Para conocerlos un tanto mejor, solo hace falta entrar en las los perfiles de Fb e Instagram de la marca y buscar el hashtag número CargandoBaterías, donde los atletas nos plantean videos con entrenamientos y consejos para mantenernos fuertes y sanos duranta la cuarentena. En el interior del nuevo M2 electric, en la base del vehículo, se encuentra un bulto de baterías de iones de litio de 36,8 kWh en la que se guarda la energía utilizada para alimentar el motor de 61 kW (83 CV) y 212 Nm de par máximo que propulsa el automóvil. Homologa una autonomía de 260 kilómetros conforme el ciclo WLTP. Es capaz de apresurar de 0 a 50 km/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h.
Don Ian Callum, padre del diseño de, entre otros muchos, la última hornada de modelos de la marca, nos acompaña en la espera en el aeropuerto hasta que un miembro del equipo de la marca nos invita a ir ya al parking donde nos espera nuestro Jaguar Y tambiénPace. Para iniciar conduciremos una unidad con un acabado blanco, un interior de cuero marrón y negro y el motor diésel de 240 caballos. ¡Arrancamos! Pero la guía práctica del Dakar no termina aquí. Asimismo tiene recomendaciones culinarias que hacerle a los pilotos. O bien más bien imposiciones. Queda completamente prohibido comer carne de cerdo, algo que suele ser una pieza básica en la dieta de los corredores durante el Dakar por su aporte calorífico.
Los urbanos también son una opción, siempre y cuando se viaje con un solo acompañante. Tienen menos espacio mas se desenvuelven mejor en la urbe. Por su , en carretera tienen un comportamiento casi tan bueno como los compactos. Los primeros kilómetros en conducción urbana me hicieron habituarme a su embrague y cambio de marchas. Como son 5 relaciones y largas, debía utilizar un algoritmo de cambio distinto para una conducción más suave: apurar un poco más las revoluciones a fin de que en la marcha siguiente no cayesen de 1.500 RPM. Ya en la autopista, vi que la 5ª tenía un desarrollo propio de 6ª, puesto que a 120 Km/h eran unas 2.700 RPM.
Citroën berlingo furgón electric
Los frenos traseros son iguales que en el Murciélago normal (discos ventilados de 355 x 32 m), los delanteros miden más: 380 x 34 mm. Hay una alternativa de frenos cerámicos todavía mayores (380 x 36 mm), con pinzas de seis pistones. Este sistema, desvelado anteriormente Simposio de Motores de Viena, hace que cada vez que el conductor levante totalmente el pie del acelerador se apague el motor. Y todo ello hasta 130 km/h. Es decir, puedes circular en bajada por autopista a velocidad legal con el motor apagado y en punto muerto. Uno de ellos, ha sido transformado por Lorinser en esta interesante autocaravana. El punto de partida era un Puch con carrocería pickup, en cuya trasera se ha instalado el gran módulo camper, que le proporciona el sobrenombre de Safari. En este módulo habitable de generosas dimensiones hallamos una completa cocina con microondas, nevera y fregadero una cama para dos personas, una ducha de mano y suficiente espacio para poder estar de pie en su interior. Varios guardarropas y tomas de corriente se hacen cargo de no desatender el componente práctico.
Si bien las estimaciones más optimistas apuntaban un valor comprendido entre 1.6 y 1.7 millones de dólares, lo que ya supone una notable plusvalía con respecto a los 1.2 millones que costaba el ejemplar, esta unidad finalmente fue vendida por 1.87 millones de dólares. Este no es el valor más alto pagado por un ejemplar del nuevo Ford GT, cuyo récord se encuentra en los 2.5 millones que alcanzó el ejemplar número 200023 en 2018, mas desde luego es el precio más alto de esta versión track only, por lo menos hasta que aparezca otro ejemplar en el mercado. Presentado en el ultimo Salón del Automóvil de Ginebra 2018, la nueva generacion del Hyundai Santa Fe está lista para aterrizar en los principales mercados y con ocasión del inicio de su comercialización, el fabricante surcoreano ha difundido una nueva serie de imágenes oficiales que permiten conocer al absolutamente renovado todoterreno desde todos y cada uno de los ángulos.
