Las minas son detonadas o arrancadas del suelo y lanzadas cara un lateral. El ratio de limpieza del Keiler, de 100 por ciento , ha supuesto un gran incremento de demanda con destino a las unidades de limpieza de minas de la Organización de la Naciones Unidas y la OTAN que actúan en zonas de guerra. Cuando entramos al interior del BMW Serie 5 es fácil darse cuenta de su alto nivel. Los turismos de este segmento ya deben enseñar un estatus elevado, pero el de la marca alemana se lleva la palma y superará a sus rivales primordiales. Es verdad que en los Audi y Mercedes podrían parecer más tecnológicos por el número de pantallas y su diseño futurista, mas en el BMW terminamos dándonos cuenta que es más práctico y resta menos atención de la conducción. En verdad, ha mejorado mucho en este apartado y sostiene la facilidad de uso. Hay aspectos en los que el Volvo gana de calle. Es más sigiloso, menos intimidante y es más fácil de conducir. En una utilización usual, resulta más cómodo y agradable. Y su control de crucero adaptativo con mantenimiento de carril es de los mejores de todo el mundo, solo por detrás del de Tesla y empatado con el de Mercedes. Y como es natural y esto es algo en lo que debemos insistir es sensiblemente más barato: está compitiendo contra un modelo que, en función del equipamiento opcional, puede llegar a resultar un 30 por cien más caro.
Sensor de aparcamiento delantero y trasero
En un comienzo parece una comparativa algo injusta, puesto que son 465 CV del S281 frente a los 435 CV del 427R, en los dos casos extraídos del mismo motor V8 4.6, pero no es oro todo cuanto reluce. ¿Quién ganará? ¡Y eso qué importa! Son 10 minutos de muscle cars en acción, sobran los resultados. Por 00 euros más puedes escoger el acabado Green Tec que añadirá a tu Skoda Spaceback neumáticos de baja resistencia a la rodadura, sistema StartStop y función de restauración de energía para bajar los consumos del motor en casi un litro cada 100 quilómetros. La próxima generación del MINI Countryman proseguirá estando libre con motores de combustión y con motor eléctrico. El pequeño e interesante todocamino británico proseguirá apostando por la electrificación. Sin entrar en más detalles, BMW anuncia que va a haber otras carrocerías disponibles, si bien no sabemos cuales. Desde entonces, en nuestra cabeza aparece una versión cabrio seguro y otra, quizá, station wagon.
Nuevos motores v6 para el Audi q8
Aprovechando que Sébastien Loeb se hallaba conociendo de primera mano el circuito argentino de las Termas de Río Hondo, el campeonísimo de rallies francés se pasó el día de ayer por el vivac del Dakar 2014 donde los pilotos aprovechaban su jornada de reposo para preparar la segunda de la competición que ha arrancado hace escasas horas. Velozmente todas y cada una de las alarmas han saltado. ¿Va a estar Sébastien Loeb echando un vistazo en primera persona pensando en competir en un futuro próximo?
No lo digo yo, lo ha dicho el Presidente y director Ejecutivo de la marca, el doctor Wolfgang, con motivo de una entrevista realizada por la gaceta Auto Exprés. El nuevo SUV 4 X 4 de la marca Bentley estará libre para su venta desde 2016, al tiempo que la versión híbrida, que al final será enchufable, lo va a hacer un año después, en 2017. Lejos de las posiciones de privilegio terminó Andreas Aigner, pero su segundo puesto entre los vehículos de la Copa de Producción le sirvió para asegurarse el título, al paso que Zoltan Bessenyey es ya vencedor de dos ruedas motrices.
Vemos esa moderación de tarifas en modelos como el Kia Picanto, el Kia Rio o el Stonic, que tras llegar al mercado comienzan a contar con promociones, de la misma manera que el Kia Sorento. Se moderan asimismo, pero en menor medida, el Ceed, el Kia Sportage o el Kia Soul. Mas ojo, que suben el Kia Niro, el crossover Kia XCeed (ver prueba) o bien el Kia Stinger (en un caso así al perder mecánicas de acceso). El Hyperloop es el transporte del futuro que toda empresa tecnológica querría materializar y poner en funcionamiento: túneles bajo tierra o bien fuera de ella que ‘disparan’ a los pasajeros a velocidades de miles de kilómetros por hora. Elon Musk ya ha compartido ciertas imágenes de su red de túneles bajo suelo californiano, mas mucho más lejos, concretamente una comunidad autónoma española, se está dando el salto al transporte del futuro.
