La nueva generación del Audi A8, probado en Auto10 ha marcado una amplia serie de hitos e innovaciones que le ha puesto como el coche del segmento superior más avanzado del momento. La lista es muy larga, mas hay tecnologías que destacan. Fue el primer coche de la historia con un escáner láser en el frontal que, con el resto de sensores, cámaras y radares, deja, entre otras cosas, le transforma en el primer vehículo listo para ofrecer conducción autónoma de nivel 3 a través del Audi AI traffic jam pilot. En el interior se emplean exactamente las mismas tecnologías que ya hemos visto en otros modelos de la marca. El infoentretenimiento se controla mediante la pantalla táctil de 12,3 pulgadas, que cuenta con navegación y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto. Su equipamiento resalta por ciertas bondades como el HeadUp Display, la recarga inalámbrica para smartphones, los asientos con ventilación o el retrovisor digital.
Ford kuga, más potente y más ahorrador que jamás
Además, hay otro competidor que resalta por su enfoque suntuoso y personal. Nos referimos al Mazda 2 con la terminación Signature, una declaración de intenciones para rivalizar con el segmento premium. ¿Sus principales atributos? Exteriormente se distingue por los cristales oscurecidos, unos avanzados faros Full LED, las llantas de aleación Bright de 16 o la salida de escape cromada. Por su , en el habitáculo ofrece Head Up Display en color, sistema MZD Connect con pantalla de 7 y compatibilidad Android/Apple e inclusive una tapicería de cuero blanco con asientos delanteros calefactables.
La marca más vendida del año, SEAT, lidera el ranking, puesto que de sus 34.177 unidades vendidas hasta agosto, el 65 por ciento eran de bajas emisiones. Generalmente coincide que los modelos de emisiones más bajas son o diesel, o bien gasolina de poca potencia, y normalmente son modelos de gama media/baja, si bien hay salvedades. Las mecánicas se actualizan reduciendo sus consumos y emisiones para poder cumplir con la Euro 6, ahora todos y cada uno de los motores cuentan con un sistema Stop&Start de serie y restauración de energía en las frenadas. Además todos y cada uno de los diésel equipan filtros de óxido de nitrógeno.
En estas condiciones, los consumos se disparan en todos y cada uno de los sentidos. Igual que puedes gastar un juego de neumáticos en 5 o bien 6 vueltas haciendo drifting, asimismo puedes dejar seco el depósito de combustible con esos consumos que pasan de los 25 l/100 km en conducción deportiva y que en condiciones normales suben con facilidad de los 15 l/100 km. Cuando menos, frente a lo que sucede en un biplaza deportivo, en este vas a poder dividir el gasto entre los cuatro pasajeros.
Subaru forester eco hybrid, imágenes detalles
La característica distintiva del Targa prosigue siendo su renovador sistema de techo retráctil completamente automático. Igual que en el legendario Targa original de 1965, destaca por una gran barra antivuelco, como por una de techo sobre los dos asientos delanteros que puede desplazarse y una ventana posterior envolvente. La operación de abrir y cerrar el techo se efectúa se realiza con un mando emplazado entre los asientos y en solo 19 segundos. El exterior del 911 Targa se identifica por los elementos de diseño de la generación 992. Equiparado con su predececesor, la carrocería cuenta con unos pasos de rueda bastante más pronunciados delante y, entre sus faros LED, el capó se distingue por un rebaje que recuerda al de las primeras series del 911. La trasera está dominada por un alerón más ancho de apertura variable, así como por una tira de luces elegantemente integrada entre los pilotos. Con la excepción de las es frontal y la trasera, todos y cada uno de los paneles de la carrocería están hechos de aluminio. El interior es idéntico al de los modelos 911 Carrera y resalta por las líneas rectas y limpias del salpicadero. Los 911 de los años setenta han sido la fuente de inspiración y, junto al cuentarrevoluciones central, un elemento que define a cualquier Porsche, se hallan dos pantallas sin marco que se pueden configurar para ofrecer la información que más interese al conductor. Un pequeño panel con cinco botones, ubicado bajo la pantalla de 10,9 pulgadas del sistema multimedia (de serie), da acceso directo a las funciones más esenciales del vehículo.