Volvo xc60 y xc90: ahora con versiones mild hybrid
Asentados sobre la plataforma modular CMFB de los nuevos Renault Clio y Captur, los modelos de Dacia irán un paso más allá con respecto a sus predecesores a nivel de diseño (se muestran continuistas, pero más modernos y con mejor planta), equipamiento y refinamiento para consolidar su posición de dominio en el mercado europeo. Sin embargo, esta renovación asimismo afectará a su gama de motores. Nos espera después el TCross de acceso. El tricilíndrico nos sorprende por su suavidad y su rendimiento. Es realmente agradable de conducir y pone empeño para mover el vehículo, mas tal vez los 95 caballos se quedan un poco justos y hay que caminar jugando con el cambio bien por recorridos y manejo de la palanca para tratar de sacarle todo el jugo al turismo. Es, posiblemente la opción más concebida para la ciudad y en carretera necesita un tanto de carácter. Mentar la buena actuación de Aleix Alcaraz, del programa Jóvenes Pilotos del Circuit que llevaba su coche del Pons Racing a la puerta de los puntos (16ª situación), si bien va a ser penalizado para la carrera de mañana con cuatro situaciones retrasadas por saltarse la chicane. Y triste final de carrera para Marco Barba, que se tenía que retirar a tan sólo una vuelta del final. Como leéis y podeis ver, carrera difícil y completita en donde las haya. Y mañana…
Transferencia de energía sin cables en 3 horas y media
La renovada gama mecánica del 508 SW es de lo más completa. Entre los gasolina se encuentran el 1.6 PureTech con 2 niveles de potencia: 180 y 225 CV (para la versión GT). En los dos casos solo pueden ir ligados a la transmisión automática EAT8. Por la del diésel, el de acceso es el 1.5 BlueHDI con cambio manual. Por encima quedan los 2.0 BlueHDI con 160 o bien 180 CV, siempre y en todo momento con la caja automática EAT8. El estudio del RACE incide en la singular atención a los niños lactantes, como a los pacientes crónicos de enfermedades cardiovasculares, respiratorias o bien neurológicas, puesto que sus sistemas termorreguladores están más perjudicados y presentan además de esto una falta de autonomía que les impide escapar de la situación.
Cómo se aprecia en el momento en que os gusta un tema ¿eh? Respuestas muchas y votos a una en concreto pocos. Normal, cada uno de ellos tiene su elección. Sin embargo hay una respuesta ganadora, cortesía de Zarco Dono, al que felicitamos y dice así. Aunque estéticamente se inspira en el GR Super Sport de calle, lo cierto es que el nuevo GR010 HYBRID tiene considerablemente más de LMP1 que de GT a primera vista, separándose quizás más de sus predecesores la trasera del prototipo en lo visual. Tampoco se puede olvidar que charlamos de otra filosofía de coche: más pesado (162 kg), menos potente (un 32 por cien al limitarse la potencia total por reglamento) y más grande: 25 centímetros más largo y 10 centímetros más ancho y alto que el LMP1.