Ford gt, mucho más que un computador con ruedas
Nadie en su juicio preferiría el sonido de un 4 tubos frente al de un poderoso V8, pero nos gustaría saber qué os parece el sonido que emana de los escapes el Mustang Ecoboost, que va a ser seguramente la variación que más veamos por nuestras carreteras. Los vídeos, tras el salto. Como ya se indicó previamente, la incorporación de la motorización quattro supone una minoración de la capacidad del maletero de este modelo. En este caso, la capacidad es de 355 litros (1.000 litros si se abaten los asientos traseros). Este sistema consiste en que, aparte de disponer de un catalizador de oxidación y un filtro de partículas, hay otro catalizador de reducción (catalizador DeNOx). Ya antes de este catalizador se inyecta una solución acusosa de urea (denominada de manera comercial AdBlue), que mezclada con el gas de escape desintegra los óxidos de ázoe en nitrógeno y agua.
Más seguros y exclusivos
Iberian King es un increíble torneo que combina todoterreno extremo y velocidad. Su primera prueba acaba de disputarse en Les Comes, y cuando veas su álbum de fotos no quererás perderte las sobrantes pruebas. Del trabajo de pasar toda esta potencia a las ruedas se encarga la transmisión AMG Speedshift Plus 7GTronic (casi nada el nombrecito). Equipada con levas en el volante, esta caja de cambios de 7 relaciones cuenta con 3 modos de conducción: Sport, Comfort y Manual. Los diferentes modos se activan con sólo presionar un botón y en el modo Sport, la transición de una marcha a otra es un 30 por cien más rápida que en el modo perfecto C y casi un 50 por ciento más que en el modo M. Las fotografías espía muestran asimismo el acabado especial del paragolpes delantero en cromo satinado, un diferenciador de las versiones usuales y más tipo offroad. Por dentro, también se espera que ofrezca un nivel más deportivo y más propio de un crossover con pedales de aluminio, entre otros detalles.
5 km 2011 Madrid diésel
De entrada, no hay importantes diferencias activas entre el diésel y las versiones de gasolina, lo que ya esto es bastante en su favor. Sí hemos percibido importantes diferencias entre las versiones pertrechadas con neumáticos 215/4517 y las que montan la medida 205/5516, diferencias semejantes por otra parte a las que existían hasta el momento entre los Outback 3.0 y 2.5, respectivamente. Opcionalmente (270€) puede llevar una dirección que reduce su asistencia según aumenta la velocidad del vehículo; llega a un punto en el que no hay asistencia. A través de los menús de configuración del turismo se puede ajustar conforme tres niveles (exactamente el mismo sistema que tiene Ford en el Focus).
¿Y qué hay del apartado mecánico? Todo girará alrededor de un pequeño motor de gasolina 1.0 litros BSVI K10B de 68 CV que puede ser asociado tanto a una caja de cambios manual como una transmisión automática, en los dos casos de 5 velocidades. Todas y cada una de las versiones son de tracción delantera. A través de una tarjeta eSIM estaremos conectados en todo instante y esto permite al nuevo Arteon ofrecer los servicios We Connnect y We Connect Plus. La lista de sistemas de asistencia a la conducción es verdaderamente completa. Vamos a poder usar, entre otras, las siguientes funciones.
Los motores TSI no suenan bien, a mi juicio. Prefiero cómo sonaba el retirado 1.4 de 100 CV de la tercera generación. A propósito, no penséis que hay tanta diferencia de consumo con ese motor obsoleto. Conforme mis apuntes, el Ibiza 1.4 que probé en 2006 me gastó prácticamente lo mismo que este. El duelo de esta edición corresponde a lo mejor de lo mejor del departamento Audi Sport. Hemos cogido un Audi TT RS y lo hemos enfrentado al Audi R8 Performance. Entre ambos hay una diferencia de 220 CV y 138.000 euros mas ¿va a ser capaz el TT de poner contra las cuerdas al todopoderoso R8? La carretera dicta sentencia.