Tener la nómina, dos recibos domiciliados y emplear una vez al mes la tarjeta de débito
Este fin de semana dará comienzo el campeonato ‘6 Naciones’, la competición de rugby más reputada del planeta. Red Bull Racing ha querido brindarle su particular homenaje con este vídeo, cuya premisa consiste en una curiosa prueba de fuerza. De fuerza salvaje, muy bruta: ¿Quién ganará en una melé: los atacantes del equipo de rugby de Bath o un bólido de Fórmula 1? El ZOE RS tendrá una puesta a punto de Renault Sport, con un chasis y dirección específica y un comportamiento activo propio de los modelos RS y una estética exterior en donde no va a faltar un kit de carrocería de formato pero beligerante, como de esta manera también algunas mejoras aerodinámicas.
Un nuevo concept de Nissan será presentado en el British International Motorshow y esta vez será un turismo diseñado en colaboración con el diseñador londinense Sebastian Conran. El Nissan C+C+Conran está basado en el Nissan Micra C+C 1.6 Essenza y como se puede ver, lo más atractivo va a ser su nuevo color, Blushing Black, un tono oscuro con reflejo atezados bastante bonito en mi opinión. Los acentos niquelados que solemos ver en otros coches han sido sustituidos por unos acentos en Titanium Black, tanto en detalles de carrocería, faros y en llantas. El interior asimismo ha sido rediseñado, con toques en gris y colorado, haciendo juego con la tapiceria en cuero rojo y serigrafiada con laser.
Bruno senna hrtcosworth 53 +2 laps 24
A mi juicio existen 2 situaciones claras en lo que se refiere a qué hacer, y que dependen del peso que tengan 2 factores tan importantes como la confiabilidad y el consumo, aunque al final resulta que todo acaba dirigiendo prácticamente siempre y en toda circunstancia al mismo destino: el Ford CMax. Me explico. De entrada, el hecho de que el Toyota disponga de un motor atmosférico frente a uno sobrealimentado supone que tiene menos piezas susceptibles de romperse, aparte de ser un motor ya formidablemente probado en frente de otro que es bastante nuevo. No obstante, si vas a hacer muchos quilómetros resulta que el consumo es claramente superior en el Toyota y, además de esto, su rendimiento es inferior. Cuando cargues algo el turismo tendrás que recurrir al cambio y a acrecentar mucho el régimen de giro del motor (las revoluciones) para llegar a conseguir una respuesta razonable del mismo, con lo que te hallarás en una situación de elevados consumos y pobre contestación mecánica. En tales circunstancias el motor del Ford va a ser considerablemente más satisfactorio, puesto que ofrece mejor respuesta y consumos más reducidos.
Mientras todos aguardamos que algún día Lotus se resuelva a crear los sucesores de los Lotus Elise y Exige, los chicos de Ethel estuvieron ocupados desarrollando un nuevo superdeportivo con el que devolver Lotus a la cima de los fabricantes de deportivos, cuando menos en términos de prestigio. El Porsche Cayenne Coupé llega a España con un costo de partida de 97.217 euros de la mano de la versión de 340 CV, pertrechado con un motor en V de 6 tubos y 3 litros de cubicaje con el que el Porsche Cayenne consume entre 11.8 l/100 km y 12.7 l/100 km y que llega asociado para la ocasión a una tracción total y al cambio automático Tiptronic de 8 velocidades.
En el caso de la versión AMG S, asimismo el interior cambia tenuemente con respecto a su hermano usual. Agrega un recubrimiento en microfibra Dinamica para las zonas de agarre del volante, cambios en los relojes del cuadro de instrumentos, cuero napa asimismo en los asientos traseros o escudo AMG en los reposacabezas. Por otro lado, la nueva normativa permitirá que los conductores que hayan perdido puntos del carnet de conducir toda vez que su saldo total no esté a cero recobren los 12 puntos iniciales si cumplen un par de años seguidos sin cometer ninguna infracción de tráfico.