El interior del Volvo Concept Coupé se trata con refinada calidad. El salpicadero está revestido en cuero, hay inserciones de madera avejentada refulgente y se emplean detalles y molduras en aluminio con marcado acabado mecanizado. Eyvind Brynildsen lidera la categoría Súper 2000 en la que Pons se la juega y solo puede ser cuarto, al tiempo que Thierry Neuville se sostiene líder en el JWRC. Por último destacar que Armindo Araujo lidera la categoría de Producción. A la hora de viajar al extranjero con un vehículo, resulta necesario tener en consideración al país destino al que va, y así mismo, por los países que piensa deambular. De igual forma, es conveniente mirar la póliza, al objeto de ver si todas, o ninguna, o de las coberturas tendrán validez, o alguna cobertura se verá ampliada o reducida en todos y cada uno de ellos de los países por los que se piense deambular, y conocer si es necesario o no pagar un suplemento para mantener determinadas coberturas que puedan ser de interés.Antes de emprender el viaje, es preciso solicitar a la compañía que expida la mencionada carta verde, que es el identificativo internacional para que en los países adheridos al Convenio Multilateral de Garantía quede acreditado que el usuario dispone de su seguro en regla.
Asientos delanteros cubiertos de alcantara y con calefacción
Se calcula que un incremento del 5 por cien de la velocidad supone un incremento del 20 por ciento en accidentes mortales. Respecto a los atropellos hay que tener en consideración que a partir de una velocidad de 80 km/h es prácticamente imposible que el viandante pueda salvar la vida. La DGT estima que si todos circulásemos a una velocidad adecuada las víctimas por accidentes de tráfico se reducirían en una cuarta . El BMW Serie 5 Touring se renueva en 2017, con ligeros cambios estéticos que a primera vista no se aprecian pero con cambios en su interior más que interesantes. El maletero gana 10 litros respecto a su precursor (de 560 a 570) al paso que si abatimos todos y cada uno de los respaldos traseros gana 30 (de 1670 a 1700), incorpora un nuevo sistema de infoentretenimiento que cuenta con una pantalla de 10.25 pulgadas que se va a poder manejar de forma gesticular y lógicamente cuenta también con todos los sistemas de ayuda que puedas imaginar. En cuanto a las modificaciones exteriores, destaca su renovado frontal, que estrena una parrilla de formato pero delgado, unos faros de formato mas elegante con luces diurnas LED integradas, nuevo paragolpes y una parrilla inferior con entradas de aire de mayor tamaño.
Para conocerlos un tanto mejor, solo hace falta entrar en las los perfiles de Fb e Instagram de la marca y buscar el hashtag número CargandoBaterías, donde los atletas nos plantean videos con entrenamientos y consejos para mantenernos fuertes y sanos duranta la cuarentena. En el interior del nuevo M2 electric, en la base del vehículo, se encuentra un bulto de baterías de iones de litio de 36,8 kWh en la que se guarda la energía utilizada para alimentar el motor de 61 kW (83 CV) y 212 Nm de par máximo que propulsa el automóvil. Homologa una autonomía de 260 kilómetros conforme el ciclo WLTP. Es capaz de apresurar de 0 a 50 km/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h.
Don Ian Callum, padre del diseño de, entre otros muchos, la última hornada de modelos de la marca, nos acompaña en la espera en el aeropuerto hasta que un miembro del equipo de la marca nos invita a ir ya al parking donde nos espera nuestro Jaguar Y tambiénPace. Para iniciar conduciremos una unidad con un acabado blanco, un interior de cuero marrón y negro y el motor diésel de 240 caballos. ¡Arrancamos! Pero la guía práctica del Dakar no termina aquí. Asimismo tiene recomendaciones culinarias que hacerle a los pilotos. O bien más bien imposiciones. Queda completamente prohibido comer carne de cerdo, algo que suele ser una pieza básica en la dieta de los corredores durante el Dakar por su aporte calorífico.
Los urbanos también son una opción, siempre y cuando se viaje con un solo acompañante. Tienen menos espacio mas se desenvuelven mejor en la urbe. Por su , en carretera tienen un comportamiento casi tan bueno como los compactos. Los primeros kilómetros en conducción urbana me hicieron habituarme a su embrague y cambio de marchas. Como son 5 relaciones y largas, debía utilizar un algoritmo de cambio distinto para una conducción más suave: apurar un poco más las revoluciones a fin de que en la marcha siguiente no cayesen de 1.500 RPM. Ya en la autopista, vi que la 5ª tenía un desarrollo propio de 6ª, puesto que a 120 Km/h eran unas 2.700 RPM.
