Del Lamborghini Countach se fabricaron algo más de 2.000 unidades entre 1974 y 1990. Se trataba de un avanzado a la temporada gracias a su carrocería hecha de aluminio y fibra de vidrio así como a su mecánica V12 de 4.2 litros que producía 375 CV. No es el más potente por la delicadeza y sobre todo por la incapacidad de la marca de obtener una refrigeración adecuada. Si te fijas, las tomas de aire del prototipo eran pequeñas, no obstante las del modelo de calle eran bastante espléndidas. Personalmente, me gustaría ver a Ferrari regresar a uno de los escenarios que le dió la relevancia deportiva que tiene hoy día, Le Mans, mas considero que, como afirmó Enzo Ferrari en su día, la Fórmula 1 tiene que ser la prioridad de la Scuderia. La Fórmula 1 no sería lo mismo sin Ferrari, mas tampoco Ferrari sería lo mismo sin la Fórmula 1. El vehículo en cuestión es un Skoda Yeti Greenline comprado en el último mes del año de 2012 en Manacor. El apellido Greenline, por ser más ecológico que otros automóviles de la misma gama, según la publicidad. No obstante, el modelo había sido trucado y provocaba más emisiones de Nox que las homologadas oficialmente. El Toyota CHR ha sido desde su lanzamiento en el país nipón, Australia y Europa un auténtico éxito comercial y en algunos países amontona importantes listas de espera, motivo por el cual ha tardado en llegar a otros mercados como el mexicano. En este último al fin estará disponible a partir de la próxima semana.
Renault scénic 5,281
Será en el Salón de Ginebra del próximo mes de marzo cuando Peugeot, Citroën y Toyota presenten oficialmente los nuevos modelos, que en el caso de los franceses reemplazarán a los Peugeot Expert y Citroën Jumpy, al paso que el Toyota Proace reemplazará al modelo con el que com nombre, basado en los modelos de PSA desde 2013. La oferta de motores del Ceed GT Line incluye en gasolina al 1.0 TGDi de 120 CV o bien el 1.4 TGDi de 140 CV como alternativa pero prestacional, en ambos casos combinados con un cambio manual de 6 velocidades. En diésel la oferta contempla al 1.6 CRDi en versiones de 115 CV y 136 CV de potencia, en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades o automática con doble embrague y 7 relaciones. A nivel tecnológico, el Kia EV6 dispone de HeadUp Display con realidad aumentada (AR) que proyecta información en la base del parabrisas, dentro de la línea de visión del conductor, y el Active Sound Design (ASD), una función recientemente desarrollada por Kia que proporciona a los conductores información sonora sobre la velocidad a la que viaja el coche y que se controla mediante una interfaz de usuario.
El equipo Subaru nos presenta sus pilotos para el global rallycross
Tenemos un hecho objetivo, y es que si bien los vehículos eléctricos se ahorran muchos componentes (caja de cambios, depósito de comburente, sistemas auxiliares del motor) ganan peso por otro lado: las baterías. Pese a los avances a este respecto, guardan poca energía por unidad de masa o bien volumen. A primera hora de la mañana siguiente hace un frío espantoso, mas la previsión del tiempo sugiere que no vamos a tener nieve. Me siento culpable despertando al durmiente SVJ, haciendo que sus 15 litros de aceite y 25 litros de refrigerante tengan que dar vueltas en torno a esta gran bestia de motor. Arranca con el tradicional y rápido zumbido de un auténtico supercoche italiano, ya antes de resonar y lanzar voluminosas nubes de condensación y sabe el blog qué más.
Ya en otro género de terrenos, hay que tomar en consideración que es tracción delantera y lleva el mismo diferencial autoblocante mecánico controlado electrónicamente del GTI Performance. Gracias a él se pueden trasladar muy bien los 290 CV y 350 Nm de par al asfalto. El Ferrari F40 es considerado por muchos de los mejores Ferrari jamás creados. Nació como antídoto italiano para el Porsche 959, bajo la orden expresa de Enzo Ferrari, Il Commendatore de crear el mejor superdeportivo de todos y cada uno de los tiempos. En la actualidad tiene un estatus de mito y toda vez que una unidad cambia de manos, es prácticamente nueva. Os contaremos 12 curiosidades que os harán ver con otros ojos a esta máquina tan especial. Si deseáis descubrir curiosidades de otro mito, el McLaren F1, entrad acá y aquí.