Moby el proyecto de movilidad urbana de italdesign para usuarios de sillas de ruedas
Pero aparte de esas mantas para casos extremos, llevar siempre una sudadera o bien una chaqueta en el coche es una costumbre que deberías adoptar desde otoño a primavera. ¿Cuántas veces has estado un día de septiembre u octubre de viaje, y de pronto, al atardecer se ha dejado de caer un frío de cuidado? Pues eso. El nuevo Celebración podría ofrecer en su oferta mecánica, al moderno motor Ecoboost turbo de 3 cilindros, de 1.0 litro de cilindrada y 120 caballos. Este mismo motor será usado por los próximos modelos producidos en Sudamérica, si bien se calcula que también se va a ofrecer en versiones sin turbo compresor y que podría valer para motorizar al nuevo Ford Ka que se fabricará en Brasil.
CUPRA va a estar en Extreme E. La firma española ha llegado a un pacto para transformarse en el socio primordial del equipo Abt, estructura alemana que había confirmado su participación en la primera temporada de la serie eléctrica. El vínculo de unión entre CUPRA Racing y Abt está en la figura de Mattias Ekström, conduzco oficial de la marca de España y con pasado competitivo dentro del Team Abt. De este modo, el sueco ejercitará como piloto oficial de CUPRA en los dos proyectos eléctricos de la marca, en el Pure ETCR con el CUPRA y tambiénRacer y en Extreme E con el Odyssey 21. El bulto de opciones para el upgrade del 2010 Shelby Mustang GT500 es el mismo que se presentó haca ya dos años. O sea, a de las diferentes mejoras en el chasis y la estética, la preparación del torno para subir la potencia del motor V8 5.4 hasta los 725 CV.
La nueva generación del Audi A8, probado en Auto10 ha marcado una amplia serie de hitos e innovaciones que le ha puesto como el coche del segmento superior más avanzado del momento. La lista es muy larga, mas hay tecnologías que destacan. Fue el primer coche de la historia con un escáner láser en el frontal que, con el resto de sensores, cámaras y radares, deja, entre otras cosas, le transforma en el primer vehículo listo para ofrecer conducción autónoma de nivel 3 a través del Audi AI traffic jam pilot. En el interior se emplean exactamente las mismas tecnologías que ya hemos visto en otros modelos de la marca. El infoentretenimiento se controla mediante la pantalla táctil de 12,3 pulgadas, que cuenta con navegación y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto. Su equipamiento resalta por ciertas bondades como el HeadUp Display, la recarga inalámbrica para smartphones, los asientos con ventilación o el retrovisor digital.
Ford kuga, más potente y más ahorrador que jamás
Además, hay otro competidor que resalta por su enfoque suntuoso y personal. Nos referimos al Mazda 2 con la terminación Signature, una declaración de intenciones para rivalizar con el segmento premium. ¿Sus principales atributos? Exteriormente se distingue por los cristales oscurecidos, unos avanzados faros Full LED, las llantas de aleación Bright de 16 o la salida de escape cromada. Por su , en el habitáculo ofrece Head Up Display en color, sistema MZD Connect con pantalla de 7 y compatibilidad Android/Apple e inclusive una tapicería de cuero blanco con asientos delanteros calefactables.
La marca más vendida del año, SEAT, lidera el ranking, puesto que de sus 34.177 unidades vendidas hasta agosto, el 65 por ciento eran de bajas emisiones. Generalmente coincide que los modelos de emisiones más bajas son o diesel, o bien gasolina de poca potencia, y normalmente son modelos de gama media/baja, si bien hay salvedades. Las mecánicas se actualizan reduciendo sus consumos y emisiones para poder cumplir con la Euro 6, ahora todos y cada uno de los motores cuentan con un sistema Stop&Start de serie y restauración de energía en las frenadas. Además todos y cada uno de los diésel equipan filtros de óxido de nitrógeno.