Las minas son detonadas o arrancadas del suelo y lanzadas cara un lateral. El ratio de limpieza del Keiler, de 100 por ciento , ha supuesto un gran incremento de demanda con destino a las unidades de limpieza de minas de la Organización de la Naciones Unidas y la OTAN que actúan en zonas de guerra. Cuando entramos al interior del BMW Serie 5 es fácil darse cuenta de su alto nivel. Los turismos de este segmento ya deben enseñar un estatus elevado, pero el de la marca alemana se lleva la palma y superará a sus rivales primordiales. Es verdad que en los Audi y Mercedes podrían parecer más tecnológicos por el número de pantallas y su diseño futurista, mas en el BMW terminamos dándonos cuenta que es más práctico y resta menos atención de la conducción. En verdad, ha mejorado mucho en este apartado y sostiene la facilidad de uso. Hay aspectos en los que el Volvo gana de calle. Es más sigiloso, menos intimidante y es más fácil de conducir. En una utilización usual, resulta más cómodo y agradable. Y su control de crucero adaptativo con mantenimiento de carril es de los mejores de todo el mundo, solo por detrás del de Tesla y empatado con el de Mercedes. Y como es natural y esto es algo en lo que debemos insistir es sensiblemente más barato: está compitiendo contra un modelo que, en función del equipamiento opcional, puede llegar a resultar un 30 por cien más caro.
Sensor de aparcamiento delantero y trasero
En un comienzo parece una comparativa algo injusta, puesto que son 465 CV del S281 frente a los 435 CV del 427R, en los dos casos extraídos del mismo motor V8 4.6, pero no es oro todo cuanto reluce. ¿Quién ganará? ¡Y eso qué importa! Son 10 minutos de muscle cars en acción, sobran los resultados. Por 00 euros más puedes escoger el acabado Green Tec que añadirá a tu Skoda Spaceback neumáticos de baja resistencia a la rodadura, sistema StartStop y función de restauración de energía para bajar los consumos del motor en casi un litro cada 100 quilómetros. La próxima generación del MINI Countryman proseguirá estando libre con motores de combustión y con motor eléctrico. El pequeño e interesante todocamino británico proseguirá apostando por la electrificación. Sin entrar en más detalles, BMW anuncia que va a haber otras carrocerías disponibles, si bien no sabemos cuales. Desde entonces, en nuestra cabeza aparece una versión cabrio seguro y otra, quizá, station wagon.
Nuevos motores v6 para el Audi q8
Aprovechando que Sébastien Loeb se hallaba conociendo de primera mano el circuito argentino de las Termas de Río Hondo, el campeonísimo de rallies francés se pasó el día de ayer por el vivac del Dakar 2014 donde los pilotos aprovechaban su jornada de reposo para preparar la segunda de la competición que ha arrancado hace escasas horas. Velozmente todas y cada una de las alarmas han saltado. ¿Va a estar Sébastien Loeb echando un vistazo en primera persona pensando en competir en un futuro próximo?
No lo digo yo, lo ha dicho el Presidente y director Ejecutivo de la marca, el doctor Wolfgang, con motivo de una entrevista realizada por la gaceta Auto Exprés. El nuevo SUV 4 X 4 de la marca Bentley estará libre para su venta desde 2016, al tiempo que la versión híbrida, que al final será enchufable, lo va a hacer un año después, en 2017. Lejos de las posiciones de privilegio terminó Andreas Aigner, pero su segundo puesto entre los vehículos de la Copa de Producción le sirvió para asegurarse el título, al paso que Zoltan Bessenyey es ya vencedor de dos ruedas motrices.
Vemos esa moderación de tarifas en modelos como el Kia Picanto, el Kia Rio o el Stonic, que tras llegar al mercado comienzan a contar con promociones, de la misma manera que el Kia Sorento. Se moderan asimismo, pero en menor medida, el Ceed, el Kia Sportage o el Kia Soul. Mas ojo, que suben el Kia Niro, el crossover Kia XCeed (ver prueba) o bien el Kia Stinger (en un caso así al perder mecánicas de acceso). El Hyperloop es el transporte del futuro que toda empresa tecnológica querría materializar y poner en funcionamiento: túneles bajo tierra o bien fuera de ella que ‘disparan’ a los pasajeros a velocidades de miles de kilómetros por hora. Elon Musk ya ha compartido ciertas imágenes de su red de túneles bajo suelo californiano, mas mucho más lejos, concretamente una comunidad autónoma española, se está dando el salto al transporte del futuro.
