiadas. La primera marcha se ha ajustado para prosperar las salidad al tiempo que el resto se han optimizado para unos cambios menos bruscos en conducción deportiva. Tuve mucho subviraje el sábado así que cambiamos el alerón delantero y pusimos los neumáticos medios, ha contado Fernando Alonso. Entonces, tuve mucho sobreviraje, este coche no estaba desarrollado para ser conducido con neumáticos llanos y ninguno de los 3 días hemos podido ajustarlo bien.
Si tuviese que elegir uno de los 2 con los ojos vendados, me decantaría por la opción gasolina. Aunque sólo tenga 999 cc de cilindrada, acabo decantándome por el de bujías por su comportamiento juguetón en tanto que se defiende de forma más que aceptable y tiene un tacto más agradable. La tercera fila de asientos es correcta para niños, o para un empleo ocasional, y puede contar con un sistema eléctrico que pliega los asientos al toque de un botón de forma que quedan ocultos en el suelo del maletero.
El secreto de la madurez de sainz: trabajo duro, inconformismo, verstappen
El nombre bZ4X hace referencia, por una , a la estrategia de transición ecológica de la marca (beyond Zero) y, por la otra, al lugar que ocupa este automóvil por tamaño en la nueva gama de productos eléctricos (4) y a la disposición de tracción total (X). Toyota ha confirmado el lanzamiento de hasta 15 turismos sin ningún género de emisión local antes de 2025. En concreto, el SUV en cuestión se ha construido sobre la nueva plataforma eTNGA, singularmente creada para esta clase de vehículos con baterías de gran volumen. Dicho todo esto, los ingenieros tienen una máxima clarísima a la hora de diseñarlo: consistencia. Si el alerón da mucho agarre, pero sólo en determinadas circunstancias, será menos válido que otro que dé picos menores de carga durante mucho más tiempo y en un rango muy elevado de condiciones diferentes.
Si bien ya os hemos hablado previamente de los nuevos BMW M3 y M4, cabe rememorar que las nuevas unidades han aumentado el número de piezas de fibra de carbono y gracias a su nuevo propulsor lograrán unas posibilidades buenísimas. Debido a que cada rueda tiene su motor independiente, el tiempo para reaccionar y aplicar diferentes pares, positivos o negativos, es prácticamente instantáneo, dice Kerr. Este control directo de cada rueda y, por ende, asimismo las funciones de control de tracción y control de estabilidad, permitirán que el ER9 pueda sostenerse en el límite de agarre. La vectorización del par sería totalmente ajustable por el piloto. No deseamos que el software se haga cargo por encima de la respuesta del piloto.
El número de infectados por coronavirus
El Peugeot iOn lleva más o menos un par de años en el mercado siendo uno de los pocos modelos absolutamente eléctricos que se pueden comprar en España. Llegué a recogerlo al concesionario en el que lo había alquilado y las primeras impresiones fueron bastante buenas. Personalmente creo que su diseño aún nos semeja futurista en la ‘Vieja Europa’. Como asimismo crecía la distancia entre ejes, el interior del GLS es más extenso que nunca y se asegura más espacio para sus 7 plazas. La tercer fila de asientos se abata eléctricamente y resalta por su gran altura. Además, la segunda fila de asientos puede desplazarse longitudinalmente. La tecnología también se ha renovado y cuenta con la doble pantalla de 12,3 pulgadas característica de Mercedes, con el sistema multimedia MBUX.
Los lectores de El Economista se han pronunciado con sus votos y han elegido a los mejores automóviles del año en las distintas categorías, y al nuevo modelo de KYMCO que se ha distinguido como la mejor moto de 2013. La jornada de el día de hoy del Rally de CatalunyaCosta Daurada ha estado sinceramente bien. Dani Sordo se ha impuesto en la décima etapa. Esta es la primera vez que lo logra, y lo ha hecho con consistencia. Grönholm había marcado el mejor tiempo gracias a su orden de salida (salía segundo al tramo), y en el terreno de gravilla que encaraban esto era una ventaja (paradójicamente, porque es tradicional que los pilotos prefieran salir cuanto mas atrás mejor). A los 8 minutos y 5.7 segundos del finés, Sordo rebajó uno entero, poniéndose líder de la etapa y rompiendo otra barrera psicológica más. A la inversa, Xavier Pons tuvo la suerte de espaldas, pues se salió de la pista y no pudo regresar a ella, perdiendo la tercera plaza de la general. En verdad, cayó hasta la decimosexta situación, a poco más de 16 minutos de la cabeza de carrera. El primer clasificado, casi que no os lo cuento bueno, como se supone que debo hacerlo, es Loeb, que mantiene a medio minuto a Dani Sueco, y a poco más de dos minutos al tercer y cuarto, Bengue (Peugeot 307 WRC) y Grönholm, que recuera posicones y tiempo con respecto a la cabeza, mas que está a un abismo de lograrlo. Eso si, tercero sí que es factible que quede.
