Categoría: Coches

A diferencia de los últimos Golf, éste carece de diferentes ‘set up’ para variar la administración del motor, el tacto de la dirección o la asistencia del ESP, que no se llega a desconectar absolutamente.

En este escenario, Pere Navarro ha asegurado que es de sentido común que en una vía de un solo carril no se pueda circular a 50 km/h. El director de la DGT ha explicado que la medida persigue la protección de los usuarios más frágiles y responde a una propuesta de los Municipios.

A principios de mes, la Ciudad del Rock de Arganda del Rey acogió la final europea de la Gymkhana Grid, un acontecimiento auspiciado por Ken Block y que tiene como objetivo llevar al público el espectáculo de las gymkhana que tanto le agradan.

Nuestra unidad pertrecha el acabado xLine, que incluye las llantas de 18 pulgadas, las varillas verticales mate del paragolpes delantero, la protección de bajo que se ve en la trasera y los faros LED que tienen un funcionamiento genial, una vez los pruebas no deseas xenón.

Entre los ciclomotores Peugeot sigue dominando gracias a la confianza que depositan en la marca muchos comercios, especialmente de comida veloz. Piaggio en cambio es la que conquista a más particulares con sus Liberty, si bien acá no aparecen los nuevos iGET por muy poco (48 unidades).

La única queja clara que pone EuroNCAP es en impactos por alcance, donde los reposacabezas delanteros tienen un resultado solo suficiente, explicable en por el hecho de que no son activos sino rígidos. Si no se paga la miseria del central trasero, alguien se bajará del vehículo sin cervicales.

El interior de estos Shelby GT Mustang se mantiene tal como, por el hecho de que solo llegan unas alfombrillas concretas, unas placas para los pasos de puerta y los distintivos pertinentes para advertir que no es un Mustang cualquiera.

Bajo el capó no hay cambios con respecto a un BMW M8 Competition normal, ni falta que hace. Se emplea exactamente el mismo esquema con un motor 4.4 V8 TwinPower Turbo con 625 CV y 750 Nm de par motor, el motor de serie más potente en la historia de la marca, asociado a la tracción integral M xDrive.

De los disponibles, el nivel Titanium cuenta con elementos interesantes como la cámara trasera, el sensor de lluvia o los espejos calefactables, mientras que los niveles superiores aportan mejoras más centradas en elementos estéticos, de confort y relativos a los materiales empleados.

Gestionado por una transmisión automática ZF de 6 velocidades, ofrece unas geniales prestaciones para gozar a cielo abierto: 288 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 5 segundos.