En estas condiciones, los consumos se disparan en todos y cada uno de los sentidos. Igual que puedes gastar un juego de neumáticos en 5 o bien 6 vueltas haciendo drifting, asimismo puedes dejar seco el depósito de combustible con esos consumos que pasan de los 25 l/100 km en conducción deportiva y que en condiciones normales suben con facilidad de los 15 l/100 km. Cuando menos, frente a lo que sucede en un biplaza deportivo, en este vas a poder dividir el gasto entre los cuatro pasajeros.
Subaru forester eco hybrid, imágenes detalles
La característica distintiva del Targa prosigue siendo su renovador sistema de techo retráctil completamente automático. Igual que en el legendario Targa original de 1965, destaca por una gran barra antivuelco, como por una de techo sobre los dos asientos delanteros que puede desplazarse y una ventana posterior envolvente. La operación de abrir y cerrar el techo se efectúa se realiza con un mando emplazado entre los asientos y en solo 19 segundos. El exterior del 911 Targa se identifica por los elementos de diseño de la generación 992. Equiparado con su predececesor, la carrocería cuenta con unos pasos de rueda bastante más pronunciados delante y, entre sus faros LED, el capó se distingue por un rebaje que recuerda al de las primeras series del 911. La trasera está dominada por un alerón más ancho de apertura variable, así como por una tira de luces elegantemente integrada entre los pilotos. Con la excepción de las es frontal y la trasera, todos y cada uno de los paneles de la carrocería están hechos de aluminio. El interior es idéntico al de los modelos 911 Carrera y resalta por las líneas rectas y limpias del salpicadero. Los 911 de los años setenta han sido la fuente de inspiración y, junto al cuentarrevoluciones central, un elemento que define a cualquier Porsche, se hallan dos pantallas sin marco que se pueden configurar para ofrecer la información que más interese al conductor. Un pequeño panel con cinco botones, ubicado bajo la pantalla de 10,9 pulgadas del sistema multimedia (de serie), da acceso directo a las funciones más esenciales del vehículo.
Tener la nómina, dos recibos domiciliados y emplear una vez al mes la tarjeta de débito
Este fin de semana dará comienzo el campeonato ‘6 Naciones’, la competición de rugby más reputada del planeta. Red Bull Racing ha querido brindarle su particular homenaje con este vídeo, cuya premisa consiste en una curiosa prueba de fuerza. De fuerza salvaje, muy bruta: ¿Quién ganará en una melé: los atacantes del equipo de rugby de Bath o un bólido de Fórmula 1? El ZOE RS tendrá una puesta a punto de Renault Sport, con un chasis y dirección específica y un comportamiento activo propio de los modelos RS y una estética exterior en donde no va a faltar un kit de carrocería de formato pero beligerante, como de esta manera también algunas mejoras aerodinámicas.
Un nuevo concept de Nissan será presentado en el British International Motorshow y esta vez será un turismo diseñado en colaboración con el diseñador londinense Sebastian Conran. El Nissan C+C+Conran está basado en el Nissan Micra C+C 1.6 Essenza y como se puede ver, lo más atractivo va a ser su nuevo color, Blushing Black, un tono oscuro con reflejo atezados bastante bonito en mi opinión. Los acentos niquelados que solemos ver en otros coches han sido sustituidos por unos acentos en Titanium Black, tanto en detalles de carrocería, faros y en llantas. El interior asimismo ha sido rediseñado, con toques en gris y colorado, haciendo juego con la tapiceria en cuero rojo y serigrafiada con laser.
