Puesto que el nuevo Volkswagen Touareg también se va a vender en otros mercados como el chino o el ruso, también contará con otro bloque diésel V8 que llegaría hasta los 421 CV y un propulsor de gasolina V6 con 340 CV.
Según Ferrari, tanta diferencia haría que fuera bastante difícil partir de la base de los motores actuales y dificultaría la busca de fiabilidad para unos motores que tendrían que perdurar entre cuatro y cinco carreras. Luca Marmorini añade que un motor de 4 tubos cambiaría demasiado los chasis.
Estos 3 acabados son los más altos de gama, por lo que cuentan con todos y cada uno de los equipamientos previamente convocados y añaden detalles estéticos concretos en función del carácter de cada versión.
Por géneros de combustible hay que apuntar que los diésel han ganado cuota de mercado hasta el 33,5 por cien al paso que los gasolina redujeron su presencia hasta el 56,1 por cien . Los híbridos fueron los primordiales protagonistas con un 8,5 por ciento de participación y los eléctricos, con 1,4 por ciento , redujeron sus ventas.
Según nos ha comunicado Hyundai, en el Creta se ha efectuado un gran trabajo de insonoridad en el diseño de los motores, las transmisiones y otros elementos mecánicos. Además, en el habitáculo se han utilizado almohadillas antivibración y un sellado doble para las puertas.
En lo que se refiere a las marcas, Peugeot ha conseguido imponerse con 2.881 unidades, si bien la verdad es que Volkswagen ha cerrado a poca distancia con 2.721 vehículos, por delante de Renault que cerró el podio en la tercera posición con 2.459 ventas.
Solo en 2011, se debían haber examinado 14.388.299 turismos, pero lo hicieron 11.073.030. Esos tres millones y pico de turismos que van por ahí sin Inspección Técnica de Vehículos son un peligro para la seguridad vial. Y no perdamos de vista a esos automóviles de trabajo que circulan con graves deficiencias…
La intrépida Bertha Benz aún vivió hasta los 95 años y dejó como legado una curiosa senda turística conocida como Bertha Benz Memorial Route, un camino que memora el que fue el primer viaje de un vehículo a motor.
En total, 104.000 vehículos estaban afectados y han tenido que pasar por el taller, tal como ha sucedido con otros escándalo de emisiones protagonizados por Volkswagen o bien Daimler. Las unidades que pertrechaban este fraudulento sistema fueron las fabricadas en los años 2014, 2015 y 2016.
La actuación de los españoles fue más prudente de lo que se aguardaba, destacando únicamente el podium de Álvaro Barba en la segunda manga, el primer puntito del rookie Aleix Alcaraz en la categoría, y la testimonial vuelta rápida de Marcos Martínez en la primera carrera.