Ford gt, mucho más que un computador con ruedas
Nadie en su juicio preferiría el sonido de un 4 tubos frente al de un poderoso V8, pero nos gustaría saber qué os parece el sonido que emana de los escapes el Mustang Ecoboost, que va a ser seguramente la variación que más veamos por nuestras carreteras. Los vídeos, tras el salto. Como ya se indicó previamente, la incorporación de la motorización quattro supone una minoración de la capacidad del maletero de este modelo. En este caso, la capacidad es de 355 litros (1.000 litros si se abaten los asientos traseros). Este sistema consiste en que, aparte de disponer de un catalizador de oxidación y un filtro de partículas, hay otro catalizador de reducción (catalizador DeNOx). Ya antes de este catalizador se inyecta una solución acusosa de urea (denominada de manera comercial AdBlue), que mezclada con el gas de escape desintegra los óxidos de ázoe en nitrógeno y agua.
Más seguros y exclusivos
Iberian King es un increíble torneo que combina todoterreno extremo y velocidad. Su primera prueba acaba de disputarse en Les Comes, y cuando veas su álbum de fotos no quererás perderte las sobrantes pruebas. Del trabajo de pasar toda esta potencia a las ruedas se encarga la transmisión AMG Speedshift Plus 7GTronic (casi nada el nombrecito). Equipada con levas en el volante, esta caja de cambios de 7 relaciones cuenta con 3 modos de conducción: Sport, Comfort y Manual. Los diferentes modos se activan con sólo presionar un botón y en el modo Sport, la transición de una marcha a otra es un 30 por cien más rápida que en el modo perfecto C y casi un 50 por ciento más que en el modo M. Las fotografías espía muestran asimismo el acabado especial del paragolpes delantero en cromo satinado, un diferenciador de las versiones usuales y más tipo offroad. Por dentro, también se espera que ofrezca un nivel más deportivo y más propio de un crossover con pedales de aluminio, entre otros detalles.
5 km 2011 Madrid diésel
De entrada, no hay importantes diferencias activas entre el diésel y las versiones de gasolina, lo que ya esto es bastante en su favor. Sí hemos percibido importantes diferencias entre las versiones pertrechadas con neumáticos 215/4517 y las que montan la medida 205/5516, diferencias semejantes por otra parte a las que existían hasta el momento entre los Outback 3.0 y 2.5, respectivamente. Opcionalmente (270€) puede llevar una dirección que reduce su asistencia según aumenta la velocidad del vehículo; llega a un punto en el que no hay asistencia. A través de los menús de configuración del turismo se puede ajustar conforme tres niveles (exactamente el mismo sistema que tiene Ford en el Focus).
¿Y qué hay del apartado mecánico? Todo girará alrededor de un pequeño motor de gasolina 1.0 litros BSVI K10B de 68 CV que puede ser asociado tanto a una caja de cambios manual como una transmisión automática, en los dos casos de 5 velocidades. Todas y cada una de las versiones son de tracción delantera. A través de una tarjeta eSIM estaremos conectados en todo instante y esto permite al nuevo Arteon ofrecer los servicios We Connnect y We Connect Plus. La lista de sistemas de asistencia a la conducción es verdaderamente completa. Vamos a poder usar, entre otras, las siguientes funciones.
Los motores TSI no suenan bien, a mi juicio. Prefiero cómo sonaba el retirado 1.4 de 100 CV de la tercera generación. A propósito, no penséis que hay tanta diferencia de consumo con ese motor obsoleto. Conforme mis apuntes, el Ibiza 1.4 que probé en 2006 me gastó prácticamente lo mismo que este. El duelo de esta edición corresponde a lo mejor de lo mejor del departamento Audi Sport. Hemos cogido un Audi TT RS y lo hemos enfrentado al Audi R8 Performance. Entre ambos hay una diferencia de 220 CV y 138.000 euros mas ¿va a ser capaz el TT de poner contra las cuerdas al todopoderoso R8? La carretera dicta sentencia.