Citroën berlingo furgón electric
Los frenos traseros son iguales que en el Murciélago normal (discos ventilados de 355 x 32 m), los delanteros miden más: 380 x 34 mm. Hay una alternativa de frenos cerámicos todavía mayores (380 x 36 mm), con pinzas de seis pistones. Este sistema, desvelado anteriormente Simposio de Motores de Viena, hace que cada vez que el conductor levante totalmente el pie del acelerador se apague el motor. Y todo ello hasta 130 km/h. Es decir, puedes circular en bajada por autopista a velocidad legal con el motor apagado y en punto muerto. Uno de ellos, ha sido transformado por Lorinser en esta interesante autocaravana. El punto de partida era un Puch con carrocería pickup, en cuya trasera se ha instalado el gran módulo camper, que le proporciona el sobrenombre de Safari. En este módulo habitable de generosas dimensiones hallamos una completa cocina con microondas, nevera y fregadero una cama para dos personas, una ducha de mano y suficiente espacio para poder estar de pie en su interior. Varios guardarropas y tomas de corriente se hacen cargo de no desatender el componente práctico.
Si bien las estimaciones más optimistas apuntaban un valor comprendido entre 1.6 y 1.7 millones de dólares, lo que ya supone una notable plusvalía con respecto a los 1.2 millones que costaba el ejemplar, esta unidad finalmente fue vendida por 1.87 millones de dólares. Este no es el valor más alto pagado por un ejemplar del nuevo Ford GT, cuyo récord se encuentra en los 2.5 millones que alcanzó el ejemplar número 200023 en 2018, mas desde luego es el precio más alto de esta versión track only, por lo menos hasta que aparezca otro ejemplar en el mercado. Presentado en el ultimo Salón del Automóvil de Ginebra 2018, la nueva generacion del Hyundai Santa Fe está lista para aterrizar en los principales mercados y con ocasión del inicio de su comercialización, el fabricante surcoreano ha difundido una nueva serie de imágenes oficiales que permiten conocer al absolutamente renovado todoterreno desde todos y cada uno de los ángulos.
Volvo xc60 y xc90: ahora con versiones mild hybrid
Asentados sobre la plataforma modular CMFB de los nuevos Renault Clio y Captur, los modelos de Dacia irán un paso más allá con respecto a sus predecesores a nivel de diseño (se muestran continuistas, pero más modernos y con mejor planta), equipamiento y refinamiento para consolidar su posición de dominio en el mercado europeo. Sin embargo, esta renovación asimismo afectará a su gama de motores. Nos espera después el TCross de acceso. El tricilíndrico nos sorprende por su suavidad y su rendimiento. Es realmente agradable de conducir y pone empeño para mover el vehículo, mas tal vez los 95 caballos se quedan un poco justos y hay que caminar jugando con el cambio bien por recorridos y manejo de la palanca para tratar de sacarle todo el jugo al turismo. Es, posiblemente la opción más concebida para la ciudad y en carretera necesita un tanto de carácter. Mentar la buena actuación de Aleix Alcaraz, del programa Jóvenes Pilotos del Circuit que llevaba su coche del Pons Racing a la puerta de los puntos (16ª situación), si bien va a ser penalizado para la carrera de mañana con cuatro situaciones retrasadas por saltarse la chicane. Y triste final de carrera para Marco Barba, que se tenía que retirar a tan sólo una vuelta del final. Como leéis y podeis ver, carrera difícil y completita en donde las haya. Y mañana…
Transferencia de energía sin cables en 3 horas y media
La renovada gama mecánica del 508 SW es de lo más completa. Entre los gasolina se encuentran el 1.6 PureTech con 2 niveles de potencia: 180 y 225 CV (para la versión GT). En los dos casos solo pueden ir ligados a la transmisión automática EAT8. Por la del diésel, el de acceso es el 1.5 BlueHDI con cambio manual. Por encima quedan los 2.0 BlueHDI con 160 o bien 180 CV, siempre y en todo momento con la caja automática EAT8. El estudio del RACE incide en la singular atención a los niños lactantes, como a los pacientes crónicos de enfermedades cardiovasculares, respiratorias o bien neurológicas, puesto que sus sistemas termorreguladores están más perjudicados y presentan además de esto una falta de autonomía que les impide escapar de la situación.