Esta carrocería se sosten sobre la nueva plataforma TNGA (ToyotaNewGlobalArchitecture) que merced a aceros de alta resistencia consigue ser un 60 por cien más rígida que su predececesor y ha sido diseñada para distribuir de una forma inmejorable todos y cada uno de los componentes de su mecánica híbrida, también nuevamente desarrollo, aunque sostiene piezas en común con su precursor. El deportivo biplaza ofrece un perfecto equilibrio entre el desempeño y placer de conducción, gracias a su contundente diseño y su habitáculo caracterizado por exquisitos detalles y materiales de máxima calidad.
Gasta 0,1 l menos que el 1,5 tdci
En este aspecto y con la primera jornada del GP de Hungría en el bolsillo, Felipe Massa explicaba: Fue un viernes habitual, aunque una vez más debimos intentar entender los neumáticos y su comportamiento en el coche en este circuito. Está claro que no tuvimos una enorme posición al final del día, mas es algo normal. Ya os hemos hablado de los múltiples trámites que podéis hacer en comparación con tráfico y tu vehículo por medio de internet. Ahora te contamos de qué forma puedes descubrir si tienes alguna multa de tráfico. En el interior, el departamento de operaciones singulares de McLaren ha dotado a este prototipo de un tapizado de cuero exclusivo en color marrón en los asientos, paneles de las puertas, techo y salpicadero. En la inferior del salpicadero el cuero es de color negro. Las inserciones en la consola, en los mandos inferiores, en el volante y en los paneles de las puertas son de fibra de carbono; mismo material en el que están fabricadas las levas para el cambio de marchas, ubicadas detrás del volante. Asimismo es nuevo el sistema de sonido, desarrollado por Bowers and Wilkins, con 12 altavoces.
El del arado a motor para grandes explotaciones agrarias fue uno de ellos
La quinta generación de la berlina más vendida de Audi prosigue siendo un vehículo sobrio y elegante, a la par de tener un cierto carácter deportivo. Si lo equiparamos con el A4 que en nuestros días podemos encontrar en los concesionarios desde finales de 2007, a simple vista no ha cambiado en exceso. Mantiene inalterada su esencia, mas siendo ahora más actual. En un primer vistazo se percibe que los faros han cambiado, adoptando el aire de familia ya visto, por servirnos de un ejemplo, en su hermano mayor, el A6. En cuanto a aspecto se refiere, no hay duda de que los faros redondeados con bordes niquelados, los característicos pilotos traseros, la parrilla hexagonal, el portón trasero de apertura hacia abajo (como en el precedente Cabrio), las proporciones típicamente MINI con cortos voladizos o la moldura niquelada de la línea de cintura, son los rasgos principales del modelo. La variación más deportiva, Cooper S, suma la toma de aire en el capó o bien entradas de aire en el paragolpes, para ventilación de frenos. Las llantas son de 15 pulgadas en las versiones de 3 tubos y de 16 pulgadas en el Cooper S. En opción, las hay hasta de 18 pulgadas.
Durante la promoción de lanzamiento del nuevo Ford Focus Sportbreak 2015, se agregan packs de equipamineto que aumentan la dotación sin el sobrecoste que va a suponer aquirirlos después. El acabado Trend+ añade el bulto City+ y Diseño, al tiempo que el acabado Titanium incluye el bulto BiXenon y el bulto City+. El vendedor afirma tener todo el papeleo para verificar la autenticidad de la furgoneta. Según los informes, se utilizó para investigaciones federales sobre drogas y se compró en una subasta del gobierno antes de finalizar en eBay. Lo mejor de todo es que el dueño afirma guardar aún en su interior cintas de vigilancia con cuadernos y anotaciones.