Por cierto, decir que no va a haber ningún Captur con tracción total (igual si llega a ofrecerse un sistema Extended Grip como el utilizado por el primer Captur), de la misma manera que todos equipan tambores de freno en el eje trasero. Y no es que frene mal, pero por imagen, al menos el TCe 155 debería pertrechar discos. El que vemos en la imagen es el Ford Focus Hirvonen, que destaca por su kit aerodinámico y las llantas de 18 pulgadas. Todos los ejemplares de esta edición estarán libres en blanco. En el lado opuesto, el Ford Focus Latvala va a ser negro, con llantas de 17 pulgadas y con kit aerodinámico (no especifican si será igual o diferente al Hirvonen).
No te pierdas ni un detalle
Como es habitual en esta clase de automóviles, pese a las similitudes más que evidentes entre el recién estrenado MercedesBenz GLA y el futuro EQA, lo más seguro es que haya ciertos cambios estéticos en elementos como la parrilla, la trasera, la gama de llantas y algunas de las molduras y terminaciones, tanto exteriores como interiores. Puede contar con bajo subscripción [vaya, a pagar] de una aplicación llamada Eco Gasolina, que equipara el coste del comburente de las estaciones de servicio cercanas, y de otra aplicación llamada iCoyote que notifica del estado del tráfico en tiempo real, accidentes y radares. A de este detalle mecánico, los Audi R8 van a ofrecer del otro lado del océano un nuevo sistema de escape deportivo que luce terminales de color negro, del mismo modo que va a llegar un paquete Dynamic, que agrega un volante concreto con botones para sus diferentes modos de conducción, el citado sistema de escape, equipo de frenos carbocerámicos, llantas de 20 pulgadas y asientos deportivos acabados en cuero Nappa.
Los DauerPorsche tenía un depósito de gasolina más grande, lo que les dejaba llenar 2 ó 3 vueltas más por relevo. Con los dos vehículos en formación , el número 35 1 y el número 36 detrás, abrieron hueco una vez que la carrera comenzó a asentarse tras los fuegos artificiales, y en algún caso reales, de las primeras horas. Quedando claro que los que mantenían el ritmo y podían plantarles cara eran los dos Toyota. Más cuando el número 35 con Sullivan al volante reventaba una rueda en las Chicanes Ford y no podía entrar a boxes perdiendo 11 minutos en una vuelta completa muy lenta. Con 4 horas de carrera Eddie Irvine, como en casa en el trazado de Le Mans, se ponía líder. Aunque poco después le dejaba el liderato al otro coche, el número 4, al tener que mudar los discos de freno. El número 4 se sostuvo líder hasta las 5 de la mañana. En ese momento paró con una gran vibración. Una hora pasó parado en boxes mientras que le cambiaban un diferencial. El Toyota número 1 heredaba el liderato y llevaba la diferencia hasta las tres vueltas. Ayudado por la pérdida de las luces del DauerPorsche número 35, mala cosa para un turismo de calle.
Coches de segunda mano en almería página 26
En términos afines se ha expresado Max Verstappen tras la cita de Yas Marina. El holandés, que tuvo un trompo en la primera curva de la carrera y logró llegar al conjunto de cabeza con una estrategia de una parada, también ha reconocido que llegado el instante hubiese actuado de la misma forma en el momento de exprimir cualquier opción de salir campeón: Creo que Lewis estaba tratando de respaldarnos y seguramente había hecho lo mismo. Debes probar estas cosas para ganar un campeonato. Hay un detalle de la entrevista que me alegra especialmente, y que sí es algo en la línea de Peter Sauber. Y es que a la pregunta que le formulan si sabiendo las dificultades que tendría este año de antemano, lo hubiera intentado del mismo modo, Saber responde tal y como se le supondría.
Esta bestia, de la que solo podrán disfrutar 100 agraciados en nuestro país, va a tener un coste de 45.900 euros. Para hacerse con uno de ellos, Mini España lanzará otra campaña de preventa antes de que llegue al mercado en marzo del 2020. Esta plataforma va a estar activa desde el 2 de diciembre hasta el 19 enero, y se deberán abonar 2.500 euros para su prereserva. Del resto del puesto de mando hay que decir que sus materiales son acordes con el costo que pagamos, sin grandes estridencias, con una muy buena resolución de las salidas de aire para ambos pasajeros muchas y grandes, al tiempo que sus asientos son cómodos para viajes cortos, aunque si efectúas bastantes quilómetros pueden ser duros. No queda ahí todo. Bernie Ecclestone sigue mirando las cosas con sus lentes particulares y ha afirmado que la Fórmula 1 precisaba un seísmo para que la prensa no hablara de lo que está sucediendo en Bahréin. Leer para pensar. La postura de la máxima categoría y el británico va a tener sus consecuencias en tanto que Anonymous ha anunciado un ataque masivo a la Fórmula 1 y Ecclestone.