Cómo se aprecia en el momento en que os gusta un tema ¿eh? Respuestas muchas y votos a una en concreto pocos. Normal, cada uno de ellos tiene su elección. Sin embargo hay una respuesta ganadora, cortesía de Zarco Dono, al que felicitamos y dice así. Aunque estéticamente se inspira en el GR Super Sport de calle, lo cierto es que el nuevo GR010 HYBRID tiene considerablemente más de LMP1 que de GT a primera vista, separándose quizás más de sus predecesores la trasera del prototipo en lo visual. Tampoco se puede olvidar que charlamos de otra filosofía de coche: más pesado (162 kg), menos potente (un 32 por cien al limitarse la potencia total por reglamento) y más grande: 25 centímetros más largo y 10 centímetros más ancho y alto que el LMP1.
El interior del Volvo Concept Coupé se trata con refinada calidad. El salpicadero está revestido en cuero, hay inserciones de madera avejentada refulgente y se emplean detalles y molduras en aluminio con marcado acabado mecanizado. Eyvind Brynildsen lidera la categoría Súper 2000 en la que Pons se la juega y solo puede ser cuarto, al tiempo que Thierry Neuville se sostiene líder en el JWRC. Por último destacar que Armindo Araujo lidera la categoría de Producción. A la hora de viajar al extranjero con un vehículo, resulta necesario tener en consideración al país destino al que va, y así mismo, por los países que piensa deambular. De igual forma, es conveniente mirar la póliza, al objeto de ver si todas, o ninguna, o de las coberturas tendrán validez, o alguna cobertura se verá ampliada o reducida en todos y cada uno de ellos de los países por los que se piense deambular, y conocer si es necesario o no pagar un suplemento para mantener determinadas coberturas que puedan ser de interés.Antes de emprender el viaje, es preciso solicitar a la compañía que expida la mencionada carta verde, que es el identificativo internacional para que en los países adheridos al Convenio Multilateral de Garantía quede acreditado que el usuario dispone de su seguro en regla.
Asientos delanteros cubiertos de alcantara y con calefacción
Se calcula que un incremento del 5 por cien de la velocidad supone un incremento del 20 por ciento en accidentes mortales. Respecto a los atropellos hay que tener en consideración que a partir de una velocidad de 80 km/h es prácticamente imposible que el viandante pueda salvar la vida. La DGT estima que si todos circulásemos a una velocidad adecuada las víctimas por accidentes de tráfico se reducirían en una cuarta . El BMW Serie 5 Touring se renueva en 2017, con ligeros cambios estéticos que a primera vista no se aprecian pero con cambios en su interior más que interesantes. El maletero gana 10 litros respecto a su precursor (de 560 a 570) al paso que si abatimos todos y cada uno de los respaldos traseros gana 30 (de 1670 a 1700), incorpora un nuevo sistema de infoentretenimiento que cuenta con una pantalla de 10.25 pulgadas que se va a poder manejar de forma gesticular y lógicamente cuenta también con todos los sistemas de ayuda que puedas imaginar. En cuanto a las modificaciones exteriores, destaca su renovado frontal, que estrena una parrilla de formato pero delgado, unos faros de formato mas elegante con luces diurnas LED integradas, nuevo paragolpes y una parrilla inferior con entradas de aire de mayor tamaño.