Bruno senna hrtcosworth 53 +2 laps 24
A mi juicio existen 2 situaciones claras en lo que se refiere a qué hacer, y que dependen del peso que tengan 2 factores tan importantes como la confiabilidad y el consumo, aunque al final resulta que todo acaba dirigiendo prácticamente siempre y en toda circunstancia al mismo destino: el Ford CMax. Me explico. De entrada, el hecho de que el Toyota disponga de un motor atmosférico frente a uno sobrealimentado supone que tiene menos piezas susceptibles de romperse, aparte de ser un motor ya formidablemente probado en frente de otro que es bastante nuevo. No obstante, si vas a hacer muchos quilómetros resulta que el consumo es claramente superior en el Toyota y, además de esto, su rendimiento es inferior. Cuando cargues algo el turismo tendrás que recurrir al cambio y a acrecentar mucho el régimen de giro del motor (las revoluciones) para llegar a conseguir una respuesta razonable del mismo, con lo que te hallarás en una situación de elevados consumos y pobre contestación mecánica. En tales circunstancias el motor del Ford va a ser considerablemente más satisfactorio, puesto que ofrece mejor respuesta y consumos más reducidos.
Mientras todos aguardamos que algún día Lotus se resuelva a crear los sucesores de los Lotus Elise y Exige, los chicos de Ethel estuvieron ocupados desarrollando un nuevo superdeportivo con el que devolver Lotus a la cima de los fabricantes de deportivos, cuando menos en términos de prestigio. El Porsche Cayenne Coupé llega a España con un costo de partida de 97.217 euros de la mano de la versión de 340 CV, pertrechado con un motor en V de 6 tubos y 3 litros de cubicaje con el que el Porsche Cayenne consume entre 11.8 l/100 km y 12.7 l/100 km y que llega asociado para la ocasión a una tracción total y al cambio automático Tiptronic de 8 velocidades.
En el caso de la versión AMG S, asimismo el interior cambia tenuemente con respecto a su hermano usual. Agrega un recubrimiento en microfibra Dinamica para las zonas de agarre del volante, cambios en los relojes del cuadro de instrumentos, cuero napa asimismo en los asientos traseros o escudo AMG en los reposacabezas. Por otro lado, la nueva normativa permitirá que los conductores que hayan perdido puntos del carnet de conducir toda vez que su saldo total no esté a cero recobren los 12 puntos iniciales si cumplen un par de años seguidos sin cometer ninguna infracción de tráfico.
Moby el proyecto de movilidad urbana de italdesign para usuarios de sillas de ruedas
Pero aparte de esas mantas para casos extremos, llevar siempre una sudadera o bien una chaqueta en el coche es una costumbre que deberías adoptar desde otoño a primavera. ¿Cuántas veces has estado un día de septiembre u octubre de viaje, y de pronto, al atardecer se ha dejado de caer un frío de cuidado? Pues eso. El nuevo Celebración podría ofrecer en su oferta mecánica, al moderno motor Ecoboost turbo de 3 cilindros, de 1.0 litro de cilindrada y 120 caballos. Este mismo motor será usado por los próximos modelos producidos en Sudamérica, si bien se calcula que también se va a ofrecer en versiones sin turbo compresor y que podría valer para motorizar al nuevo Ford Ka que se fabricará en Brasil.
CUPRA va a estar en Extreme E. La firma española ha llegado a un pacto para transformarse en el socio primordial del equipo Abt, estructura alemana que había confirmado su participación en la primera temporada de la serie eléctrica. El vínculo de unión entre CUPRA Racing y Abt está en la figura de Mattias Ekström, conduzco oficial de la marca de España y con pasado competitivo dentro del Team Abt. De este modo, el sueco ejercitará como piloto oficial de CUPRA en los dos proyectos eléctricos de la marca, en el Pure ETCR con el CUPRA y tambiénRacer y en Extreme E con el Odyssey 21. El bulto de opciones para el upgrade del 2010 Shelby Mustang GT500 es el mismo que se presentó haca ya dos años. O sea, a de las diferentes mejoras en el chasis y la estética, la preparación del torno para subir la potencia del motor V8 5.4 hasta los 725 CV.