Del Lamborghini Countach se fabricaron algo más de 2.000 unidades entre 1974 y 1990. Se trataba de un avanzado a la temporada gracias a su carrocería hecha de aluminio y fibra de vidrio así como a su mecánica V12 de 4.2 litros que producía 375 CV. No es el más potente por la delicadeza y sobre todo por la incapacidad de la marca de obtener una refrigeración adecuada. Si te fijas, las tomas de aire del prototipo eran pequeñas, no obstante las del modelo de calle eran bastante espléndidas. Personalmente, me gustaría ver a Ferrari regresar a uno de los escenarios que le dió la relevancia deportiva que tiene hoy día, Le Mans, mas considero que, como afirmó Enzo Ferrari en su día, la Fórmula 1 tiene que ser la prioridad de la Scuderia. La Fórmula 1 no sería lo mismo sin Ferrari, mas tampoco Ferrari sería lo mismo sin la Fórmula 1. El vehículo en cuestión es un Skoda Yeti Greenline comprado en el último mes del año de 2012 en Manacor. El apellido Greenline, por ser más ecológico que otros automóviles de la misma gama, según la publicidad. No obstante, el modelo había sido trucado y provocaba más emisiones de Nox que las homologadas oficialmente. El Toyota CHR ha sido desde su lanzamiento en el país nipón, Australia y Europa un auténtico éxito comercial y en algunos países amontona importantes listas de espera, motivo por el cual ha tardado en llegar a otros mercados como el mexicano. En este último al fin estará disponible a partir de la próxima semana.
Renault scénic 5,281
Será en el Salón de Ginebra del próximo mes de marzo cuando Peugeot, Citroën y Toyota presenten oficialmente los nuevos modelos, que en el caso de los franceses reemplazarán a los Peugeot Expert y Citroën Jumpy, al paso que el Toyota Proace reemplazará al modelo con el que com nombre, basado en los modelos de PSA desde 2013. La oferta de motores del Ceed GT Line incluye en gasolina al 1.0 TGDi de 120 CV o bien el 1.4 TGDi de 140 CV como alternativa pero prestacional, en ambos casos combinados con un cambio manual de 6 velocidades. En diésel la oferta contempla al 1.6 CRDi en versiones de 115 CV y 136 CV de potencia, en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades o automática con doble embrague y 7 relaciones. A nivel tecnológico, el Kia EV6 dispone de HeadUp Display con realidad aumentada (AR) que proyecta información en la base del parabrisas, dentro de la línea de visión del conductor, y el Active Sound Design (ASD), una función recientemente desarrollada por Kia que proporciona a los conductores información sonora sobre la velocidad a la que viaja el coche y que se controla mediante una interfaz de usuario.
El equipo Subaru nos presenta sus pilotos para el global rallycross
Tenemos un hecho objetivo, y es que si bien los vehículos eléctricos se ahorran muchos componentes (caja de cambios, depósito de comburente, sistemas auxiliares del motor) ganan peso por otro lado: las baterías. Pese a los avances a este respecto, guardan poca energía por unidad de masa o bien volumen. A primera hora de la mañana siguiente hace un frío espantoso, mas la previsión del tiempo sugiere que no vamos a tener nieve. Me siento culpable despertando al durmiente SVJ, haciendo que sus 15 litros de aceite y 25 litros de refrigerante tengan que dar vueltas en torno a esta gran bestia de motor. Arranca con el tradicional y rápido zumbido de un auténtico supercoche italiano, ya antes de resonar y lanzar voluminosas nubes de condensación y sabe el blog qué más.
Ya en otro género de terrenos, hay que tomar en consideración que es tracción delantera y lleva el mismo diferencial autoblocante mecánico controlado electrónicamente del GTI Performance. Gracias a él se pueden trasladar muy bien los 290 CV y 350 Nm de par al asfalto. El Ferrari F40 es considerado por muchos de los mejores Ferrari jamás creados. Nació como antídoto italiano para el Porsche 959, bajo la orden expresa de Enzo Ferrari, Il Commendatore de crear el mejor superdeportivo de todos y cada uno de los tiempos. En la actualidad tiene un estatus de mito y toda vez que una unidad cambia de manos, es prácticamente nueva. Os contaremos 12 curiosidades que os harán ver con otros ojos a esta máquina tan especial. Si deseáis descubrir curiosidades de otro mito, el McLaren F1, entrad acá y aquí.
Por cierto, decir que no va a haber ningún Captur con tracción total (igual si llega a ofrecerse un sistema Extended Grip como el utilizado por el primer Captur), de la misma manera que todos equipan tambores de freno en el eje trasero. Y no es que frene mal, pero por imagen, al menos el TCe 155 debería pertrechar discos. El que vemos en la imagen es el Ford Focus Hirvonen, que destaca por su kit aerodinámico y las llantas de 18 pulgadas. Todos los ejemplares de esta edición estarán libres en blanco. En el lado opuesto, el Ford Focus Latvala va a ser negro, con llantas de 17 pulgadas y con kit aerodinámico (no especifican si será igual o diferente al Hirvonen).
No te pierdas ni un detalle
Como es habitual en esta clase de automóviles, pese a las similitudes más que evidentes entre el recién estrenado MercedesBenz GLA y el futuro EQA, lo más seguro es que haya ciertos cambios estéticos en elementos como la parrilla, la trasera, la gama de llantas y algunas de las molduras y terminaciones, tanto exteriores como interiores. Puede contar con bajo subscripción [vaya, a pagar] de una aplicación llamada Eco Gasolina, que equipara el coste del comburente de las estaciones de servicio cercanas, y de otra aplicación llamada iCoyote que notifica del estado del tráfico en tiempo real, accidentes y radares. A de este detalle mecánico, los Audi R8 van a ofrecer del otro lado del océano un nuevo sistema de escape deportivo que luce terminales de color negro, del mismo modo que va a llegar un paquete Dynamic, que agrega un volante concreto con botones para sus diferentes modos de conducción, el citado sistema de escape, equipo de frenos carbocerámicos, llantas de 20 pulgadas y asientos deportivos acabados en cuero Nappa.
Los DauerPorsche tenía un depósito de gasolina más grande, lo que les dejaba llenar 2 ó 3 vueltas más por relevo. Con los dos vehículos en formación , el número 35 1 y el número 36 detrás, abrieron hueco una vez que la carrera comenzó a asentarse tras los fuegos artificiales, y en algún caso reales, de las primeras horas. Quedando claro que los que mantenían el ritmo y podían plantarles cara eran los dos Toyota. Más cuando el número 35 con Sullivan al volante reventaba una rueda en las Chicanes Ford y no podía entrar a boxes perdiendo 11 minutos en una vuelta completa muy lenta. Con 4 horas de carrera Eddie Irvine, como en casa en el trazado de Le Mans, se ponía líder. Aunque poco después le dejaba el liderato al otro coche, el número 4, al tener que mudar los discos de freno. El número 4 se sostuvo líder hasta las 5 de la mañana. En ese momento paró con una gran vibración. Una hora pasó parado en boxes mientras que le cambiaban un diferencial. El Toyota número 1 heredaba el liderato y llevaba la diferencia hasta las tres vueltas. Ayudado por la pérdida de las luces del DauerPorsche número 35, mala cosa para un turismo de calle.
Coches de segunda mano en almería página 26
En términos afines se ha expresado Max Verstappen tras la cita de Yas Marina. El holandés, que tuvo un trompo en la primera curva de la carrera y logró llegar al conjunto de cabeza con una estrategia de una parada, también ha reconocido que llegado el instante hubiese actuado de la misma forma en el momento de exprimir cualquier opción de salir campeón: Creo que Lewis estaba tratando de respaldarnos y seguramente había hecho lo mismo. Debes probar estas cosas para ganar un campeonato. Hay un detalle de la entrevista que me alegra especialmente, y que sí es algo en la línea de Peter Sauber. Y es que a la pregunta que le formulan si sabiendo las dificultades que tendría este año de antemano, lo hubiera intentado del mismo modo, Saber responde tal y como se le supondría.
Esta bestia, de la que solo podrán disfrutar 100 agraciados en nuestro país, va a tener un coste de 45.900 euros. Para hacerse con uno de ellos, Mini España lanzará otra campaña de preventa antes de que llegue al mercado en marzo del 2020. Esta plataforma va a estar activa desde el 2 de diciembre hasta el 19 enero, y se deberán abonar 2.500 euros para su prereserva. Del resto del puesto de mando hay que decir que sus materiales son acordes con el costo que pagamos, sin grandes estridencias, con una muy buena resolución de las salidas de aire para ambos pasajeros muchas y grandes, al tiempo que sus asientos son cómodos para viajes cortos, aunque si efectúas bastantes quilómetros pueden ser duros. No queda ahí todo. Bernie Ecclestone sigue mirando las cosas con sus lentes particulares y ha afirmado que la Fórmula 1 precisaba un seísmo para que la prensa no hablara de lo que está sucediendo en Bahréin. Leer para pensar. La postura de la máxima categoría y el británico va a tener sus consecuencias en tanto que Anonymous ha anunciado un ataque masivo a la Fórmula 1 y Ecclestone.